段丹
菏泽市公路工程监理咨询处 山东菏泽 274000
摘要：随着公路桥梁建设的迅速发展，高墩施工已成为桥梁建设的一项重要内容。在桥梁高墩施工中经常用到无支架翻模施工技术，为了有效防控高墩施工的安全风险以及做好工程质量的风险预控，需要对高墩翻模施工技术的精细化做到良好的掌握。通过长期的工程实践，高墩翻模精细化施工技术主要内容包括：有效控制混凝土浇筑及其外观、对钢筋进行标准化制作并安装、妥善维护对材料进行垂直运输的设备、优化设置操作平台与施工通道、对模板的安装采用精细化方式、对模板进行精细化制作，以及在施工前对各种情况进行有效准备。
关键词：桥梁高墩；翻模；精细化施工
1施工前对各种情况进行有效准备
在桥梁高墩工程开始前，现场工作人员必须对桥墩位置附近的地址条件，如：地形地势、地貌形态、水文环境、地质条件等进行详细的调查与研究。在动工之前，要仔细勘察并且精确掌握如下施工情况，如：施工场地场站、施工区域的便道的修建进度以及基础工程措施的建设情况，此外要做好以下施工准备工作：
（1）要对专项的施工技术规划与方案以及与其配套的安全施工方案进行提前筹划与编制，对施工中的各种可能的风险要做好评估工作。
（2）修订细致的测量与控制施工方案，其中应当包含如下内容：轴线定位、高程、垂直度、变形观测。
（3）平整场地、回填承台基坑；保证现场的配套的临时排水系统，以便防止现场积水发生。
（4）对现场可能发生的自然灾害做好预案，比如：山洪、泥石流、山体滑坡等。
2对模板进行精细化制作
施工方要委托可靠专业厂家制作工程中所用模板。制作好的模板必须在厂内完成拼合，并且对产品进行质量检查、编号对照、基准标注[1]。在运输这些成品模板的时候，要保证运输时不产生变形或者掉漆损伤。模板运输到施工场地时，要对其分区存放，不同的规格、型号和安装顺序要相应归类。
2.1精细化制作模板
制作模板的钢板最小厚度为5mm，要保证拼装的整体以及相应的块件有合适得出刚度。为了预防漏浆或者错台的发生，要将所用模板之间的缝隙做成平口缝隙或者企口缝隙。
为了与所用的9cm定尺钢筋相配套，要将模板的外模节分配成三节，相应高度分别为：1.5m、3.0m、1.5m，要将顶上的1.5m那一节预留，以便在每次向上翻升时作为上一节段的支持模板。
（1）用两个半圆形的模板拼接每节的圆柱形墩。
（2）用四块模板前后左右拼接每节的矩形墩。
（3）当遇到变形的桥墩界面时，要尽量减小拼缝的数量，在此前提下可用模数模板进行拼接组合。
可用定型的钢模或者木模组合拼接桥墩的内模，支持加固措施可用方木或者钢管外模要比内模低约20-30cm。
2.2精细化安装模板
模板安装的坐标测量要考虑到当时的天气气温因素，要选择当天日照最少的时间进行测量[2]。在对第一节模板安装的时候，要用砂浆在模板所在的承台上沿着模板的地面，制作找平层（30-50mm），将零接模板安装在找平层上，要保证翻模与零接模板的上端脱模方便。
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（1）要按照先外后内、外拉内撑的方式安装模板，可采用塔吊与人工相互辅助配合。
（2）须使用拉缆风绳的方法对桥墩底部的两节模板进行校正。
（3）对墩身的第一节模板，要配置两节模板，其长度分别为：3.0m、5.0m。
（4）要按照先外后内、先上后下的方式，对模板进行逐节逐块翻升。
3优化设置操作平台与施工通道
3.1 安全爬梯
施工现场需使用的安全爬梯，必须由专门厂家定制并安装
（1）所使用的安全爬梯要安装在单墩的横桥一侧或者双墩的两墩之间。
（2）必须保证爬梯的承重力、刚度以及稳定性。
（3）用从底到顶的方式对安全爬梯的外侧配置安全网。
3.2外侧操作平台
要将施工作业平台配置在每节桥墩模板的顶端外侧，操作平台为钢结构并且配有防护栏。
（1）必须保证施工作业平台的承重力、刚度以及稳定性。
（2）在对脚手板覆盖钢板之前要先铺满固定木板。
（3）要将安全网设置在操作平台的外侧以及每节模板的底部。
3.3施工电梯
（1）要将行走过道安装在施工电梯的顶部。
（2）施工电梯的安装基础要严格按照厂家说明书要求配置。
（3）禁止使用除电梯到达墩身施工顶面以外的方式到达施工区域。
4妥善使用并维护对材料进行垂直运输的设备
4.1混凝土泵管
采用泵送对混凝土进行运输。在对泵管安装的过程中，要尽量必须出现弯头，若不可避免，则应保证弯头角度大于90°。使用卡箍的方式来固定泵管的接头，要沿着泵身来附着泵管，但墩身的模板不可以与泵管发生接触。墩底与泵出口之间的连接所设置的水平连接管要达到10-20m，而施工平台与泵管之间，要设置水平管，且与放料点的连接要用软管。
4.2施工塔吊
当所要施工的墩身高度大于30m时，施工所需材料必须用塔吊来提升。要严格按照特种设备安装的相关法律对施工现场的塔吊进行安装。对于两个相邻的桥墩同时使用一个塔吊的情况，要保证塔吊有足够大的起重能力。当需要对塔吊进行升高时，要严格安装塔吊使用规程进行操作。
5 对钢筋进行标准化制作并安装
对于用在高墩节段的主筋，其长度要求是：除去高墩顶部的节段之外，全部要保证有9.0m的定尺钢筋，并且使用机械连接方式来连接主筋的接头。当对主筋进行架立并且单根钢筋接长时，或者钢筋没有绑扎而成型前，必须采用一定的措施来保持其稳定并且防止其倾倒。当主筋安装完成后再对防裂钢筋网片进行安装与固定。使用高强度的梅花型或者圆饼型的砂浆垫块来做钢筋的保护层。安装钢筋骨架的要求是：对接头质量、接头垂直度、接头保护层厚度进行严格控制，安装完成后，尽量缩短钢筋的裸露时间。
6 有效控制混凝土浇筑及其外观
6.1 混凝土的浇筑质量
在对高墩的节段进行浇筑前，其底部的接茬必须要保证不含杂质且不干燥，要精确控制其和易性能以及配合比例。在混凝土过程开始后就不能中断，如果中断不可避免，就必须保证中断时间要小于所使用的混凝土的初凝时间。对于空心墩，其节段间的混凝土的浇筑间歇时间不可大于10d。
6.2 混凝土的外观控制
在对高墩节段进行混凝土浇筑时，要防止所产生的水泥浆对已经完成了的下半段墩身造成污染，防止预埋件外露。在墩身的施工过程中，每经过9m的循环就使用垂直度仪或者全站仪对桥墩的垂直度或者坡度进行检查。当对墩身的混凝土浇筑完成后，必须对墩顶的裸露的那一部分以及墩身周围所使用的裹土布进行修养。配置喷淋管等设备，对模板下段部分进行保湿，且时间不应小于7d[3]。
7 结语
对于桥梁高墩翻模的精细化施工技术，主要包括：施工前对各种情况进行有效准备、对模板进行精细化制作与安装、优化设置操作平台与施工通道、妥善使用并维护对材料进行垂直运输的设备、对钢筋进行标准化制作并安装、有效控制混凝土浇筑及其外观等方面。严格掌握并执行桥梁高墩翻模的精细化施工技术，是高墩施工工程质量及施工安全的重要保证和必要方式。
参考文献：
[1]吴瑶.公路桥梁薄壁实心高墩翻模施工技术[J].江苏商论.2014（1）：104-105.
[2]于凤静.解析公路桥梁薄壁实心高墩翻模的施工技术[J].中国科技投资.2014（A13）：312-312.
[3]赵东洋.高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点与应用[J].民营科技.2014（4）：177-177.
论文作者:段丹
论文发表刊物:《基层建设》2016年2期
论文发表时间:2016/5/28
标签：模板论文; 塔吊论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 精细化论文; 泵管论文; 桥墩论文; 《基层建设》2016年2期论文;