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摘要：在道路桥梁工程中，路基是非常重要的组成部分，路基的施工质量直接决定着道路桥梁工程的整体质量。因此，在道路桥梁路基施工过程中，必须结合当地的实际情况，严格控制各个施工工序，不断提高路基的施工质量水平，从而有效提高公路的整体质量，为人们的安全出行提供保障。
关键词：道路桥梁；路基施工；技术要点
引言
最近几年，我们国家积极开展路桥项目建设工作，不论是数量亦或是品质都有了很大的发展。其中路基作为路桥项目的基础部分，也得到了显著发展，与之相关的施工工艺不断完善。对于提升项目的总体品质有着非常重要的意义，同时还能够帮助我们更好的获取经济利润，保证了通行的安全。不过在具体的施工的过程中有着非常明显的未知性，加之项目本身的性质使得它较为复杂，这就使得一些干扰要素在无形之中出现，严重的影响到项目的进展速度和品质。
1道路桥梁的路基施工中常见的一些问题
1.1道路桥梁的路基面压实程度较为缺乏
路基面压实程度是影响道路桥梁路基施工质量的重要因素。如果施工人员缺乏相应的专业技术，施工设备相对落后，施工材料的质量较差，就会导致路基面压实的力度相对较差，达不到我国有关部门对道路桥梁施工质量的要求。一旦所承载的车辆负荷相对较大，很容易导致道路桥梁的路基面发生一定程度的变形，埋下安全隐患。
1.2基础构架施工质量相对较差
基础构架是道路桥梁路基施工中的重要组成部分，其施工质量直接影响道路桥梁路基施工的好坏。但在施工过程中，往往在基础构架施工中质量就不达标，这样也会影响后期施工。在施工过程中，对施工材料的质量控制相对较为缺乏，基础构架的坚韧性能就有所下降，降低了道路桥梁的安全、稳定。同时，在基础构架施工过程中，施工单位对设计方案并没有进行全面审核，导致在桩基、墩身、承台等方面都存在一定的质量问题，影响整体的施工质量和后续施工活动的开展。另外，在施工过程中，还经常发生施工环节脱节的现象。
1.3道路桥梁路基的塌陷
在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。因此，在软土地基施工的过程中，要采取一些必要性的措施，从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。
2道路桥梁路基施工技术要点
2.1路基防护与软土地基处理
对于路桥项目来讲，其路基防护的关键点在于坡面。对此，我们一般通过种植草皮或是堆砌防护体等方法来处理，还可使用喷浆或是围护铁网的方法来处理。此处要注意的是，为了避免路基不受破坏，还应该利用支挡防护法加以保护。施工中如果遇到软基的话，应该确保软基处理得当。为了避免软基沉降就要使用对应的处理工艺。比如，可以借助灰土挤密桩，来防止地层中的水分比例太高。除此之外，轻质路堤也是一个不错的方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆顾名思义，轻质路堤即使用重量较轻的材料来填充路堤，防止路基因为受力太大而导致稳定性变差。假如软基较薄的话，可通过铺设土工布的措施来加固，不过假如软基超过了3厘米的话，就需要辅助砂垫层法。
2.2控制道路桥梁路基压实度的质量
要想确保路基施工品质良好，还需要控制好路基压实度。每一层道路桥梁路基的密实程度都可以通过道路桥梁路基的压实度来进行检测，当然，只有保证道路桥梁路基的压实度，才能更大可能地保证道路桥梁路基的施工质量。在路桥项目路基施工工作开展的时候，使用的填充材料的类型和性质有非常明显的差异，所以要认真检查材料，以此来避免质量较差的材料被用到项目之中。当需要考虑影响道路桥梁路基压实度的因素时，填料的理化性质是必须要考虑的，就要求选择不同的压实机来进行施工，以确保道路桥梁的质量。在对道路桥梁路基压实度质量进行控制时，填料含水量也会影响到道路桥梁路基压实度。假如填料中含有过多的水分的话，会使得压实性变差。相反的假如其中的水分含量太少的话，就会使得材料的结合能力受到影响，进而生成缝隙，特别是遇到阴雨天气的时候，使得材料的性能受到极为明显的影响。所以，为了确保路基的压实度良好，就要积极控制水分比例，假如水分含量太高，可以适当的添加吸水物质或是放到阳光下晾晒，以此来降低其中的水分。
2.3道路桥梁路基加固技术
加固技术上部荷载转移技术是重要的路基加固技术。上部荷载转移技术包括基础加宽托换技术，其适用于对既有的道路桥梁路基基础进行加固。如果既有的道路桥梁路基基础产生承载力不足、裂缝等病变，则可以通过钢筋混凝土套或者混凝土套来对其的基础进行加大，这样不仅可以防止裂缝继续扩大，更可以提升既有道路桥梁路基基础承载力。在原有条形基础对中心荷载进行承受的时候，要实施双面加宽，对基础承载力进行增强和提升。而当基础承受了偏心荷载的时候，要实施单面加固，进而对基础承载能力提升。桩式托换技术是指，将各种材料和形式的桩沉入到道路桥梁路基预期持力土层里，对上部荷载传递途径产生一定的变化。静力压桩法使其经常得以运用的方法，结合和静压桩技术以及锚杆技术，将道路桥梁物所具有的自重作用作为反力架支承，利用千斤顶，把小直径预制桩压入到路基里，在压制预制桩的时候，要实施逐段压入，再把桩顶和基础紧固成为一体，然后实施卸载。
2.4路基填筑
在进行路基填筑的过程中，按照填土的顺序包括分层平铺与竖向填筑两种方案，其中分层平铺是一种最为基本的方案，如果与分层填平以及压实的要求相符的话，那么效果就比较好，而且在质量方面也有良好的保证，在条件允许的情况下，应当尽量对其进行采用。而对于竖向填筑来说，其是在特定的条件之下，对局部进行填筑所采用的一种方案。
采用分层平铺的方法，能够为压实施工的进行奠定良好的基础，能够对不同的用土按照规定来进行层次填筑。不同用土的水平分层，从而使得强度的均匀性得到良好的保证；对于透水性比较差的用土，比如粘性土等等，在一般情况下可以将其填筑在下层，表面成双向横坡，能够为积水的排出奠定基础，以免水害问题的发生；当在统一层次上有不同的用土时，在接搭位置要使其成为斜面，从而保证在该层的厚度范围之内，强度是比较均匀的，以免有明显的形变问题产生。
2.5填料与碾压的质量控制措施
在道路桥梁路基施工过程中，所需要的施工工序比较多，任何一个环节出现问题，都会影响道路桥梁路基的质量。因此，必须从开始环节就把握工程施工质量。在路基施工中，填料和碾压施工是非常关键的一个环节，因此一定要选择合适的施工方式。尤其是填料环节，首先要对施工区域进行划分，然后根据施工现场的实际情况以及具体要求选择符合要求的粒径和强度的填料。
结束语
总的来说，在道路桥梁施工过程中，路基施工技术占据着比较重要的位置，因此应当在相关施工规范与规程的基础上，对各工序的施工进行严格的控制。与此同时，在实际的施工过程中，应当对经验与教训进行不断的总结，从而使得道路桥梁的施工质量得到提升。
参考文献
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[3]王丽容.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].江西建材，2016，（22）：156+158.
论文作者:孟凌云
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/13
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 基础论文; 压实论文; 过程中论文; 施工质量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;