咸宁市咸安区公路管理局 湖北咸宁 437000
摘要：隧道是高速公路的重要组成部分，目前，随着高速公路里程的不断增加，隧道数量也越来越多。在这种发展局势下，切实保证隧道施工安全，使其发挥理想效益显得尤为重要。而有效的施工控制是实现这一目标的重要举措，应得到相关人员的高度重视。
关键词：高速公路隧道；隧道施工技术；隧道施工控制
引言
在我国高速公路建设的过程中，其隧道施工的安全性一直是交通运输行业关注的重点。这关系到高速公路质量是否符合国家工程标准和车辆行人安全。针对丘陵、高山等复杂的施工环境，隧道工程有助于缩短项目建设工期，保证高速公路顺利通行。因此，提升高速公路隧道施工的安全性是当前我国高速公路快速发展的工程需求，也是提升道路施工技术水平的现实需要。
1高速公路隧道施工技术要点
1.1钻爆施工技术
高速公路隧道施工期间经常使用钻爆工艺技术，期间施工单位应根据各施工工艺差异以及岩体结构选择恰当的钻爆方法，以确保其满足施工设计要求。同时，施工单位还应合理选择钻爆工具及器材设施，一般而言，施工期间经常选择硝铵炸药作为爆破材料。在实际爆破期间，企业应对岩体进行有效支护，若需要对硬围岩施工，企业还应结合围岩特点，做好遗留岩体的支护工作，以降低岩体的损伤程度。若需要对软岩进行施工，则还应有效注意围岩的松弛度。
1.2明洞与洞口施工技术
洞口施工技术属于隧道施工的开始，即对隧道进行破土开挖。施工期间，企业应做好充足的准备工作，详细调查了解山体的结构、地质特点、施工环境等因素，之后根据地质勘查结果分析施工安全隐患，并做好相关的补救措施。同时，在洞口施工期间还应做好测量放线工作，技术人员应明确水沟位置，并准确放线明洞边坡以及边仰坡，在借助挖掘机的基础上完成洞口开挖工作。除此之外，施工企业还应重视边坡的支护工作，受岩体结构的影响，开挖的洞口很可能发生塌方问题，此时技术人员应及时做好支护工作，以有效提高岩体的稳定性。
1.3防排水技术
（1）混凝土浇筑必须做好捣固，以满足混凝土结构物的防渗要求
（2）防排水构造必须按照图纸进行施工。出水点、出水量、涌水、水质、变化规律等都应进行严格观测与记录。根据观测结果对防排水进行适当调整。
（3）对防水板的材质进行检测，保证满足设计和规范要求。板体搭接宽及焊接都要符合规范。在衬砌背部设置的排水设施应达到定位准确且牢固，接头处应紧密，保持通畅。具体的布置情况应以出水状况为依据适当调整，在出水问题较为严重的部位，应增加管数。
（4）对于施工缝与沉降缝，应采用止水带进行防水，安装和浇筑过程中，做好保护工作，以免止水带破坏，检查发现有破损时，应及时更换。
1.4二次衬砌
（1）当初期支护发生的变形达到相对稳定后，立即进行防水施工，敷设管路，确认排水合格后开始二次衬砌施工。
（2）如果围岩的自稳性较差，则可能很长时间无法达到相对稳定的状态。若检查发现初期支护产生开裂，而又难以对支护能力进行加强，应立刻向监理方报告，在得到监理的批准后，提前进行二次衬砌施工。
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（3）先施做仰拱，以免二次衬砌发生下沉，导致破坏。
（4）衬砌宜借助模板，到达指定位置后进行量测，同时检查强度与稳定性，以免衬砌混凝土发生变形。
（5）衬砌混凝土应通过拌和楼进行生产，确保衬砌施工质量，衬砌施工以泵送为宜，同时严格按照以下要求进行：1）混凝土输送泵必须连续运转；2）混凝土输送管道始终保持平直，转弯处宜缓，并确保接头处的严密性；3）进行泵送以前对管道进行彻底润滑，以免造成管路堵塞。
（6）施工人员必须严格按照要求进行二衬作业，严格控制其厚度与上下两侧网格的实际间距。
（7）二次衬砌一般不允许留接缝，无论是水平接缝，还是倾斜接缝，在没有特殊要求的情况下，均不得留设。如果浇筑过程由于意外而中断，则需在恢复浇筑以前，根据预案处理施工接缝。
1.5锚杆施工技术
对于高速公路的隧道施工而言，难度大、工艺繁琐、工序繁多等都属于其特点，面对这些特点施工前期都要将模拟施工做到位，将基础的定位点标注在图纸上。该过程需要借助锚杆钻孔技术来完成。进行锚杆施工过程中，一定将清理工作做到位，不能使杂质或污渍等给钻孔工作带来影响，甚至造成误差现象，这样才能进一步保证施工质量。不仅如此，还要注意四周环境的清洁。应将锚杆与构建的钢筋网、钢筋拱形架进行焊接，从而将支点固定，确保结构稳固性。为后期顺利开展施工做好充足的准备工作。
1.6高速公路隧道开挖施工技术
首先，在水蓝高速公路隧道初期支护施工完成后便需要开挖中导洞，且中导洞开挖期间应根据具体轮廓线进行挖土施工，利用钢拱架进行支护。之后在注浆完成后继续开挖中导洞。但需要注意的是，在中导洞的开挖过程中，应分两个台阶进行，上台阶开挖结束后必须做好支护工作，之后再进行下台阶的开挖施工。其次，需要开挖隧道左右洞，且左右洞的开挖也应分两个台阶进行，上台阶开挖时应先挖环形导坑部分，之后开挖中槽部分。而在下台阶开挖时应先开挖中槽部分，且严格遵照开挖标准流程，永蓝高速公路隧道施工期间，技术人员在喷射混凝土时应采用湿喷方式，第一次喷射网面后支护格栅，挂网后再喷，且期间需要做好喷射混凝土厚度的检查工作。
2高速公路隧道施工控制要点分析
2.1重视施工区域环境状况监督
在高速公路隧道施工过程中，需要做好对施工区域的监督和管理工作。首先，施工团队应该需要对施工现场周边环境进行严格勘察，详细了解周边环境中影响施工作业的不利因素，对潜在的安全隐患进行及时消除；其次，做好对相关施工监督人员的培训工作，提高这类人员工作素质和专业技能，以免在对施工环境进行监督和管理的过程中发生意外情况；最后，需要制定严格、规范的监督管理制度，构建高效的监督机制，做好管理制度的执行工作。
2.2加强施工安全控制
保证高速公路隧道施工的安全性是工程进行的首要前提。因此施工企业需要对现场作业人员开展定期安全教育培训等活动，帮助其提高安全防范和作业意识。同时还应依据现有的工程管理制度，建立严格的安全管理机制，加强对工程施工的内部安全控制。
2.3认真审核图纸设计
图纸设计方案是工程施工的前期准备重点。不准确的图纸设计方案会导致工程返工，影响工程工期。因此在隧道施工前期，可以借助BIM等工程技术，利用其数字模型，对比现场施工情况，及时查找图纸设计中出现的问题，并进行修改。
2.4重视施工质量
隧道工程的建造质量和高速公路的总体质量息息相关，所以在相应施工部门进入施工现场开始，便要强调隧道施工质量问题。施工期间，还需组织相应经验学习会议，从整平、拉毛到隧道施工技术展开探讨，互相学习，提升隧道建造一线施工人员技术水准，从而对隧道施工质量提供保障。
结束语
总之，目前我国的高速公路建设还有美好的发展前景，特别是隧道建设，因为这是一个极其复杂的过程，对于我国公路建设而言具有较高的挑战，所以我们要将施工工艺、监管过程和施工安全等方面进行综合考虑，使各方面达到最佳，从而达到施工最优化，以最低的投入资金、最快的进展速度建造出最优秀的高速公路隧道工程。
参考文献
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[2]张培静.分析高速公路隧道施工质量监理的要点[J].黑龙江科技信息，2015，14：154.
[3]朱未.高速公路隧道施工技术要点探析[J].黑龙江交通科技，2015，04：152.
论文作者:杨波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/11
标签：隧道论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 工作论文; 混凝土论文; 围岩论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第31期论文;