沥青路面裂缝病害成因及防治措施探析论文_梁延安

沥青路面裂缝病害成因及防治措施探析论文_梁延安

梁延安

东平县公路事业发展中心 山东泰安 271500

摘要:随着我国社会经济的不断发展和进步,人们的生活水平得到了普遍的提高,人们对于日常出行的需求量也越来越大。为了最大限度地满足人们的出行需求,我国更加注重城市道路的建设工作,近年来也在不断地创新城市道路建设方法,加强城市道路建设管理,以期更好地开展城市道路建设工作,为人们的日常出行安全提供更大的便利。然而现今大多数的城市沥青道路都出现了路面裂缝的问题,这极大地降低了城市道路的使用品质,增加了城市道路的施工成本,并且对人们的日常出行安全也造成了相当大的影响。针对城市沥青路面裂缝问题,我国必须深入探析城市沥青路面裂缝的成因,以便于尽快采取有效措施来加强城市沥青路面裂缝防治工作的开展,进而达到保障城市沥青路面使用质量的效果。

关键词:沥青路面;裂缝病害成因;防治措施探析

引言

近些年来,从国家到省、市、县各级政府甚至是农村都在公路建设方面都取得了巨大的发展,基本实现了公路的全覆盖。随着大部分公路建设的投入,沥青路面产生的常见病害也越来越多,主要有道路坑槽、部分路段沉陷、裂缝等现象,特别是公路裂缝在大多数的沥青公路上极为普遍,这些危害的出现不仅影响了公路正常作用的发挥,大大降低公路的使用效率,而且还给公路的维护工作增加了难度,提高了公路的维护成本。所以,各级政府单位需要提高对沥青路面常见危害的认识,做好沥青路面病害的防护治理工作,提高沥青路面的使用效率。

1城市沥青路面裂缝的相关介绍

随着我国城市现代化建设理念的不断深入,城市中的各个行业都在不断地创新发展模式,力争加快城市发展的步伐,促进城市的向前发展。城市道路建设作为城市现代化建设过程中的重要组成部分,我国也更加注重城市道路建设工作的开展。就我国目前城市道路建设情况来看,由于沥青混凝土路面具备原材料购买成本低、铺设工作操作步骤简易及维修养护方便等优点,并且车辆普遍度城市沥青道路适应性强,因此大多数的城市道路路面采用的都是沥青混凝土进行铺设。然而由于我国一些施工单位施工技术水平较差、城市沥青路面深受自然条件及周围环境的影响等因素,使得一些城市中的沥青路面出现了大量裂缝的现象,极大地降低了城市沥青路面的使用品质,并且极有可能会对人们的日常车辆出行安全造成比较大的潜在危险。另外大量车辆不遵守相关条文规定,超载现象相当严重,这也会对城市沥青路面造成严重损坏,导致城市沥青路面出现大量的裂缝。

2沥青路面裂缝病害的产生原因

2.1设计方面的原因

在道路的建设过程中,必须重视设计,因为设计的缺陷很容易导致路面病害的出现。通常来说,因设计缺陷引起的问题包括设计考虑不充分,没有对实际的环境因素进行考察,导致道路建成之后因为很难满足交通的荷载量,使道路投入使用后很容易出现路面开裂的现象;道路基层的设计不符合实际的情况,就会引起地基沉降,进而出现路面裂缝;地下管道的设计深度不符合实际要求,导致基层压实不平,会使路面出现横向裂缝;在设计的过程中,材料的配比不够科学,没有根据实际情况进行排水设计,也会使路面出现裂缝病害。

2.2施工材料选取的原因

沥青路面的使用性能直接取决于沥青和矿料质量的好坏。由于材料自身因素影响,沥青质量逐渐成为影响路面质量的主要原因。混合料的配合比不同,其性质也不同,对施工质量的影响也会很大。若矿料的选取不当,会降低沥青的延展度,也会导致沥青路面裂缝的出现。

2.3道路施工的原因

道路施工过程涉及的环节较多,再加上施工环境的影响,很容易出现问题,使路面出现病害。如果施工过程中道路的路基和路面施工强度不够,就会出现裂缝,很容易引起路面的沉陷。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对混合料的压实度不够,就会在基层的上部出现约2cm的薄弱层,一旦路面受到车辆的碾压,就会产生路面裂缝。另外,对施工工艺控制不到位,没有均匀地进行无机结合料的混合处理,使沥青面层产生裂缝。

3沥青路面裂缝的处理措施

3.1合理进行设计

设计阶段是整个路面施工的重要阶段,应确保设计与道路的实际需求相符合。路面设计工作需要注意以下几方面的内容:(1)确定好路面的厚度如果是柔性路面,那么设计必须结合道路的等级、交通承载量、所处的地质环境、施工季节等,进而合理地进行道路厚度的设计。(2)做好沥青混合料的级配设计为了提高路面的抗滑能力和抗车辙能力,较粗级配是国内高等级道路普遍使用的,但是由于用油量比较少,空隙率偏大,在一定程度上削弱了传荷能力,因此,很容易导致路面裂缝的产生。在设计的过程中,要将混合料类型的选择与设计厚度结合起来。(3)做好应力吸收层及加筋层的设计当前,将应力吸收层及加筋层增设在沥青混凝土面层中,能够有效预防反射裂缝。应力吸收层是将隔离层设置在罩面层与原路面之间,采用的材料通常都是弹性模量比较小的,如土工布、砂、石屑等,这对消除应力集中有很大帮助。加筋则是通过采用强度和弹性模量较大的材料,如钢筋网、玻璃纤维隔栅、纤维沥青混凝土等,使罩面层的抗拉强度得到增强;另外,沥青路面每一层的厚度都要与最小施工厚度相符合,使上下层之间处于良好的连接状态。

2.2注重施工过程的质量控制

沥青路面施工质量的优劣直接对道路的平整性、使用寿命、后期维护等有十分重要的作用。加强道路施工过程中各结构层的监督,保证每种结构层完全达标,才能从根本上有效控制裂缝的产生。①严格遵循施工的规定和标准要求,对施工材料进行筛选和检验,并且选择专门的团队对施工材料进行监管,避免材料受潮或暴晒。②在正式施工前要对路面进行清洁,避免杂物混入沥青混合料中,影响公路施工的质量。③在组织施工时,要根据施工方案对施工人员、施工技术、施工机械等进行合理的配置,避免出现质量问题。④在对沥青混合料进行制备的过程中,应该对加热温度和加热时间进行合理控制,避免沥青老化,使沥青混合料能够达到规定的压实度,同时减少反射裂缝。⑤面层施工过程中注意在原料的选取上严格要求,沥青和矿料的混合按照要求操作,混合过程中不得使沥青老化严重,严格控制温度和时间,同时做好运料车的保温措施,以便保证铺设过程中温度适宜,摊铺均匀,保证持续良好的供料。最后加强混合料的碾压密实度,做好连接处的接缝工作。⑥压实度是反映路基强度的一个重要指标,在施工的过程中,一定要对此进行检测和控制,确保在规定的范围之内。压实度的一个重要的影响因素就是填土层的厚度,在施工的过程中一定要进行插杆挂线,确保每一层的松铺厚度在30cm以内。提高路基强度的另一个重要措施就是降低地下水位,路基的关键部位就是路面下80cm深处的路床,它会承受和吸收路面的扩散应力,需要足够的强度和稳定性。路基开挖之后,如果发现下面有渗水的现象,无论水量的大小,都要马上进行处理。填方地段的填筑材料一定要认真选择,如果所处地段土质比较差,则需要将土进行换填,保证强度和稳定性。在条件允许的情况下,可以将适量的土体固结剂应用在软土地基的施工过程中,这样有助于提高地基土体的水稳定性,从而使路基的整体刚度和强度都得到增强。

3.3加强养护

道路使用寿命的延长需要及时进行施工后期的养护及维修。配备完善的道路养护设施及相关的人员,确保路面排水设施的正常运转,使道路基层和面层没有积水,另外前期的道路损坏应及时得到处理,防止更深层的破坏,延长道路的使用寿命。

结语

总之,由于各种各样的原因,会导致沥青混凝土路面出现裂缝,因此,相关单位应该充分重视起来,针对沥青路面开裂的原因,采取相应的裂缝防治技术,对裂缝进行预防和治理,减少裂缝发生的几率,保证公路工程的整体质量。

参考文献:

[1]刘亚君.桥梁基桩嵌岩深度计算方法及工程应用研究[J].公路工程,2017(3):241-244.

[2]李青芳,王淑妹.建筑材料对高速公路沥青路面耐久性影响的试验研究[J].公路工程,2017(3):205-209.

论文作者:梁延安

论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第9期

论文发表时间:2019/5/9

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