摘要：我国交通事业在经济的推动下呈现出迅猛发展的态势，平整、耐磨以及行车舒适是沥青路面的显著优势与特征，现阶段已经逐渐实现在我国高等级公路中的广泛应用。在实际对沥青公路进行施工时有严格要求，因此在施工中必须结合先进的技术以及手段实现对施工技术的加强，这对施工质量的保障有不可替代的重要作用。
关键词：沥青路面；公路施工；施工技术
在实际沥青公路进行施工时具有较为严格的施工技术要求，必须实现对每一施工环节的实时监控，这对沥青公路施工质量的提高有极大的促进作用。传统的施工技术存在较大的局限性，在实际施工中也会对公路性能造成不同程度的影响，因此我们必须结合实际情况对沥青路面施工技术进行科学的分析与讨论，这对施工技术以及控制质量工作的顺利进行有积极作用。
一、高速公路沥青路面施工技术应用的基本要求
施工企业的组织与设计对施工技术应用水平的高低有直接影响，其中还会涉及到施工原材料以及工程现象实验等，否则施工技术的价值与意义不能在这一过程中实现最大限度的发挥。在实际对沥青路面施工技术进行应用时应遵循多项原则，我们主要将其总结为以下几点并进行仔细分析。
1.施工企业必须切实做好组织设计工作
公路施工企业在实际施工之前必须做好组织设计工作，然后在通过建设单位以及监理人员的确立后即可进行施工。在实际进行施工组织设计工作时严格遵守相关标准与要求不仅对工程质量的保障打下坚实基础，同时对施工技术应用水平的提升有促进作用，最后为施工技术的有效应用打下坚实基础。这可在一定程度上对组织设计工作的重要性进行直观体现。
2.施工企业必须切实做好原材料质量把关工作
材料是施工工作的重要组成部分，同时也是其前提与基础，因此在实际施工之前必须实现对原材料施工质量的保证。公路施工企业必须在施工之前对施工材料进行严格的检验，符合相关标准与要求的材料才可以真正投入使用模，这是从根本上对施工质量进行保障。
3.施工企业必须严格按照相关要求进行试验
施工技术的有效应用不是在短时间内可直接实现，需要在实验室进行反复的实验工作，并将相关要求作为主要依据实现对各种技术参数的准确确定，在这一过程中需要注意与工程实际相结合。例如在实际铺筑路面之前为对技术的精准性进行确定我们可通过实验对其进行客观准确的分析，如在其中发现问题必须及时修改，这对施工技术水平价值与意义最大限度的发挥有极大的促进作用。
二、沥青路面公路施工准备环节
1.沥青路面基层质量要求
基层检查是沥青面层施工的重要组成部分，同时在其中占据核心位置，因此相关部门以及工作人员必须提高重视程度，在实际施工之前对基层进行科学细致的检查，如检查结果吧不符合相关要求与标准则不可以进行面层施工。基层压实度、平整度以及纵断面高程等都是面层检查的主要内容，因此在实际工作中必须实现对上述情况的有效满足。
2.铺筑试验段路面要求
沥青路面在正式铺筑前，需要铺筑试验段以确定合理的施工参数。试验段通常选择合适的施工路段，长度至少200m。报请监理工程师批准后，按照施工程序进行铺筑，需要确定的施工参数如施工工艺、机械配备、人员组织、松铺系数、压实遍数等，核实原材料和路面各项指标符合质量要求并组织验收。
三、沥青路面的层铺法施工
1.沥青表层路面
主要指集料、沥青使用拌合法、层铺法进行施工铺设，厚度小于3cm沥青路面，沥青表面的处治厚度为1.6～2.9cm，层铺法有单层、双层和三层法，沥青表面处治主要在三、四级公路总应用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因沥青表面的处治层较薄，通常不能提高强度，主要是抵抗车辆磨耗，提高防水性与平整度，有效改善行车条件。通常在较热、干燥季节进行沥青表面处治施工，经过开放交通进行压实，直到成型稳定。沥青表面处治选取矿料，最大粒径和处治层厚度一致，矿料最大粒径和最小粒径比小于2，在两筛孔间含量大于75%，沥青表面处治可选择乳化沥青、煤沥青和石油沥青进行铺筑。
2.工序要求
其一，清理基层。在施工之前，清扫路面基层，暴露大部分的基层矿料，确保干燥，对于不平整、坑槽路段，应给予修补、整平。其二，撒沥青。必须均撒沥青，严禁空白、积聚问题，防止日后出现拥包、堆积、松散等现象，按照施工气温、沥青标号确定浇洒温度，防止撒沥青后要等较长时间方可撒材料。
3.撒矿料
撒沥青后，立即撒矿料，一次性撒足矿料，并均匀铺撒，对于局部缺料处，应给予找补。严禁漏空、重叠现象，若选择乳化沥青，在乳液破乳之前，应完成撒集料。
4.辗压
撒矿料后，选择双轮压路机进行辗压，有一侧路缘辗压至路中心。在进行辗压时，轮迹要求重叠29cm的宽度，辗压3遍。
四、沥青贯入式路面
沥青贯入式路面在初步辗压矿料上进行沥青撒布，接着分层铺洒嵌缝料、沥青，再辗压压实而成。厚度通常为5～7cm，乳化沥青路面厚度应小于5cm。若贯入式层上部沥青混合料、辅拌，拌合层厚度为3cm～4cm，路面总厚度8cm～9cm，通常在二级、二级以下路面使用。
五、热拌沥青混合料路面施工
热拌沥青混合料是由矿料与沥青在热态下拌和而成的混合料的总称，热拌沥青混合料在热态下铺筑施工成型的路面，即称热拌沥青混合料路面。
1.施工准备及要求
其一，面层铺筑前，应对基层或旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查；其二，若基层为灰土类基层或有抗冲刷要求，为加强面层与基层的粘结，减少水分浸入基层，可在面层铺筑前铺下封闭层；其三，为控制摊铺厚度，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
2.沥青混合料的拌合
其一，沥青采用导热油加热，集料温度范围超过沥青温度差值在10到100度范围内；其二，拌合时间确定，间歇式拌和机每锅拌合时间为30～50S；其三，厂拌混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或明显的集料离析。
3.沥青混合料的摊铺
摊铺机的组成、可调的活动熨平板或整平组件、修边套筒、夯板和可调震幅的振动整平板组合、足量的受料斗和自动进料控制器、自动整平控制器和横坡控制器、摊铺、夯实板刮平捣实、熨平板按厚度和拱度要求熨平。
4.碾压成型
宜采用钢筒式静态压路机和轮胎压路机或振动压路机组合的方法，沥青混凝土压实层厚度不宜大于100mm，沥青稳定碎石压实厚度不宜超过120mm，如果采用大功率压路机且经试验证明可以达到压实度要求时，允许增加到150mm。应配备足够的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压和终压的碾压步骤。
六、结语
随着经济的发展和公路交通量的剧增，对高等级公路的需求也在不断增加。沥青公路以其独特的优点很适合在高等级公路中应用。但如果忽视了施工细节，公路质量、性能和寿命都会大打折扣，因此施工时应严格要求并把握好每一个细小环节，从而确保工程施工质量。
参考文献：
[1] 何德辉.沥青路面公路施工技术分析[J].城市建设理论研究:电子版，2013（20）:145-145.
[2] 鲁亚拼.沥青路面公路施工技术分析[J].城乡建设，2013（24）.
论文作者:顾春艳
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/12/4
标签：沥青论文; 施工技术论文; 厚度论文; 路面论文; 公路论文; 基层论文; 沥青路面论文; 《基层建设》2017年第24期论文;