摘要：随着我国经济的发展和进步，道路交通等基础设施的建设水平逐渐提高，公路桥梁建设影响着我国的经济发展，一直以来都受到重视。公路桥梁的施工建设建立在科学的、有效的施工技术之上，其中伸缩缝施工技术占据着重要地位。伸缩缝的施工质量影响着公路桥梁的整体美观，也决定了公路桥梁的安全水平。实践中针对公路桥梁伸缩缝的施工最为重要的是延长伸缩装置的使用时间，提升其效果。
关键词：公路桥梁；施工技术；公路；桥梁；伸缩缝
引言
经济的发展对社会生产生活的各个方面提出更高的要求，交通运输作为国民经济的“血管”，对经济的发展起到至关重要的作用，对它的要求自然是越来越高。公路桥梁的质量等级也在一步步上升，公路桥梁的伸缩缝是决定其质量的关键因素，为避免公路桥梁伸缩缝引起汽车跳车现象的发生，必须进一步提高伸缩缝的施工技术。
1公路桥梁伸缩缝技术内涵
伸缩缝是在天然温度的变化、混凝土的收缩变形、外界活荷载以及公路桥梁自身跨度等因素的影响下产生蠕变变形致使公路桥梁产生位移的一种变形缝。在现代公路桥梁的建设施工中，伸缩缝是其重要组成部分，在建设施工时，通常在桥梁的两梁端部之间、梁端部与桥台之间或者是桥梁的中间铰接的位置上设置不同形式的伸缩缝，以满足公路桥梁表面变形的要求。
2公路桥梁现状
随着我国经济的快速发展，交通运输业也得到了极大的发展，交通运输量日益增多，重型车辆日益增多，行车密度越来越大，车辆载重也越来越大，但我国很多公路桥梁在施工设计时标准过低、设计不当、使用期间的维护修理不到位，导致许多公路桥梁都出现了不同程度的损坏，严重影响了公路桥梁的使用安全和使用性能，带来诸多安全隐患。大多公路桥梁的损坏是因为其伸缩缝出现问题，因此，必须进一步完善公路桥梁伸缩缝的施工技术，加强伸缩缝的质量控制。
3公路桥梁伸缩缝施工的影响因素
3.1负荷大
公路桥梁如果施工过程和技术都没有问题，但是经过使用之后出现了桥梁竖向扭曲的现象，这是因为负荷大所引发的桥梁扭曲变形。公路桥梁内部设置的伸缩装置因为负荷问题位置会发生很大的变化。无论是水平位置还是转角位置和垂直位置都会出现大小不同的变化。实践中存在一些桥梁属于跨度大且刚度小的桥梁，由于它本身易于发生弯曲变形，所以一旦出现了负荷大的问题常常存在桥梁两端的伸缩装置扭曲变化的现象。
3.2弯桥与斜桥变位的问题
弯桥与斜桥的变位有横向和纵向之分，通常出现了这两种变位公路桥梁的伸缩装置便会被扭曲甚至还存在被剪切的情况。通过调查研究发现实践中那些容易出现变位问题的公路桥梁通常其伸缩装置的质量不达标，此外伸缩缝施工人员的不当操作以及缺乏科学的技术指导都会引发伸缩装置的安装不到位的问题。最终影响的还是公路桥梁的使用价值，也会导致各种安全事故的发生，这对于我国经济发展和人民的人身财产安全而言极为不利。
3.3气温变化
公路桥梁暴露在室外，天气环境对其影响非常大。公路桥梁的结构在自然环境当中一旦遇到了较大的温度变化，它的机构内部会发生大小不一的变化。通常公路桥梁会因为温度变高而出现伸长的现象，而当温度过低桥梁的长度又会变短。所以研究公路桥梁伸缩缝施工技术的时候，甚至实施施工技术的时候都要结合公路桥梁所在地的气候温度进行。当然在这一过程当中还需要就公路桥梁所使用的材料加以分析，材质不同对于温度变化的反应也会有所不同。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如公路桥梁所采用的的钢材通常会更加容易受到温度的影响，而水泥以及砖石类材料受到温度的影响不大。
3.4混凝土热胀冷缩
混凝土一直都是基础设施使用最多的材料，它具有热胀冷缩的特点。混凝土的构件以及水灰比都属于影响其质量的因素，会引发它的收缩以及徐变。混凝土的水泥、砂石以及相关材料的选择非常重要，要控制这些基础材料的质量，才能够确保混凝土可以进入到配比阶段。另外在实践中混凝土制作的工序以及操作的人员的技术也会令混凝土的质量呈现出不同的水平。由于混凝土收缩经常引发位变情况，计算伸缩幅度的时候要加以注意。特殊的情况下预应力混凝土桥梁还需要工作人员就其徐变问题加以解决。
4公路桥梁伸缩缝施工技术
4.1做好施工准备工作
公路桥梁伸缩缝的施工准备工作需要从其桥面开始，一般针对桥面所作的工作是黑色铺装摊铺。紧接着在此基础之上开展伸缩缝施工的具体工作，经过检查和研究发现存在变形和扭曲的伸缩缝，并将其淘汰掉。伸缩缝装置的采购工作质量要达标，控制好混凝土的质量。选择合适的生产材料以及具有专业技术的施工人员。混凝土选择的时候遵循利于梁体建设的原则，确保混凝土的高效优质性。水泥质量要达标，混凝土的制作要严格按照配合比进行。所制作出的混凝土强度要高出桥梁梁体一个级别。在最后的阶段要确定安装定位值。安装时要综合考虑到公路桥梁施工所在地的气温条件，预留的伸缩缝要标准。
4.2选择正确的伸缩缝类型以及施工工艺
由于公路桥梁的伸缩缝具有很多种类型，选择的时候要结合具体的情况进行，由于伸缩缝会影响后面施工的进程，也会影响到公路桥梁最后的使用效果，所以一定要经专业的技术人员指导而做出选择。一般比较常见的公路桥梁伸缩缝装置安装工艺可以分为两种，一种是先铺路后安装伸缩缝，一种则是先安装伸缩缝装置而后铺路。前一种施工工艺能够确保伸缩缝平整光滑，并增强两侧的密实性。施工的过程当中要严格遵循施工工艺，首先要找出伸缩缝，并根据伸缩缝的具体情况进行清理。一般找伸缩缝的时候要从梁端间隙的中心线入手，采用对称的方式防止伸缩装置使其落在间隙之上。伸缩范围内可能存在填充物以及一些杂物等，要及时清扫，并经过检查之后再进入到下一个施工环节。紧接着需要就钢筋进行整理和预埋。这一过程当中可以采取两种方式进行，一种是选择替代品代替预埋钢筋，选择替代品的时候可以从吊装钢筋和铺装层钢筋这两者之间选择。另外一种方式则是利用焊接工艺提高预埋钢筋的利用率。后一种方式在操作当中需要从下部进行焊接，目的是让预埋钢筋和后补钢筋之间连接起来。伸缩缝的宽度调节也属于公路桥梁施工当中比较重要的环节，由于在安装伸缩缝之前就会考虑到温度变化，所以在这一环节中主要就伸缩装置的预留空间与设计空间存在的误差加以解决，即调节。公路桥梁施工当中的钢筋调节与焊接也非常重要不容忽视，选择双面焊接技术是保证调节质量的前提，连接钢筋的焊接长度要符合标准，确保其能够达到钢筋直径的五倍以上。通过这样的方式加强预埋钢筋的质量，防止其因为高度增加出现减弱问题。
5结束语
公路桥梁的施工建设需要钢筋水泥这一类的材料，而材料的质量决定了公路桥梁的水平，因此实践中必须要控制材料的质量。伸缩缝施工技术属于一种可以不断地完善和更新的技术，积极开发研究新的科学技术非常有必要。控制施工材料的同时结合科学有效的施工技术，并做好公路桥梁伸缩缝施工管理工作，确保每一个环节的施工都达到了国家标准，最终实现提升公路桥梁整体质量，延长其使用寿命的目标。
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论文作者:罗丹
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/2/28
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 施工技术论文; 伸缩论文; 《基层建设》2018年第35期论文;