摘要：我厂现有技术中，普通镗床一次只能加工一个孔，在加工孔系时须多次调整镗床坐标影响尺寸精度、生产效率极低，工人劳动强度大。实施本项目自主设计改造一种多孔镗床，用多个镗孔刀一起同时加工，一次性将多个孔加工成形。形位公差得到保证的同时提升工作效率，降低劳动强度。对改造后的多孔镗床进行了优缺点分析，最后提出了关于多孔镗床的改造的想法。
关键词：普通车床；改造；多孔镗床
引言：我厂承接的云南CY集团有限公司的高精度机床箱体的生产加工，生产数量大，种类多，单件重量400kg左右，材质为HT200。高精度机床箱体在机床行业是重要件，批量大，有很大的市场，要想挤入这个市场，必须降低成本，提高质量。针对现有技术中，普通镗床工作效率较低的问题，提供一种多孔镗床，使普通车床的功能得到扩展，普通的车床经过改造，可以实现工件多孔一次成型，生产效率得到提高，减少了设备的投入。我厂为了降低成本，决定将现有的普通车床进行改造。
1 车床简介
（1）车床（见图1）
型号：CY6150/1500，主电机功率5.5kw，外形尺寸3010*1043*1250mm，普通加工精度，最大加工尺寸1400mm，最大加工直径500mm，最大回转直径500mm，主轴转速级数24级，主轴通孔直径52mm，电动类型卧式落地安装。
（2）箱体的铸造我厂采用了树脂砂铸造，其铸造后的加工工艺是：
底漆-铣正面-铣底面-铣两侧面-铣两端面-粗镗孔-半精镗孔-精镗孔-钻孔—铰孔-攻丝-钳（清理倒角等）。利用加工车间普通车床，型号：CY6150/1500进行改造，对箱体进行加工。本文改造主要针对箱体类孔系镗孔。
（3）普通车床工作原理
如图1所示，CY6150/1500普通车床，其床身1的床头和床尾两端安装在底座3上，在床身1上加工有滑槽2，床头的一端安装电机4，电机4用皮带连接床头的转动变速箱7和移动变速箱5，在床尾安装有尾座16，床身的滑槽2上端安装有床鞍12，床鞍12可带动滑板10、刀架系统13横向移动，操作手柄11，滑板10可纵向移动，刀架系统可根据加工需要调整不同的刀具，溜板箱23与床鞍12固定连接，溜板箱23一侧与移动变速箱5连接。另一侧与传动杆20、操纵杆21、22连接到末端固定在轴固定座19上，通过操作移动手轮24调整溜板箱23与床鞍12的位置实现对固定工件的加工。
图1 CY6150/1500普通车床
2 实施
2.1 改造思路
将图1床鞍12、滑板10、刀架系统13取消，尾座16取消。安装图2镗刀固定座23，固定座23上安装有齿轮箱13和固定架15，分别安装齿轮、从动轴和镗刀，溜板箱移至床尾，工作台19上安装工件定位夹18。
2.2 工作原理
在车床床身上增加一个箱体，用车床主轴传动给箱体，带动3-6根镗杆转动，将工件定位在车床大拖板上，实现一次多孔加工。
2.3 具体实施方案
如图2所示，一种多孔镗床，其床身1的床头和床尾两端安装在底座3上，在床身1上加工有滑槽2，床头的一端安装电机4，电机4用皮带连接床头的转动变速箱7和移动变速箱5，在床尾安装有轴固定座20，床身的滑槽2上端安装有移动工作台19，工作台19的侧面安装有移动手轮22和方形转轴离合柄21，移动变速箱5上安装有移动调速手柄6，移动变速箱5上安装有固定轴25和方形转轴24，固定轴25和方形转轴24与工作台19活动连接，并且末端固定在轴固定座20上，转动变速箱7上安装有转动调速手轮8，转动变速箱7一侧有转动连接头9；在滑槽2上安装有镗孔刀固定座23，固定座23上安装有齿轮箱13和固定架15，主轴10一端与转动连接头9固定连接，另一端固定在齿轮箱13内，轴上加工有齿条11，在齿轮箱13内安装有多组从动轴14，从动轴14上固定有从动齿轮12，从动齿轮12分别与齿条11啮合，从动轴12的另一端转动固定在固定箱15上，其伸出固定箱15外的轴头端上安装镗孔刀16，镗孔刀16的轴线正对工件17上待加工孔的圆心，工作台19上安装有工件定位夹18。
2.4 镗刀选用
型号：AD2138、AD2139、AD2140组合镗刀。
图2 改造后的多孔镗床
3 改造成果
本厂设计改造的多孔镗床，于2016年到2017年以运用到产品加工过程中，以应对大批量单一产品的加工，提高加工效率和精度、降低员工劳动强度，最终实现产品产业化生产同时降低生产成本。
经现场验证：
（1）加工精度提高100%；
（2）加工效率提高200%；
（3）生产能力提高200%；
（4）电费节约50%；
（5）加工尺寸精度等级提升到6级，公差等级提升到±0.002，粗糙度提升到Ra1.6。
4 优缺点分析
多孔镗床，用多个镗孔刀一起同时加工，一次性将多个孔加工成形。形位公差得到保证的同时提升工作效率，降低劳动强度，节约了生产成本。
多孔同时进行加工，加工精度和孔隙位置精度的保证是技术核心，同时该多孔镗床的各把镗刀的位置不可调整，所以产品如果定位不准确，需要频繁改造设备以适应产品加工。面对产品定位的风险，我厂将对产品进行市场调研，以确保产品更改结构或下线后导致研究开发出的多孔镗床闲置不能为企业创造价值。
结语
本文主要介绍了在实际生产中，如何对普通车床改造多孔镗床提供了方法，同时根据实际需要，对加工设备改造或自制设备提供了思路，开创了设备改造的新思维、新方法，能够充分利用现有设备，对扩大设备的使用范围，节省费用具有重要意义。
论文作者:郭锐
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/10
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