摘要；在公路桥梁的实际施工中应用注浆技术始终都是建筑施工的难点内容，探析注浆技术在现代公路桥梁实际施工中的具体影响，并且提出行之有效的施工质量管控措施，希望切实提升公路桥梁工程的施工质量。
关键词：公路桥梁；实际施工；注浆技术；应用实践；管控措施
引言
公路桥梁的施工中，灌浆施工技术是应用灌浆泵将浆料注入到桥桩之间的缝隙中。灌浆施工技术可以对桥体结构进行渗透与填充，巩固桥梁的整体结构，提升桥梁工程的质量。
1注浆技术原理
注浆泵是注浆施工所使用的重要设备，在施工中，首先要将泵体内充入足够的浆液，然后通过泵体的压力直接将浆液喷射到桥梁桩体结构中，与原有的碎石结构充分融合，经过一定的时间之后形成坚硬的混凝土结构。1）注浆泵要具备较强的压力，可以直接将浆液喷射到规定的位置上，施工之前要检查管路，防止出现管路堵塞的问题。2）为有效延长混凝土材料的凝固时间，可以在材料制作的过程中加入一定量的缓凝剂。3）注浆泵要具备较强的碎石冲击性能，从而保证浆料中的粗细骨料可以与原结构完美融合，形成强度较高的混凝土结构。
2在公路桥梁工程的实际施工中应用注浆技术的具体方式
2.1渗透注浆
在公路桥梁工程的实际施工中，渗透注浆是应用极为广泛的一种施工技术手段。渗透注浆就是基于注浆自身的渗透性，把浆液渗透到未被破坏的缝隙当中，让底层的土颗粒、浆液变成一个整体，对应力的连接结构进行合理有效的加固处理。在实际施工中使用渗透注浆技术的时候，其应用原理包含球形、柱形扩散两个层面，两种原理非常接近，导致渗透注浆的施工作业过程会存在局限性。比如在注浆属于牛顿流体的时候，注入的土层属于无勃形的均质土，这个时候实际上使用球形扩散进行作业较为合适，可是实际注浆的时候，因为浆液无法完全都是牛顿流体的形态，注入的土层也并非是均质土，所以浆液注入之后的扩散成效就不是非常良好。柱形扩散是基于注浆管当中的浆液进行探究，也就是说在实际注入中，浆液属于一个整体圆柱形状，其会对注入效果产生不良影响。
2.2压密注浆
压密注浆在整个公路的实际施工中属于关键性的技术，压密注浆就是基于挤压来注射浆液，所以压密浆液会较为稠密，因此在钻孔注射的过程中，在注浆口位置上产生球形浆泡，在浆液的实际扩散中，球形浆泡会对周围土体产生很大的挤压力，可是因为浆液是特殊材质的，所以其只会对周边土体产生压力，却并不会渗透进去，在压力作用之下，会让周围土体更加密实，不易产生开裂的状况，能够对桥梁起到良好的严密、加固作用。基于对压密注浆施工原理的深入探析能够发现，压密注浆和渗透注浆具有本质上的差别，所以在公路桥梁工程的实际施工过程中，在针对桥梁基础土层进行固化、结实的时候要使用压密注浆技术实施作业，其能够提升建筑工程的高度。而注浆施工技术在实施上也有一定的不足，在含水量偏大的软土层中实施压密注浆技术的实际施工时，其作用并不显著，也就是说其需要联合渗透式注浆技术进行施工，这样才能够实现更为良好的固化效果。
3注浆技术在高速公路桥梁施工中的应用
3.1注浆施工的前期准备
为确保桥梁工程项目顺利完成，项目经理在施工开始前应召集全部施工人员开会商讨，及时进行设计图纸的会审和检查，保证所有的工作人员理解设计方案和相关技术要求。当发现设计方案中存在的问题，应及时与设计单位进行沟通并修改方案。此外，还应针对项目中可能存在的问题制定应急预案，以保证项目顺利实施。项目经理应保持与技术人员的沟通和交流，及时发现存在的问题和不足。准备好施工所需的所有设备，施工人员熟练掌握设备的操作技术，这是保证项目顺利实施的基础条件。
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3.2测量放样
施工开始前应该重点了解工程的实际情况，要对角度、距离与高程等参数进行测量放样，从而获取准确的数据资料，有些地段对数据精度要求较高，可以进行尺寸的复测，通过多次测量获得最终的测量结果。还应充分考虑到天气环境的影响，使水准仪、全站仪等不会受到外部环境的影响，确保测量数据的准确性。
3.3合理布置孔位
根据工程的地质条件与设计方案中的具体要求来确定扩散半径，明确钻孔的位置与注浆孔数量，并按照设计方案来确定两排孔的间隔距离，只有达到设计方案的要求才能保证注浆施工得以顺利实施。应在施工前对注浆孔进行钻孔预埋处理，可以将其直接穿越整个桥体结构，注浆孔深度和桥体结构的厚度要一致。
3.4注浆原材料的实际选择方面
公路桥梁工程的实际施工中应用注浆技术存在一定难度，为了能够确保注浆技术的施工质量，要着重强调注浆原材料的实际选择。注浆原材料较为常见的有普通浆液原材料与化学浆液原材料，二者的存放温度、时间、成分、渗透速度等都是不同的，在公路桥梁工程的实际施工中使用注浆技术，为了能够确保工程实际施工的质量，就一定要基于工程项目的施工环境、工程属性以及多方条件等层面上进行综合考虑，以此保证所使用的浆液原材料与浆液配合比都是符合实际施工相关要求的。一般情况来讲，在公路桥梁工程的实际施工中，通常都会使用粘稠度较高的浆液原材料，并且会搭配减水剂、增塑剂等进行施工，这符合现代公路桥梁工程施工建设的发展态势，也是相关工作者在实施注浆原材料选择时要着重注意的。
3.5注浆
注浆施工需从桥体下部开始，然后逐次向上进行施工。注浆开始前先将注浆孔的密封盖开启，然后从下部位置开始注浆施工，在中间孔道出现浆液，表示下部的注浆孔位置已经完全充满浆液，此时可以将下部孔道密封以完成底部注浆。接着进行中间孔道注浆施工，上层部分出现浆液后对中间孔道进行封闭处理，然后进行上部孔道注浆施工。注浆过程中，应严格控制压力，通常压力为0.8-1MPa之间，压力太小会导致其扩散效果较差，而压力过大则会导致其路基结构损坏，破坏整体结构的稳定性。注浆施工中要合理控制注浆量，保证内部结构无水分与空气，确保其达到标准要求。
3.6注浆技术的质量保证措施
桥梁工程的质量直接关系着交通运行的安全性，因此在桥梁施工中需做好注浆工程质量的控制，主要可从以下几点来进行。1）施工前。选择正规厂家生产的材料进行施工，加强对材料的质量控制，保证水泥材料在使用期限内；做好设计图纸的审查，明确设计方案的准确性与真实性；开始施工前要对机械设备做好全面检查。2）施工中。浆液的浓度应符合要求，保证施工中注浆工作顺畅；严格控制注浆施工的压力，不能存在任何跑浆、溢浆等问题，如果发现存在问题，应立即停机检查。3）施工后。施工完成之后进行技术记录，且汇总资料上报主管机构。
4结语
注浆施工技术是高速公路桥梁施工中的重要技术，为了提升工程质量，应不断研究并提升注浆施工技术，从而推动我国交通建设的健康发展。
参考文献
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论文作者:努尔丁•哈力克德
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/12
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