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摘要:随着我国经济的飞速发展，在经济的推动下，我国的各行各业都呈现了非常好的发展趋势，尤其是在道路建设方面取得的成就更是非常显著。我国高速公路建设进程的不断加快，施工完成的高速路段和对于施工以后的完善工作都要将安全防灾治理的理念放在首要地位，对于高边坡的治理方面在治理过程中所出现的问题进行科学的探究，尤其是在预应力锚索框架治理过程中的应用思路要结合具体的情况进行合理的分析。
关键词：预应力；锚索框架；高边坡；应用
1.前言
对于深路堑的高边坡治理过程中通常选用复合式的混凝土框架和锚索结构，才能够在一定程度上起到加固的作用。从构成的特点来看，预应力锚索框架主要包含混凝土的框架梁合锚索这两个主要的组成结构。对于高边坡深路堑的具体治理过程中，要想得到长期有效的治理效果就要对高边坡的整体进行合理的分析，因为高边坡的治理过程相对比较复杂，其中许多步骤都需要交叉性的治理。
2.预应力锚索框架的基本原理
锚索框架梁主要运用于对于高坡进行加固的治理方式，这种结构的基本原理就是起到主动加固的作用。对于高边坡出现的一些滑坡体等状况，都可以用锚索框架梁来进行加固，具体的做法包括在施工中对岩体进行科学的勘测，科学的将岩层的强度进行调整，在这些基本措施做完之后才能形成具有一定推应力的滑坡体在框架梁的传动作用下使得相对稳定的岩石层只接受来自框架梁的内应力，在这种状况下滑坡体就会在一定程度上使原来的应力结构发生改变，这样也使得滑高级本身的稳固性得到保障。锚索框架梁主要包括以下几种结构，有内部的框架梁和锚索线这两种重要结构，其中最重要的就是锚索，因为锚索自身具有较高的锚固作用。而框架梁者具有分散内应力和张力的作用，所以在一定程度上框架梁能够减少滑坡本身产生的推力作用，同时也能够将其内部的受力状态进行改善。
对于岩石层较厚的高边坡或者较深的深路堑，这种加固的方法还能够运用到滑坡或者顺层岩区域，甚至软岩区域。对于锚杆的加固过程中来说，因为锚杆本身可以确保高边坡本身的稳固性，也能够在一定程度上使得自身的稳定性得到加强。在此基础上，锚索框架所具有的预应力技术也能在一定程度上将应力进行调整和改善，所以这种结构具有轻便和美观的特点，同时也体现出良好的经济收益，相对于传统常用的一些框架结构锚索框架，在治理边坡的过程中就更加受到相关治理工程负责人的使用。
3.预应力锚索框架梁技术要点
3.1钻探毛孔
在进行施工前先打出150毫米的孔径，同时要将毛孔调整为20度的倾斜角，在钻探的过程中也要允许存在一度左右的钻孔偏差，钻孔在施工过程中主要采用干钻的形式，尽量不使用水状的形式。为了让所钻孔的深度达到施工的正常标准，在实际的施工过程中，一般都要将所钻的孔径超出原先设计的0.5米左右，如果出现塌孔的现象，相关的负责人就应该立即停止钻探，并且将孔内灌入大量的砂浆来进行对内壁护理等措施。当钻孔完成之后，对于钻孔周围的残留液态物质或者一些岩石碎片都要进行处理。在处理的过程中通常采用高压空气喷射的方法，这样才能够在最大程度上使得孔闭合砂浆不会黏连在一起。尤其是在实际的应用过程中，相关的工作人员必须要将高边坡深路堑以及周围地质情况进行科学的勘测，从而从而选择一个相对于合理的治理方法。在治理过程中就需要运用到预应力锚索框架的相关技术，只有将这些地质隐患进行综合的考虑，才能够确保治理的效果。
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3.2制作锚索
在制作锚索的过程中，相关的施工人员一定要选择那些松弛度较小，而且强度硬度也相对比较大的钢绞线作为主要的施工材料，在施工过程中还要遵循相关的操作标准。在实际的使用过程中，相关的工作人员要设计出5000牛的单位墩孔而且抛锚所还需要螺旋筋,甲片和锚垫板这三种主要的材料。在操作结束之前，对于钢绞线的排列顺序要进行反复的核实和检查，这样在才能在一定程度上使得钢绞线不会出现打弯和有油污粘连的现象发生，如果出现机械损坏或者出现弯曲程度较大甚至是钢绞线表面受到腐蚀等问题，都需要立即停止工程，将钢绞线进行及时的更换，而且紧固环和施工段之间要保持1.1米左右的间隔，而且对于紧固环环绕查数，也要保证在每圈两匝左右，这样做的目的就是为了保障钢脚相自身的平整性。
3.2劈裂注浆
在实际的注浆过程中，一定要选择那些规格和和性质达到标准的注浆材料,而且在注浆之前也要对所使用的材料进行数据测试，当数据比例符合标准之后才能够进行使用，比如选择m30型的砂浆,对于这种型号的砂浆就要选择孔底反注的注入方法，同时还要将注浆压力维持在一千帕左右，对于锚孔中所注入的浆液要保证其饱满，而且比较均匀。这样在遇到不良的地质状态时，可以选择二次劈裂的方式来进行注浆，但是当选择二次劈裂注浆的方法时，就要保证注浆压力维持在两千帕左右。
3.3锁定以及张拉
对于张拉锚索之前要对于框架梁和锚孔砂浆进行强度的检测，还要设计相关的锁定技术，再将张拉仪器进行调整之后才能够将砂浆的注入到所打好的锚孔，在锁定仪器的过程中还要注意钢绞线必须要受到均匀，同时也要保证在相关线段布置方面要保持其平整性。对于单根的钢绞线要选择力量较小的千斤顶为辅助进行拉伸，而对于锚固体本身而言要将其各个部位各个部件都要紧密的结合在一起。对于多条的钢绞线，就可以采用机械切实的方法来砍断，切不可使用电切割因为在点电切割的过程中会出现导电的现象而使得钢绞线受到严重的损坏，在切割过程中要预留出十厘米左右的钢绞线，这样做的目的是为了在一定程度上避免出现钢绞线滑脱的现象，完成张拉之后就要对在使用混凝土来进行封孔处理。
4.注意事项
在锚索的编程过程中，相关的人员应当将钢绞线进行合理的排列，从而确保线条具有良好的平整性。在编程过程之后也要对钢绞线进行质量的检查，如果出现表面受到腐蚀的钢绞线一定要及时的进行拆卸然后更换。扩张环的选择过程中，通常情况下都会选择那些工程塑料环，这种材料的扩张环在工厂中可以进行批量的生产，而且在大量的购买过程中还需要对所购买的扩张环的数量与钢绞线数量保持在相匹配的状态。对于紧固环的使用，要保证紧固环是由扎铁丝和较薄的铁片所制成，而且钢绞线的自由端也要用较软的塑料薄膜进行覆盖和包裹，对于端头位置的紧固环来说，也要适当的留出一些距离，等到完成了之后在家多余的钢绞线进行切除，选择浇注锚头时应该首先考虑C30类的混凝土使用。
5.结束语
在进行施工过程中一定要对深路堑高边坡的地质进行全面的勘测，在了解其特殊的地质条件之后，才能按照相关的要求将高边坡进行加固。在施工过程中不仅要保证边坡具有一定的稳定性，而且所使用的锚索框架也要符合施工的标准。在具体的施工过程中，相关的工作人员还要治制定出良好的施工方案，选择科学的施工技术，这样不仅能够在施工过程中减少边坡加固的花销，还能够在一定程度上保证其施工的质量。
参考文献
[1]江昊.重庆交通大学 2013[J].锚索框架加固边坡中预应力损失对边坡稳定性及变形的影响分析.2016(4).
[2]宗全兵.岩土工程技术[J].预应力锚索框架地梁的互作用变形耦合分析.2016(3).
论文作者:陈邦国
论文发表刊物:《防护工程》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/8
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