试验检测对隧道工程的质量控制研究论文_史战军

试验检测对隧道工程的质量控制研究论文_史战军

中铁隧道集团二处有限公司 河北廊坊

摘要:随着我国交通事业的快速发展,道路桥梁工程成为人们关注的重点。隧道的建设可以减少对环境的破环,降低公路里程及纵坡,改善公路线性和提高行车安全都有重要意义。其施工质量优劣将影响到城市的建筑发展与人员的生命安全。隧道施工的公里数日趋变长,地貌特征也更加特别,这就对隧道施工提出了新的要求。当前,由于设计、地形地貌、施工等各个方面的因素,国内已经在建设与部分公路隧道都出现了一定的质量问题,采取试验检测方法控制隧道工程的质量具有重大的意义。

关键词:试验检测;隧道工程;质量控制

引言

隧道发展建设的同时,平均每年会发生很多安全事故,给国家和人民带来了巨大的经济损失,同时也对我们国家的工程建设的发展造成了严重影响。因此,我们必须高度重视隧道工程的建设,为我们自己隧道事业的发展做出贡献。

1隧道施工的主要问题分析

当前我国在隧道工程的施工过程中,受到一些因素的影响,还存在着一些施工问题。其中在施工管理方面,主要就是在隧道施工中对隧道前期的施工论证不充分,盲目的去追求施工的进度,没有重视施工的质量控制,从而在施工中对周边的环境带来了严重破坏。隧道施工建设单位的资金不足,从而对后续的施工带来严重影响。施工中的管理工作没有得到妥善落实,施工监理的力度比较薄弱,工程项目的资金管理存在漏洞,这些都对隧道施工管理的质量产生了很大负面影响。

隧道工程施工中,设计的任务比较中,时间比较紧迫,一些设计人员没有结合具体的隧道工程地质条件来进行设计,从而在施工中就比较容易存在质量问题。如:存在着支护过强或者支护不足等问题,这就大大延误了工程的施工工期。在隧道工程的具体施工中,隧道施工设计的勘测设计没有注重技术的科学应用,在受到经济利益的因素影响下,对隧道的勘察设计没有科学进行,这就对后续的施工带来了很大影响。

另外,在施工中,对技术的应用论证不充分,一些技术的应用性能不强,影响了隧道施工质量。隧道工程施工过程中,比较常见的施工质量问题中,对地质情况预报不准,造成开挖的时候存在突水突泥等现象,对施工人员以及机械就造成严重威胁。

2试验检测对隧道工程质量的重要性

我国工程未来的工作重点具体表现为两个方面。一个方面是利用工程施工的试验检测保证公路隧道的施工质量,另一方面就是协调发展公路隧道工程和生态环境。因此,在实际操作过程中,公共隧道工程的施工试验检测已经被认为是隧道工程施工不可缺少的主要环节。只有在施工过程中快速获得有关的试验检测数据,才可以按照准确的施工方案实施科学的施工。为了能够保质保量的完成试验检测工作,在公路隧道工程实际施工过程中必须加强管理试验检测,通过严格的管理,可以促使试验检测工作的顺利完成,进一步保证公路隧道工程的施工质量。

3隧道试验检测的主要内容

3.1材料检测

在隧道的施工过程中,具体的施工材料包括支护工程采用的材料、防水工程采用的材料以及衬砌工程采用的材料。通常来讲,支护材料具体包括支护工程利用的混凝土喷射、锚杆和钢构件等,而防水材料具体包括分子较高的合成卷材、注浆材料和防水混凝土、排水管等。关于检测这两种材料,首先需要检查材料的外包装是否合格,外观是否符合要求,是否具有出厂检测报告以及合格证明。其次还要取样进行进场检测,只有符合有关检测合格以后,才可以顺利进入施工现场。衬砌材料也是隧道施工过程中最为关键的材料,具体包括了粗细骨料、水泥和防冻、抗渗材料等。在这些材料正式进入施工现场之前,也必须严格检测,保证有关规格与相关标准符合。

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3.2隧道施工检测

3.2.1超前支护检测

隧道在浅埋地段、自稳性差的软弱破碎地层,严重偏压、岩溶流泥地段,砂土层、砂卵(砾)石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段施工时,由于开挖后围岩的自稳时间小于完成支护所需的时间,往往会发生开挖面围岩失稳,或由于初期支护的强度不能够满足围岩稳定的要求以及大面积淋水、涌水而导致洞体围岩丧失稳定而产生坍塌、冒顶。这时需要进行超前支护或预加固,超前支护及预加固的方法有:地表砂浆锚杆或地表注浆加固;超前锚杆或超前小导管支护;管棚钢架超前支护;超前小导管注浆;超前围岩深孔预注浆。其他方法:冻结法;水平高压旋喷法;隔断墙法。

3.2.2开挖质量检测

隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定或减少对围岩的扰动的前提条件下,选择恰当的开挖和掘进方式,并应尽量提高掘进速度。隧道开挖质量检测的目的是为了有效控制超欠挖。具体方法如表2。

表2超欠挖控制方法

测量方法测量原理

直接测量法以内模为参照直接量测法在二次衬砌立模后,以内模为参照物,用钢尺两内模到岩壁的距离。

使用激光束的方法利用激光射线在开挖面上定出几点,并由该点实测开挖断面面积。

极坐标法(断面仪法)以某物理方向(如水平方向)为起算方向,按一定间距(角度或距离)依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点质检的矢径,将这些矢径断电依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。

非接触观测法直角坐标法用经纬仪量测开挖断面各变化点的水平角和竖直角,利用立体几何原理计算各测点的纵横坐标。

三维近景摄影法利用拍摄手段进行多角度、立体拍摄,不宜作为测量的手段。

为了避免上述问题在实际的施工过程中出现,有必要采取针对性的方法,在隧道围岩之前和期间的挖掘过程中确保周围的岩石的稳定性达到相关标准。在隧道爆破施工,爆破成型的质量对后续工程建设有着重要的影响。为了提高隧道的爆破质量,应该充分掌握隧道的位置和所造成的结构损坏的复杂性。常见的做法是在爆破后,及时检查成形质量,然后比较隧道和实际设计的轮廓,如果发现其存在很大的区别,并采取措施纠正和隧道爆破的调整,以满足在最大程度上随后的挖掘需求。

3.2.2隧道施工监控量测

施工监控量测,这是新奥法施工的重要组成部分进程中的一个重要的检测方法,其中必测项目见表3。该方法不仅能保证施工安全,而且还可以优化隧道的结构,降低材料消耗很大程度。隧道工程施工测量的主要内容包括支撑力,隧道围岩的变形和应力衬。在隧道净空收敛的过程中,使用的测量工具,包括全站仪和收敛计等。在隧道沉降所使用的测量仪器主要包括全站仪,精细化水平。

表3隧道施工监控量测必测项目

必测项目目的

地质和支护状况观察1)为判断围岩的稳定性提供地质依据;

(2)预测开挖面前方的地质条件;

(3)根据喷层及锚杆的工作状态,分析支护结构的可靠程度。

周边位移(收敛量测)(1)根据变形速率判断围岩稳定程度;

(2)根据变形速率提出二次衬砌施作的合理时机。

拱顶下沉它也属于位移量测,对于埋深较浅、固结程度低的地层和水平成层的场合,它比收敛量测更重要。其数据也是确认围岩稳定、判断支护效果、指导施工的最基本的资料。

3.3隧道环境监测

在隧道工程施工与正常投入使用的过程中,必须进行一定的环境监测,具体包括施工环境监测和运营环境监测。在施工过程中,具体监测的内容是有害气体以及施工过程中形成的粉尘等。有害气体主要是甲烷,如果达到甲烷一定浓度,以及控制不当措施施工时,可能引起爆炸,造成人员伤亡或经济损失。

结语

随着经济和社会的稳定发展,我们的国家隧道工程也将越来越多。在隧道施工中,试验检测是最重要的内容之一。所以我们要高度重视隧道质量中试验检测的重要性,并认真做好隧道质量检测和检查工作,以确保工程施工质量与进度。

参考文献

[1]陈建勋,马建秦主编.隧道工程试验检测技术[M].人民交通出版社,2015.

[2]王永超.公路隧道常见质量问题及检测技术[J].中国房地产业,2011,(2).

[3]冯春.浅谈加强工程试验检测管理的重要性[J].信息化建设.2015(06)

论文作者:史战军

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第2期

论文发表时间:2018/7/3

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