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摘要：钻孔灌注桩技术在现代公路桥梁建设中应用非常广泛，有效的提升了基础的稳定性与安全性，但是还存在着一些不完善之处，因此本文对钻孔灌注桩技术及其应用进行了分析，以此来加强对钻孔灌注桩施工技术的管理，提高公路桥梁工程建设质量。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；特点；技术；应用
1钻孔灌注桩技术概述
1.1钻孔灌注桩的功能特点
钻孔灌注桩是通过机械钻孔并进行混凝土浇灌而形成的圆形桩。随着我国建筑技术的不断发展，钻孔灌注桩技术水平不断提高，被广泛运用在公路桥梁施工过程中，能够有效解决地层松散、桩底沉渣控制等问题。而且，钻孔灌注桩具有适用性广、承载能力大、建筑成本低等功能特点。一是钻孔灌注桩的适用性较广，不仅可以在陆地上使用，而且还可以在水域中使用，能够打造砂石、泥土等各种桩基；二是钻孔灌注桩的承载能力较大，能够根据承载层的特点选择合适的尺寸。钻孔灌注桩由于钻孔会产生凹凸不平的表面，增大摩擦阻力，进而提高钻孔灌注桩的承载力；三是钻孔灌注桩的建筑成本较低，能够有效节省木材和钢材；四是钻孔灌注桩能够减少对环境的污染。具体来说，钻孔灌注桩能够避免预制桩打造过程中强烈震动所产生的路面开裂、地下水管损坏等问题。
1.2钻孔灌注桩的施工要点
钻孔灌注桩的施工应做好施工准备工作，加强现场检查、施工审批和施工测量，调试好施工设备，准备好施工材料；钻孔灌注桩技术在施工过程中要找准桩轴线标准点和控制点，妥善保管评估结果并在施工过程中重新测量桩轴线标准；在钻孔机施工的过程中应根据钻孔灌注桩的桩型、钻孔深度以及污泥状况等全面考虑加工条件和排放量；钻孔灌注桩的成孔应该根据土壤层的状况来调整泥浆和钻孔机的速度，避免坍孔事故。如果在成孔的过程中出现冒浆状况应及时停止钻孔并采取相应的补救措施；最后，钢罩的选择应符合规范，保证钢罩的起重和运输，避免变形分散。
2钻孔灌注桩施工的关键技术
2.1反循环钻进成孔施工技术
钻孔灌注桩技术中的反循环钻进成孔技术主要指孔中的冲洗液从孔口流到孔底冷却之后再进行钻头，并将钻渣携带到地面，冲洗液从孔壁与钻杆之间的缝隙流入，再从钻杆流出。反循环钻进成孔施工能够有效清除残留的孔钻探，进而降低孔底步的岩屑重复，提高钻孔效率。我国主要使用泵吸反循环钻进成孔。因为，泵吸反循环钻进成孔的成本较低，钻头的寿命较长，能够有效提高钻进效率。泵吸反循环钻井能够保持连续供应，确保孔内和底下水头的压差，进而平衡地层压力，增强孔壁的稳定性。泵吸反循环钻井的钻孔直径较大，大范围钻孔比较省力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外，泵吸反循环钻井灌注比较顺畅，成孔质量较高，能够有效提高成桩质量。
2.2正循环钻进成孔施工技术
正循环成孔主要运用钻机进行钻井、旋转切割、排渣等，进而实现成孔。正循环钻进成孔使用设备比较简单，可以直接借用水文水井等钻探设备。设备的故障概率较小，操作比较简单，施工人员容易掌握施工技术。正循环钻进成孔技术的成本较低，振动较小，能够有效支撑施工项目的开展。但是，正循环钻进成孔的直径较大，会形成很大的环形面积，并且还会携带一定量的泥沙颗粒，严重影响泥沙的排除。
2.3冲击反循环钻进成孔施工技术
冲击反循环钻进主要运用冲击钻来提领两个钢丝绳，使钢丝绳的张力符合钻进的速度增加，进而钻进成孔。冲击反循环钻进成孔大多在黏土、粉砂层、粉土等丘陵山区使用较多。但是，冲击反循环钻进技术的成本消耗较大，会产生大型运输成本。冲击反循环钻进的速度较慢，很可能影响施工进度。
3钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用
3.1前期准备工作
首先，公路桥梁施工单位应做好现场勘查工作，制作施工现场设计图纸、地质报告、施工规范、施工标准以及施工方案等，保证施工方案的合理性，并加强对施工报告和施工方案的监管。在方案设计的过程中需要制定施工应急预案，合理处理施工突发事件，尽量降低突发事件的危害，避免突发事件影响公路桥梁施工的进度；其次，在公路桥梁施工过程中应做好材料准备工作，强化材料采购和验收，保证材料质量，避免不合格材料进入工程施工场地；再次，在公路桥梁施工中应严格控制水源，并合理设置灌注沉淀池和泥浆池，保证泥浆循环系统的正常运行；最后，在公路桥梁施工中应加强对承包商的跟踪监督，确保复核工作的准确性，严格控制桩位偏差，做好桩位检查工作。同时，施工单位必须对泥浆进行抽查检验，及时调整超标泥浆，尽量减少施工过程中的失误。
3.2护筒埋置
钻孔灌注桩技术需要严格按照施工标准和施工规范来埋置护筒。施工单位应利用全站仪来确定埋置护筒的位置，增强护筒放置的准确性；施工单位应对钻孔灌注桩位置进行精确鉴定，严格禁止钻孔灌注桩位置存在误差，保证公路桥梁工程的稳定性和安全性；施工单位在埋置护筒的过程中要保证埋置的精确性和准确性，做到精益求精。孔壁坍塌的原因主要是错误操作或护筒埋深较浅。而解决这一问题的最直接方法就是严格按照施工标准和施工规范进行操作，保证护筒的埋深深度。
3.3泥浆与护壁制备
在钻孔灌注桩施工过程中需要合理调配泥浆的浓度，避免泥浆浓度太稀或太稠。钻孔灌注桩施工单位应认真检查施工现场的水质和土质，合理掌握水土比例所形成的泥浆粘稠度。为此，钻孔灌注桩施工单位首先要粉碎黏土，便于混合操作。施工单位需要将已经粉碎的黏土放置在护筒中，便于下一步的施工操作。最后，施工单位需要使用冲击锤对粉碎的黏土进行冲击，保持有规律的冲击速度，进而保证泥浆浓度，促进钻孔作业顺利开展。
3.3钻孔、清孔作业
钻孔灌注桩施工单位应综合分析地质、土质以及施工要求，根据地质、土质和施工要求选择最合适的钻孔方式。施工单位必须将钻孔机固定在灌注桩的一侧进行钻孔；在钻孔过程中，如果遇到无法冲破的障碍需要用黏土垫平表面再进行钻孔。施工人员应做好施工记录，突出强调土层的变化状况；在完成钻孔之后，施工人员需要对钻孔进行检查，并清除钻孔中的沉淀物，避免钻孔水位高于地下水。施工人员要密切关注钻孔中泥浆的密度、黏度等，做好清孔作业。施工人员应加强对钻机、钻杆和钢丝线的检测，及时更换磨损的零件，保证钻孔工具的功能性，进而保证钻孔灌注桩施工的正常进行。
3.4放置钢筋骨架
在钻孔灌注桩施工过程中，钻孔灌注桩施工人员需要严格按照规定来制作钢筋笼，并严格按照图纸来调整钢筋骨架，保证钢筋骨架的放置能够满足施工要求。在制作完钢筋骨架之后，施工单位需要用吊车安装钢筋骨架，并选择合适的吊点。如果在安装过程中遇到障碍物需要进行适当地安全调整，避免钢筋骨架变形。
3.5灌注施工
灌注施工需要再次清理钻孔，降低孔底的含砂率，保证钻孔的密度和黏度与施工要求相符。在钻孔灌注桩灌注施工的过程中，施工人员应合理操作导管位置，保证合理的灌注速度，让导管下口和孔底的距离保持在0.4m左右，并保证导管深度处于2～6m之间，以提高灌注质量。
4结束语
综上所述，钻孔灌注桩是公路桥梁工程中运用较多的主要技术之一，该技术的应用不仅能够桩基承载力，降低沉降量，还可降低施工成本，提高施工效率。为此，必须重视钻孔灌注桩技术，不断提升施工技术水平，为我国公路桥梁事业的发展贡献更多力量。
参考文献
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论文作者:刘书豪
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第35期
论文发表时间:2018/5/11
标签：钻孔论文; 泥浆论文; 公路论文; 施工单位论文; 桥梁论文; 技术论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第35期论文;