关键词：输电线路；外力破坏；防范对策
1 引言
近年来，我国国民经济不断增长，各地经济建设蓬勃发展。作为经济增长的最直接支撑，电网为了提高供电可靠性，不断地加强电力网架结构设施，人民的生活、生产用电才得以保障。但是新的问题也不断凸显。由于输电线路具有分布点多、面广、跨越道路、河流、房屋、树木生长区域，以及随着城镇化、新道路建设加快，电网遭受外力破坏事件数量成不断上升趋势，直接影响区域供电和网架安全，防外力破坏已经成为电网公司运维工作的重中之重。
2 空输电线路外力破坏分类及特点
2.1 自然灾害
主要包括电网覆冰引起导线跳跃导致相间短路或相对地线接地故障；大风引起输电线路震动和微风引起线路舞动；山火引起线路导线对地或相间短路。主要破坏形式以导线杆塔受损为主，严重时可导致断线，甚至发生倒塔故障。
2.2 大型机械野蛮施工
包括建造或维护公路、铁路、河道或其他工程建设中桩机、挖机、吊机、水泥灌浆机、船桩机等不顾安全距离不足、野蛮施工造成线路接地故障，也包括施工机械碰到杆塔导致杆塔塔材变形、施工取土引起杆塔护坡不足，导致杆塔倾斜或倒塔。破坏形式主要以设备受损为主，严重时造可成断线事故。
2.3 异物短路
主要是线路经过大棚种植区、棚户区、风筝、飘物、抛物等异物飘到线路上引起线路相间或相对地短路故障。人、蛇等爬到线路绝缘子上因安全距离不足引起相对地短路。主要破坏形式以导线损伤为主。
3 遭受外力破坏的原因
电力线路设施遭受外力破坏主要包括汽车撞电杆、撞拉线、碰断导线，违章施工作业伤及电缆、误碰导线，违章砍伐树木触碰导线，突发性和季节性外力破坏（主要包括塑料大棚、建筑物顶棚、大型条幅、广告牌等随风飘至杆塔导线上）等。电力设施遭受外力破坏的主要原因有：汽车撞电杆和拉线主要是由于道路扩宽后，原来位于人行道、绿化带或道路以外的电杆、拉线相对位置变化造成的；汽车碰断导线主要是由于地面填土或筑路，导致导线对地距离不够，超高车辆在线下通过挂住导线而造成的；挖伤电缆主要是由于政府或其他管线工程施工单位在电力线路附近施工，对电力线路的走向和布置不清楚而造成的；建筑工地施工触电事故主要是由施工单位对供电企业提出的整改意见漠视、不执行、不整改而导致；树木碰触导线主要是由运维人员巡视不到位或未能对威胁线路安全运行的树木进行砍伐造成。
4 输电线路外破防范措施
4.1 加强光缆检修管理
近年来，我国电网建设规模不断扩大，电力线路的内部结构以及线路搭配逐渐朝着多样化方向发展。这对线路检修提出了更高要求。检修是解决故障的必然渠道，如果检修方法的选择不正确，或者是检修行为不规范，就会造成巨大的不利影响。为保证光缆检修质量，应该做到如下5个方面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（1）检修开始前，制定一个详细的计划，保证电力切换测试等内容可以尽快完成，备用通道不受影响。（2）加强检修人员的协调统一，保证光缆检修工作正常开展。（3）做好光缆纤维芯的试验分析，合格后才可以进行连接或者是切割处理。（4）加强电缆安全运行管理，日常工作中必须确保电力系统各类基础设施正常，建设场地、维护场地等没有发生电缆故障。（5）保证电力系统中的各个部门和谐统一，在电力线路检修开始前，必须做好沟通工作，确保检修工作可以正常进行，不受阻碍。
4.2 维护
为保证电力通信光缆可以正常应用，应该做好定期维护工作，并在巡视过程中贯彻落实“预防为主”的思想，通过检测、了解及分析通信光缆的运行状况，及时发现、解决光缆运行问题。具体可以从如下3个方面入手。第一，日常维护。将电力通信光缆按照地区或者是阶段进行划分，每个区域安排专门的人员进行看守与维护。每天都需要对光缆运行状况进行监测，并做好数据记录。如果发现安全隐患与故障，需要及时分析故障原因，并做好针对性故障检修与排查方案设计。同时，还需要对检查情况和维修情况进行记录，方便在讨论工作中进行分析。为保证日常维护工作正常开展，并且质量良好，事先需要制定好维护计划，明确每日巡检内容和巡检人员，统一检查记录格式。第二，定期维护。定期维护是立足于全线所有光缆线路进行综合检测的作业形式，通常对于定期维护时间的设定由光缆使用情况以及外界情况所决定。例如，光缆使用状态良好，并且外界气候条件、地理条件没有发生变化，可以适当放宽定期期限，进而在保证光缆检测质量的基础上，降低检测投入。此外，需要做好检测记录等工作。第三，突发性事故与灾害维护。电力通信光缆的应用中，突发性事故经常发生，一方面是人为因素，另一方面是自然灾害因素。两种因素的影响都具有不确定性，因此需要做好针对性防范，加强电缆的防护质量。
4.3 优化输电线路巡视工作
根据现状和发展来看，人工巡视已经不能满足现有线路巡视的基本要求，线路巡视模式急待打破，机器代替人工巡视模式已经成为大势所趋，但目前新科技技术又不能满足当前线路状态巡视的要求，所以建议从以下几方面过渡：①整理输电线路台账。输电线路的台帐是线路开展工作的基础，完整和真实的台帐可以为巡视线路工作的开展增加效率。通过对台帐的认真梳理，确定线路杆塔导线的基本情况。同时注明现场环境、气候、特殊区域（如大棚、山火、风筝）等，对整个区域的电网外力破坏潜在风险和隐患设置一个完整的台帐，不仅有利于目前工作，也可以为以后的工作开展提供参考和依据。②在台帐完整真实的基础上，对线路危险区域进行评级，对于预测无风险区域，如高山无竹木隐患区域，应该放宽巡视周期；对于预测风险一般的区域，如竹木、山火风险区域，应根据风险性质适当安排巡视，并尽量早点排除风险；对于预测风险较大的区域，应加强巡视，并辅助以可视化、视频智能预警监测设备，并尽量早点排除风险；对于预测风险特大区域，如正在施工的道路、线路保护区内建房，应安排专人驻点巡视看守，并辅助以可视化视频智能预警监测设备。对于跨越通航河流、道路、新建城镇化区域等未知隐患区，应安装可视化、视频智能预警监测设备。对于有季节性的外力破坏隐患，应制定节气表，按照节气特点开展工作。
4 结束语
社会在进步，科技在变革，电力也在发展。在这个过程中，我们必然会遇到很多的问题，比如防外力破坏，是多种因素的综合体，我们需要审视自己，需要学习他人，需要联合政、警、企联动，需要借助各种新科技手段，不断提升供电可靠性，提高线路本体的本质安全水平。
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论文作者:王国宏
论文发表刊物:《中国电业》2019年 19期
论文发表时间:2020/3/10
标签：线路论文; 外力论文; 导线论文; 光缆论文; 杆塔论文; 区域论文; 工作论文; 《中国电业》2019年 19期论文;