摘要：随着我国经济的飞速发展，各种交通工具层出不穷，这中间不免有各个机关单位甚至国家组织的公车使用，在这样的机关单位里，公共车辆都是不可缺失的一部分，那么怎样管理这些车辆的使用和怎样规范车辆的行驶就成为一个值得深思的问题。基于此，本文首先对工商管理与经济发展两者之间的关系进行了概述，详细探讨了工商管理对经济发展的促进作用，旨在保障单位用车的合理性与安全性。
关键词：车队；安全管理；初探
车队管理是机关工作后勤保障不可或缺的部分。在车队管理过程中，大部分工作已完成制度化建设，但在某些方面仍存在部分问题。在今后一段时期的研究过程中，需进一步加强制度建设、车辆管理与人员管理，从而推动车队管理更具科学化水平。
1 车队在管理上所面临的主要问题 w-3187829.htm
1.1 人员构成复杂，待遇不尽相同
在机关后勤管理工作中，特别是机关车队人员构成比较复杂，同样是车队工作人员，工作性质和工作任务相同，待遇和编制却不相同，有行政编制、事业编制、合同制人员编制几类人员，由于编制的不同，工资及福利待遇也各有差异，这些条件给机关车队的统一管理带来了巨大的压力，增加了管理的难度。
1.2 机动车少，活动增多，增加了工作难度
车队司机中，有一部分是专门为领导开车的司机，具体工作局限于部分领导，对于车队的整体部署来说很难进行统一的调度。这样就造成了车辆比较多，但是机动车辆相对较少，随着政府职能的不断加强，对于机关后勤保障的要求也不断提高，各类会议、各项活动的增加，各项接待活动以及各项检查活动的次数不断上升，都给机关车队带来了巨大的压力，机动车辆显得越来越少，人员显得越来越不足，工作量和工作难度不断增大，有时不得不租用车辆来完成任务，用车保障在越来越多的外事活动中显得越来越难以完成，所有的这一切，都给车队的日常管理和调度带来了巨大压力，增加了管理的难度。
1.3 活动范围扩大，公车私用现象频繁
近些年，由于经济的发展和道路交通环境的不断改善，在车辆使用过程中，车辆活动区域的不断扩大，许多车辆由于活动的需要必须到较远的地方执行任务，这就给车辆以及人员的管理带来了难度，驾驶员单独远行，疲劳驾驶和超速行驶以及违章的现象时有发生，怎样才能提高驾驶员素质，保证安全出行，是机关车队人员的管理工作的又一问题。同时，由于领导的专车在机关车队中占有一定的比例，这些车辆许多时候不听车队调度，而机动车虽然有调度安排，一旦派出时间上也很难控制，久而久之，许多驾驶员为了车辆的使用方便，就将车开回家中或者停靠在较近的位置，这给公车私用在管理上带来了困难。很难统一管理和控制。
2 车队管理的对策和方法
2.1科学合理派车，提高集约管理水平
一是统筹兼顾、确保重点，要充分考虑车少、人多、工作量大、供求矛盾突出的实际。二是科学统筹各部门用车需求，按保障重点、兼顾一般的原则，保证业务部门工作用车需要。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆三是增强节约意识，机关车队的汽车管理使用不好，容易造成很大的浪费，在车辆管理制度制定和实际调配使用中，应当坚持勤俭节约、艰苦奋斗的精神，做到能用一辆车决不多用一辆，能拼车使用，尽量服从安排节约使用。
2.2细化标准，规范考核
由于人员编制身份的差异性，必然会带来工资收入的差异，这样就必然会造成行政事业编制工作人员与合同制和临时工作人员在工作态度和工作热情上的差异性，对不同编制身份人员实行统一办法的考核，显然不能达到充分调动全员积极性目的，必须积极探索对同类编制身份的人员，试行分正式驾驶员和聘用驾驶员两个层面分别考核，对优秀驾驶员实行精神奖励结合一定的物质奖励进行激励，对考核排名靠后同志实行诫免谈话，进行鞭策，调动驾驶员工作积极性。
2.3加强管理、提高素质、保证安全、高效服务
（1）加强服务管理，提高服务意识
机关车队是一个人、财、物俱全的部门，其工作性质具有广泛性和特殊性的特点，服务内容比较广泛，服务领域更加宽广，优质的服务是机关提高办事效率的一个重要保障，因此，在日常工作中，我们要以服务机关为中心，以安全行车为保障，以高效快捷为管理，加强对车队工作人员的服务理念的强化，提高车队工作人员的整体素质，使机关车队在机关的用车服务上更上一层楼。
（2）加强人际沟通，保证服务质量
机关车队隶属于机关后勤部，和后勤部的其他工作人员一样，都是为机关日常事务做后勤保障的，所以，在工作性质上没有什么差别。因此，机关车队工作人员必须摆正自己的位置，正确处理各部门之间与上下级之间的关系，与各部门工作人员和谐相处。机关车队的服务对象比较特殊，服务内容时效性非常强，对于服务质量的要求也比较高，顺利、及时、安全、快捷是机关车队有效的完成工作的前提和保证。
（3）加强技术培训，提高技术水平
行车安全是完成用车服务的前提和基础，机关车队主要的服务工具就是车辆，确保车辆在使用过程中的行车安全是用车服务的基本前提，随着这几年社会经济的高速发展，道路交通的拥堵显现不断增多，车辆的增加给城市交通带来了巨大的压力，也给行车带来了很多不便，行车安全带来了许多隐患。近几年，道路交通法规不断完善，对于驾驶人员的道路交通法规和安全行驶要求也不断提高，所有的这一切都要求我们车队工作人员提高驾驶技术，保证安全驾驶，同时，对于所属车辆定期进行安全检修，保证车辆的安全性能，保证驾驶人员的安全操作，遵守道路交通安全法规，高效、安全的完成服务工作。
3 结束语
综上所述，机关单位是国家组织里重要的一部分，更是国家行政力量的体现，那么它其中的任何细节便是不容忽略的。就像本文研究的车辆使用问题，小而言之，是一个机关对车辆使用的宏观调配和后勤梳理；大而言之，细微之处更显规范，是机关单位的作风的体现。只有在车辆使用、燃油管理、驾驶员管理、故障维修以及运行费用之中建立健全的制度，才能保障用车的合理性与安全性。
参考文献：
[1]梁勇.公路超限运输的智能化管理[J].交通企业管理，2015（01）.
[2]余锐，宋志坚.我国城市小汽车增长控制对比及影响与对策[J].科技展望，2015（01）
论文作者:张海波
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/17
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