摘要：在经济日益发展的当今社会，乘车已经成为人们必不可少的出行方式，汽车自然成为最主要的交通工具之一，而涂漆面占据汽车表面的九成以上，汽车涂装质量直接影响着在市场上的竞争力。基于此本文首先阐述汽车涂装质量的影响因素，然后论述汽车涂装控制策略，希望能够给有关工作者提供有价值的参考。
关键词：汽车涂装质量；影响因素；控制策略研究
1导言
涂装,就是把涂料液态或固体粉术状的物质)均匀涂布在基体表面,形成连续、致密涂膜的操作工艺.汽车涂装一般指轿车、客车、载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。
2对汽车涂装质量产生影响的因素分析
那么在汽车涂装的各个步骤中能够对其质量产生影响的因素有哪些呢？其实影响因素有很多，具体的有：涂装质量、基体状态、环境干燥程度、人员的专业程度等多个方面。相关企业需要对汽车的涂装操作过程制定详细的流程和规章制度，并以实际情况为依据，对涂装质量才能进行有效的把控。笔者主要从以下几个方面阐述相关因素。
2.1预处理方面要提高汽车的耐腐蚀程度，需要在汽车喷漆以前进行预处理，从而让涂料更好的附着在基体表面。我国在这方面的技术近年来才得到突破，有着卓越的成绩。但是一些发达国家，对汽车的预处理有独到的见解，并且十分重视预处理，特别是磷化质量方面，而我国却在磷化质量方面处理的不够成熟，成为了我国相关行业要面临的重要问题，也是亟待决解的问题。磷化质量通常是指磷化液的性能，金属表面所存在锈渍及油污也会对磷化质量造成一定程度的影响。
2.2涂料方面由于我国所产的涂料大多以氨基或醇酸树脂为原料，而国外大多数以丙烯酸为涂料的原材料，国产涂料质量和涂装效果不够好，进口涂料则是在保证质量的同时，所喷漆面具有良好的光泽度，高效的耐腐蚀等优点。这是我国汽车涂装行业与外国汽车涂装行业存在巨大差距的最根本原因，同时还有其他多方面的原因造成这种差距，比如我国所运用的是阳极电泳漆与环氧铁红漆，而国外所运用的是阴极电泳涂料。阳极电泳漆与环氧铁红漆泳透能力明显较弱、耐腐蚀能力更显其一般，而阴极电泳涂料不仅可以高效抗腐蚀，而且烘干所需温度低，涂膜较厚。现阶段，虽然我国也开始积极使用阴极电泳涂料，并且从国外引进了其生产工艺和配方，但是效果却不尽如人意。主要原因是生产原材料质量不能达标，技术管理和监督施工方面也较为落后、无法进行有效的检测等，这些不利因素都会使引进的电泳工艺参数无法符合要求，进一步影响涂装质量。
3提升汽车车体涂装质量的改进措施
3.1改善磷化质量
P比高的磷化膜与漆膜复合后有较好的耐蚀性和附着力。提高P比常用低锌磷化相应提高磷酸根浓度,磷化膜薄而致密和浸溃磷化据介绍,到20世纪90年代年为止,日本和西德的车身油漆线已有多采用全浸式磷化。浸溃磷化的另一好处是能使车身内表面生成磷化膜,减少车身内部穿孔腐蚀。
3.1.1采用高P比磷化
P具有较好的耐碱性,在电化学腐蚀过程中不易受OH阴极产生的负离子的影响。因此,P比高的磷化膜与漆膜复合后有较好的耐蚀性和附着力。提高P比常用低锌磷化相应提高磷酸根浓度,磷化膜薄而致密和浸溃磷化。据介绍,日本和西德的车身油漆线已有多采用全浸式磷化。浸溃磷化的另一好处是能使车身内表面生成磷化膜,减少车身内部穿孔腐蚀。
3.1.2调整磷化液的组成
在磷化液中增加、等重金属离子以提高锌盐磷化的耐蚀性和附着力,特别对镀锌钢板磷化有利。
3.1.3完善和改进预处理设备
设备是生产高质量产品的重要手段。现代预处理设备除自动化程度高外,工序更趋完整。如为了防止预处理过程中基体表面千结或腐蚀,当工序间超过而时,增设喷淋设置。
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3.1.4注震磷化自控设备和辅助设备的配套性
采用先进仪器快速、准确地测定磷化液各成份含量,改变目前成份分析慢而不全的状态。如美国使用计算机来控制磷化液的工作。但相应的辅助设备要配套,如采用连续式磷化沉淀过滤装置国产一带式自动卸料过滤机,确保磷化液的除渣,防止磷化沉渣附着在磷化膜上,产生粉末。在引进的磷化工艺中,温度是通过蒸汽的自动控制使磷化浓保持常温的。
3.2优化涂料
3.2.1开发中厚膜或厚膜阴极电泳涂料
为了提高车身内表面,特别是半封闭结构内部的耐蚀性,必须增加这些部位的电泳漆膜厚度。但普通阴极电泳漆涂厚性差,太厚则产生流挂、缩边等疵病。为此,目前国外正致力于开发中厚膜,或厚膜,阴极电泳涂料的研究,它们具有颜基比低从降到、高光泽、高填性、高流平性的特点。可用一层厚膜电泳漆代替普通电泳漆,加一层中间涂层的工艺,同时能提高涂层的鲜映度。
3.2.2提高面漆的挡次
对涂层质量要求高的汽车来说,应采用优质的面涂料。丙烯酸涂料作为一种新型的汽车涂料,大有发展前途。它虽然与氨基涂料相比单价较贵,但比氨基涂料优良。所以国外大面积采用丙烯酸漆,如美国年丙烯酸涂料占多。国产双虎牌丙烯酸涂料保光性好,可代替氨基涂料。在提高面漆档次的同时,还要考虑增加面漆的颜色,以满足人们的需要。
3.4加强涂装管理
3.4.1设备的管理
汽车涂装工艺具有观赏和美容的作用,这与涂膜的好坏有着直接的关系,而涂装设备又是决定着涂膜好坏的最重要因素之一。涂装设备都要定期地进行检查和保养,以气泵为例,气泵周边空气吸进压缩后,会有水分产生,如果气泵不定期的进行放水,水分积少成多,即使有水过滤器也不能保证没有水分流进输气管,这样一旦在喷涂过程中有一个水眼出现将大大降低涂膜的质量,一旦水眼出现了不去找这个主要原因,总是用返工来解决是不能彻底消除的。所以一定要对涂装设备进行定期检查,保养使其达到更好的工作状态。
3.4.2现场环境管理
喷涂环境的好坏,直接影响着涂膜的质量,现在4s店都有烤房,但其为了节省成本,都采用报纸作为遮蔽纸,这样在进行喷涂的时候,由于自上而下的气流作用,粘附于报纸上的尘埃就会落在漆膜上,影响涂层质量。还有烤房内环境太脏,不经常进行清洁,在这种环境下进行喷涂,将会有很多污点产生,所以喷涂的现场环境是非常重要的,直接影响到涂装质量达到最佳效果。
3.5建立多重质量保证体系
西德轿车的涂装质量在世界上居领先地位。西德大众集团的奥迪汽车公司生产的奥迪牌轿车车身防腐能力可达年以上,这和严格的质量管理有密切的关系。目前国内的管理落后于先进国家,借鉴国外的经验,应迅速建立起一套完整的多重质量保证体系。
4结语
综上所述，能够对汽车涂装质量产生影响的因素有很多，涂装过程中的任何一个环节存在问题，都有可能对汽车的涂装质量产生影响，本文主要从预处理、涂料以及喷涂工艺等方面，对影响汽车涂装质量的工艺进行了分析，在实际生产过程中，要明确产生问题的原因，只有这样，才能运用有针对性的方法进行改善，以提升涂装质量。
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论文作者:张耀宗
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/11
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