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摘要：随着社会的发展，我国的道路桥梁建设发展迅速，人们对道路桥梁的质量要求越来越高。尤其是道路桥梁沉降段路基路面这一项措施，提高其施工技术越来越重要。本篇文章对道路桥梁出现沉降段的原因和危害进行了分析和研究，以便保证在实际中道路桥梁沉降段施工的质量。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
近些年来，随着经济的发展，我国交通运输业的发展迅速，无论是生活用车还是货运车，其运行数量急剧增加，给道路桥梁的施工提出了更高的要求。而道路桥梁沉降段路基路面作为道路桥梁施工的关键环节，直接决定了道路桥梁施工质量，道路桥梁路基路面一旦出现沉降，影响运行质量的同时，容易引发各种交通事故。良好的路基路面施工，不仅增加了道路桥梁的使用寿命，而且为行车提供了安全和高质量的运行环境。因此，在道路桥梁施工过程中，要尽可能地避免路基路面的沉降，保证道路桥梁路基路面的施工质量，为安全运行提供保障。
1道路桥梁沉降段路基路面沉降的原因
1.1道路桥梁沉降段路基路面自身不够平整，造成车胎磨损
众所周知，道路面的平整与否决定着行车行驶的舒坦程度，一旦路基路面出现坑坑洼洼的现象就会对道路桥梁的整个使用造成影线。从目前的实际情况来看，一些施工团队在道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，由于其施工监管力度不够，路基路面的施工材料以及施工不认真规范，进而导致施工过程中出现路基路面不平整的现象，这种凸起物会使行驶的车辆受到损坏。
1.2设计结构方面
桥梁造价远高于公路，尤其是在山区。因此，设计时经常会缩短跨径，如大沟壑小跨径，造成过长、过高的桥头路堤；多数道路桥梁的设计施工均未进行实地考查，未能准确掌握土层的实际情况，进而影响到桥梁地基建设的稳定性，而长时间风吹日晒、风霜雨雪的侵蚀，势必导致路面结构的损伤，造成路基路面的变形；桥头路面设计不合理，导致雨水沿接缝下渗而产生病害；为节省开支，使用质量不佳的路面填修引起路基路面变形；台背、台前防护工程设计问题，导致路堤填充材料受力而产生移位，引起桥头变形；在实际道路桥梁的施工过程中，桥头搭板的支撑点为牛腿位置，且一般为弹性支撑。而距离桥台较近的土块，由于受力不均的缘故，因此会出现很小的变形。而此时，如果同时存在汽车载荷，就会出现汽车载荷位置和搭板支撑位置路基应力的差异。汽车行驶至搭板末端时，其受力最大，变形程度也最大，沉降也最容易出现。
1.3压实度问题
要想顺利的完成道路施工，道路桥梁路面台背填土这一环节是必不可少的，台背填土的工程难度大，操作起来工序繁琐，工程的质量很容易会受到外界因素的影响，要想保证工程施工的质量，在施工的过程中就要格外注意一些细小的因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆诸多的因素导致道路桥梁工程路基路面发生沉降，另外道路桥梁每日很大的行车量还会加重路基路面的形变，自然道路沉降的问题变得更加的严重。
1.4引道地基问题
道路桥梁工程的沉降问题不是导致出现跳车现象的唯一因素，但却是加重跳车问题的原因，跳车问题的加重导致了地基的下沉，而这种下沉的原因就是因为结构设计的问题。实际的施工方案不够科学，在施工的过程中对地质的了解不全面，不能准确的判断出地基的软土层位置等等，这些问题导致对桥梁软土地基的处理出现失误。
2路桥沉降段路基路面施工技术要点
2.1搭板设置
当下，高速公路搭板是避免沉降最常见的方法，其主要机理是通过搭板来分散台背处不均匀的沉降量，使柔性路堤产生的较大沉降过渡至桥台上，减少纵坡高度差的目的，只要将坡差控制在合理范围内，就能够很好地防止“桥头跳车”现象的发生。但在实际施工过程中，由于很难把控施工质量，搭板的设置并不能很好地解决沉降，其主要表现：（1）由于搭板底部填充度不佳，负载过重，很容易断板；（2）搭板端部应力集中，容易引起更大的沉降幅度。有研究指出，桥头通过搭板设置和其他方式的组合，尤其是在台背填土高度大于3m时，能够很好地减少沉降，避免桥头跳车。
2.2严格控制路桥沉降段路面的变形
要想保证道路桥梁沉降度的结构不变形，就要严格的控制沉降段内路基施工后的沉降幅度值和道路桥梁交界处的错落沉降，不仅如此，在设计的时候，还要依照电脑模拟的沉降曲线算出施工后的沉降量，要想顺利的完成施工任务，就要保证沉降量符合施工的标准后才可以进行施工。所以说，要想使路桥沉降段的结构设计更加完善，就必须要求道路桥梁建筑施工单位严格控制路桥沉降段路面的变形。
2.3桥台软基、排水、填充等技术
选择科学的建筑方法，是降低道路桥梁路基路面沉降的一个要点。如爆破法是施工常用的手法，可以明显的缩短工期加固软基，但却也容易导致路基路面沉降。因此，在进行具体的施工时，需要结合道路桥梁的实际施工情况来进行界定，从而保证其施工效果。在进行道路桥梁施工时，也需要注意施工地域的天气状况，若是雨天多的情况容易造成施工地区积水，这会间接导致施工完成后路基路面因为积水而使路面涨高，当积水流散后就会造成路基路面沉降的情况出现。对路堤进行填充的过程中，也需要对土质情况进行考察与分析，确保填充物能够适合施工地区。在进行填充材料选择时，也要更偏向于含水量低，水分容易蒸发的材料。这可以进一步降低因为天气原因而导致的路基路面的损害，也就避免了道路桥梁沉降的情况发生。
结语
总而言之，进一步加强道路桥梁沉降段路基路面的施工技术，在道路桥梁沉降段路基路面具体施工过程中起着非常重要的作用，以施工技术的提高来加强 道路桥梁的使用寿命。根据其所存在的问题进而找到相应的解决方法，应用科学合理的施工技术，从而将道路桥梁的使用寿命得以进一步延长，更好地保障车辆行驶的安全，加强道路桥梁的使用能力。
参考文献
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[3]许家伟.浅谈路桥沉降段路基路面施工技术[J].黑龙江科技信息，2011（7）：252.
论文作者:王寅
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第13期
论文发表时间:2017/12/15
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 道路论文; 施工技术论文; 桥头论文; 过程中论文; 《建筑科技》2017年第13期论文;