摘要：新技术还有新材料的应用不是特别的熟练、项目参与方之间的职责不是特别的明确、勘测设计还有施工上面存在着一些遗漏、资源的配置状况不是特别的良好、施工的现场管理比较的混乱等等。这些因素如果出现了，就很有可能影响到整个项目的工期、成本还有质量等方面的目标。所以说，进行项目的风险管理是非常有必要的，不管是科研的人员还是项目管理的人员都要认识到项目风险管理的重要性，我们需要把实践还有理论相互的结合起来，进行综合性的研究还有探讨，这就是道路工程项目风险管理的基本模式。
关键词：监控；道路工程；项目风险
引言：道路工程项目的施工过程本身就孕育着风险，加上施工单位受利益驱动影响，道路工程项目的风险性就更大了。因此，公路管理局作为施工单位的管理和监督部门，必须加大对施工单位监控的力度，把风险产生的机率降到最低。笔者经过多年工作经验，谈谈对道路工程项目进行风险控制和监督的体会。
一、道桥工程风险管理概述
随着近年来我国社会经济的快速发展，各自高科技也不断发展创新，我国道桥事业发展开始进入崭新的发展阶段，很多新式构造桥梁开始涌现出来，同时桥梁跨越能力也实现了突破。道桥事业为人类生产和生活提供了很大便利，同时为社会带来了严重危害，一旦发生风险事件或安全事故，不仅会造成桥梁损坏、车辆事故、人员伤亡，同时其波及面非常广，很容易会造成交通瘫痪、人员被困等问题，例如“东九江大桥”、“山金塘跨海大桥”、“成线石亭江大桥”等事件，均警示着相关人员必须加强风险管理。所谓风险是指在特定的范围、特定的时间、特定的条件下，由不确定性因素造成的实际收集、损失与预期存在偏差。通常情况下工程项目风险都具有潜在性、客观性及必然性等基本特征，而工程项目风险管理是指对工程项目潜在可能发生的不确定性因素之下，进行风险规划、识别及评价等工作，将风险预防及应急措施做好，确保事故发生以后可以及时采用有效的应急处理措施，从最大程度上降低风险管理成本。
二、项目风险分析的程序
2.1风险识别
风险识别实际上是一种预测，对项目未来情况的设想。在风险事故发生之前，人们运用各种方法系统的、连续的认识所面临的各种风险以及分析风险事故发生的潜在原因。风险识别的目的就在于为风险管理提供前提和决策依据，以保证以最小的支出来获得最大的安全保障，减少风险损失。
2.2风险评估
风险评估是一种系统地组织科学技术信息及其不确定度的方法，用以回答有关健康风险的特定问题。它要求对相关信息进行评价，并且选择模型根据信息作出推论。风险评估过程中的不确定度来自资料和选择模型两个方面，前者源于可获得资料的有限性以及流行病学和毒理学研究实际资料的评价和解释；后者是当试图采用某一特定条件下发生的具体事件的资料来估计或预测另外一种条件下类似事件的发生时产生的。风险评估的毒理学试验应采用标准化规程，并且具备有关权威组织认可的最少数据量。有时，为了克服知识和资料的不足，在风险评估中可以使用合理的假设。
2.3风险分析
风险分析是指找出工程项目中存在的风险，分析风险产生的原因和风险对工程项目的影响。
公路项目前期工作，即公路项目可行性研究中，评价模式为计算项目净现值、内部收益率、投资回收期等评价指标，风险分析也就是在这些评价指标中加入风险因素。公路工程可行性研究报告中包括不确定性分析，不确定性分析不等于风险分析。不确定性是指人们在事先只知道所采取行动的所有可能后果，而不知道它们出现的可能性，或者两者均不知道，只能对两者做些粗略的估计。不确定性是难以计量的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常在可行报告中只对投资及效益进行敏感性分析，敏感性分析只能告知某种因素变动对经济指标的影响，并不能告知这种影响的可能性有多大，如果对各因素发生某种变动的概率，事先能够客观地或主观地给出，就可以借助风险分析帮助决策。
2.4风险处理
风险处理就是根据风险评估以及风险分析的结果，为了避免或减小风险，对项目风险采取的措施，一般来看，主要有以下几种方式：对损失大、概率大的灾难性的风险要避免，即风险避免；对损失小、概率大的风险，可采取措施来降低风险量，即风险降低：对损失大、概率小的风险，可通过保险或合同条款将责任转移，即风险转移：对损失小、概率小的风险，可采取积极手段来控制，即风险自留。
三、道路工程项目的风险管理模式。
3.1设置道路工程项目风险管理的机构。
风险管理的机构是用来负责确定管理的组织形式、管理的体制还有人员的配置情况，从而能够形成一个比较有力的应对各种项目风险的稳定机构，而高素质的管理人员还有合理的机构配置是整个项目风险管理成功的关键所在。
管理机构的设置能够根据项目的情况在企业的内部进行设置，在项目经理的统一领导之下，在各个项目部门设立相应的管理小组，能够及时的把风险管理信息反馈到组织，并且进行相应的专门研究，积累工程管理当中得到的经验，减少了风险带来的损失。这样的组织能够很好的促进企业内部进行相应的沟通还有交流，方便进行大规模的施工作业工作。除此之外，为了能够节约风险管理的成本，我们也可以通过聘请专业的风险管理专家，从而组成一个临时的管理机构，降低管理工作相应的开销。
3.2对于道路工程项目的风险来源进行分析。
风险的因素最主要的特点就是不确定性，所以，影响道路工程环境因素的变化是导致了风险发生的十分重要的因素，风险的来源主要是通过下面这几个环境因素进行决定的：
经济的环境：主要指的是施工使用的材料供应还有价格波动的问题上，与此同时，还包括了国家的经济政策调整还有支持的力度问题上。
社会的环境：道路施工的线路比较长，沿线的人口数量、风俗方面的习惯、文化的素质等等对于道路的施工同样也有着一定的风险影响。
自然的环境：道路工程不断的向不良的自然环境当中进行延伸，相应的就会遇到比较复杂的地质、地形还有水文等方面的条件，在施工上经常的会碰到异常的天气还有不良的土壤等特殊的环境，对于工期的质量还有安全等问题造成了很大的麻烦，这就是风险管理过程当中十分重要的一部分。
技术的环境：在项目实施的过程当中，可能会遇到很多技术方面的难题，不能够很好的进行解决，同样也能够造成工期的推迟。
人为的因素：所有项目的实施包括项目风险管理在内都需要人进行相应的操作，这就要考虑人因为个人的利益产生的不良企图或者是恶意的行为，同时还需要考虑到人在主观上产生的一些疏忽和失误等等。
3.3对于道路工程项目风险管理的流程进行相应的了解熟悉。
风险管理结构要从整个项目的本身还有具体的细节上面对于存在的风险继续进行相应的风险识别和评估，从而能够确定风险的等级，通知建设方风险的相应状况，制定出相应的风险应对计划，最后对于风险管理的应对措施的实施工作做好相应的监控。
结语：
综上，道桥工程是一项投资大、整体结构复杂、施工难度大的工程，它与环境的联系比较紧密，其中潜在着很多不确定性，风险发生的概率极高，一旦发生事故将会造成严重的后果，因此，加强对项目的风险管理非常重要。施工单位应该将风险管理贯穿于道桥工程项目建设及运营全过程之中，仔细分析其中的细节，确保每个环节、施工工序都能达到预期的目标，从最大程度上降低风险的发生，从而促进桥梁工程建设的稳定、健康发展。
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[3]茹广府，陈帅.浅析市政及道路桥梁工程项目施工的过程管理.中国新技术新产品，2015，21：147.
论文作者:柴亚南,张越峰
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/16
标签：风险论文; 风险管理论文; 工程项目论文; 道路论文; 项目论文; 不确定性论文; 因素论文; 《防护工程》2019年第3期论文;