摘要：随着城镇化建设的不断深化与改革，对市政道路建设工程也有了新的要求，由于市政道路规模的逐渐扩大，市政道路施工人员数量的逐渐增加，建设施工过程中施工技术人员、管理水平及施工技术差异等因素都将对市政道路工程质量产生影响。如何更好地保障人民的生产生活安全，完善市政道路工程建设，在很大程度上与市政工程道路施工技术及质量有关，然影响整个市政道路工程建设质量的关键就是路基施工技术，路基的稳定性及整体道路结构都将决定市政道路工程的使用寿命及质量，所以针对路基施工中存在的问题必须进行严格的处理与分析，并结合实际施工建设提出合理化的解决措施。
关键词：市政道路路基施工技术路基压实质量控制措施
一、市政道路路基施工的质量要求
1.1路基的强度
在市政道路施工过程中，路基建设是关键的施工技术。所以在任何情况下必须保证路基强度质量标准要求，进而不受外力因素影响保证其刚度及水温的稳定性。刚度主要指路基在可承受范围内不会因外在因素变化而出现各种变形；水温的稳定性主要指路基不会因温度变化而出现各种质量问题。市政道路路基质量的不合格，将对刚度及水温稳定性产生极其重要的影响，进而降低市政道路工程的使用寿命及增加其危险性。故此，施工中必须采取相关措施增强路基强度，减轻路面负担，延长市政道路使用寿命确保安全。
1.2路基结构稳定性
市政道路机构的整体性与稳定性对市政道路工程的质量也有着极其重要的影响。在市政道路施工建设过程中，必须结合城市实际发展现状进行土质改善以及提升土质的承载力。市政道路使用过程中由于长期受到车辆碾压及其他因素影响，都会导致道路结构出现不同程度的变形。所以在路基施工建设中，要针对其实际情况提升结构稳定性，确保行车安全。
二、市政道路路基施工的质量控制要点分析
2.1 选择合适的施工方法目前，由于多采用配套机械施工，主机配辅机，相互协调，不但能极大地减轻劳动强度、加快施工进度、提高工程质量及劳动生产率，还能降低工程的造价，保证施工安全。所以，施工所采用的机械要满足路基施工的要求，尤其是压实设备的合理配备，是保证路基强度的关键。
2.2 严格施工程序施工前，必须按照规定要求做好组织、技术、物质及现场等方面的；准备工作；小桥涵、盲沟及挡土墙等通常与路基施工同步进行，避免影响工程进度及质量控制；对于施工技术人员，应该严格按照施工组织的设计及监理工程师的指令，并精心开展工作。
三、浅谈市政道路路基施工技术
市政道路工程路路基土方施工路基工程施工的土石工程量相对较大，工程施工程序复杂；与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错，同时受地质、气象、地方环境等等的影响。要做到路基工程的坚固而稳定，就必须精心施工。
3.1填方路基的施工质量控制要点:
3.1.1分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层。压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费。
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3.1.2干密度试验标定要准确，对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。
3.1.3分段施工。若纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶；若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得＜2m。否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时，应在路堤底部填水稳性优良、不易风化的砂石材料或用无机混合料(石灰、水泥等固化材料)进行加固处理，使基底形成水稳性好的厚20cm～30cm的稳定层。
3.2松铺厚度的控制与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关,应根据实际情况，以保证压实度为原则。路床顶面层最小松铺厚度不应＜8cm。
3.3严格控制路堤几何尺寸和坡度。路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30cm,压实宽度不。
3.4压实方法应先边后中，以便形成路拱；先轻后重,以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。应在碾压前，先整平。由路中线向路堤两边整成2%～4%的横坡在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12cm～20cm。应特别注意控制压实均匀,以免引起不均匀沉陷。
3.5机械作业应根据工程地形地貌、路基断面形状,用土量、土方调配情况，合理地规定机械运行路线应有全面、详细的机械运行作业图。土的含水量不够时，配洒水车洒水；含水量较大时，配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。
四、 路基防护技术要点分析
4.1坡面防护
坡面防护主要目的是防止土质边坡被冲 刷和岩石边坡被风化，应根据边坡的岩性、土质、水文地质条件、高度、坡度及当地材料，采取相应的防护措施。植物防护就是一种费用低、施工简单、效果好的坡面防护措施。植物能覆盖表土，调节土的湿度，并防止雨水冲刷，植物还能保护环境。
4.2 冲刷防护
为了防止流水破坏路基，必须采取一定的防止冲刷的措施。路基的冲刷防护包括直接防护和间接防护。堤岸防护直接措施包括植物防护、石砌防护、抛石和石笼防护，必要时要设置支挡结构物。间接防护是设置导治结构物来改变水流的方向，消除或减缓水流对路基的直接破坏，同时还可以减轻堤岸近旁淤积，彻底解 除水流向、工程经济、防护要求和施工条件等。
五、结语
路基是路面基础，其质量直接影响到道路的结构稳定性和使用寿命。市政道路路基的施工难度并不大，但是因为其施工工艺较为复杂，因此，只有在施工前做好准备工作，优化施工工艺，按操作规程操作，就能够更好的完成市政道路建设，为城市建设打好基础。
参考文献
[1]慕全松,姜岚.市政道路路基工程施工技术要点探析[J].科技创新与用,2014,35:234.
[2]王健. 对加强市政道路路基施工技术的探究 [J].江西建材,2014,09:145.
论文作者:任海洋
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
标签：路基论文; 市政道路论文; 防护论文; 土质论文; 压实论文; 施工技术论文; 路堤论文; 《基层建设》2017年第9期论文;