摘 要：为了保证一条公路的路基路面是保质保量的，专业工作人员要在公路路基路面建设过程中不断精确仔细地试验和检测。本文将结合我国化公路路基建设相关的设计规范、标准内容，概述公路路基路面的试验检测技术中的实施要点，希望为公路建设相关的工作人员提供一些帮助和借鉴意义。
关键词：公路路基路面；试验检测技术；实施要点
路基工程主要内容包括路基本体设计、路基防护和加固工程、路基支挡工程。不同公路的路基填挖高度和所处地形不同，有各种不同的横断面, 公路的路基建设工程必须严格按照行业标准和条例进行设计与施工、验收，应该符合保护环境、节约资源的要求，充分体现可持续发展这一体现未来发展观的理念和原则。公路的路基路面检测与试验技术在我国有一定的发展经历，专业工作者需要积极总结、理性分析传统的技术中的优缺点，并不断创新更优化的技术方法。
1公路路基路面的试验检测技术实施概况
1.1公路路基路面的试验检测技术实施工作的主要内容
按照所处的地形条件可以将路基分为路堤和路堑两种基本形式，俗称填方和挖方。在路基面上需要铺设轨道，所以公路路基的作用主要是承受轨道自身结构的重量，即静荷载，并且承受各种行驶在路面上的车辆行人的动荷载。路面有刚性路面和柔性路面两种。刚性路面抗弯强度较大，典型的是水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗车辆行人的重力荷载。柔性路面在进行试验检测的时候需要考察的是该路面在重复的荷载作用下所产生的路面变形状况，其中沥青路面和碎石路面需要重点考察。公路路基的强度和稳定度在很大程度上是取决于路基填料的性质和压实的程度，而公路路基的强度和稳定度又决定了整个公路的耐久性、坚固性和稳定性，因此还要试验检测填挖工作是否有做好。全过程中涉及到的试验检测工作是公路路基施工不可或缺的工作内容之一。试验和检测过程中要综合考虑材料组分、性能、温度变化、使用时间与使用寿命之间的相互关系，运用先进合理、方便快捷化的试验检测技术。根据实践经验，试验检测工作在整个公路路基路面建设中具有非常重要的角色。
1.2公路路基路面的试验检测技术实施的意义
公路的路基路面试验和检测是为了对公路的质量进一步把关，找出设计和施工环节中的问题并要求及时修改，试验和检测辅助设计和施工。试验和检测是否合格决定了该条公路投入使用后是否能正常发挥功能。优质的路面要求有足够的强度、对抗外界环境与天气变化的稳定性、平整度、抗滑抗衰能力，还要求路面上有车辆行驶或者行人行走时不产生过大的灰尘扬起现象问题。劣质的路面更加容易损坏车辆的轮胎及其他构件，还可能造成环境污染。公路投入交通使用后，一旦发生事故，后果严重，即经济损失和人为损失都会很惨重，而且往往后续处理的困难性大、复杂程度大。所以，公路的路基路面实际竣工前的验收监测是任何一条公路建设过程中一个必不可少的环节，主要是为了为质量安全树立多一层保障。
2公路路基路面的试验检测的主要技术方法
2.1路基动态载荷试验检测方法
公路路基路面的试验检测工作是为了要保证施工质量，路基的动态荷载十余年监测法是其中很常用的方法之一。为了充分提高公路路基对于施加其上的荷载检测的敏感度和效率，静态分析已经无法满足要求，必须运用先进的灵敏性较高的动态荷载试验检测方法。专业工作人员要熟悉动态的变形模量测试仪设备的工作原理与操作手法。模拟软件已经越来越常见地应用到工程设计、施工与管理中去。此项目具体的实际检测采用一定质量的特殊落锤，从固定高度下落实现自由落体，然后检测人员通过承载板计算出路基结构所受到的瞬间冲击力的大小数值，结合着分析路基出现的沉陷程度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆试验检测人员要模拟各种不同的汽车型号在行驶过程中对路基的冲击力影响，最终得出一系列参数，实现对应用质量的控制
2.2路基路面探地雷达检测法
路基路面的探地雷达检测法又叫做路基密度检测法。实际经验发下水文地质条件、天气状况以及其他自然因素变化都可能造成路基路面侵蚀、破坏。用于试验检测的探地雷达主要由主机、发射机、计算机三大设备组成，能够在未知路基深度、横断面形状的情形下开展检测工作。该探路雷达利用电磁波传输原理检测路基路面，将雷达所发射的电磁波转化为脉冲波，同时以发射天线为载体，向公路的路面与路基传输短宽频带脉冲，脉冲波传播到地下，由于不同介质对于脉冲波的反射情况不同，因此可以根据地面天线接收到的反射波分析公路的质量好坏。该方法的最大优点在于试验检测公路路基全过程，保证不会降低公路质量。
3公路路基路面的试验检测技术的要点
3.1路基路面压实度和平整性试验检测
为了规范统一化我国的公路路基建设，相关标准、规范和条例有很多，最重要的是《公路路基施工技术规范》JFG F10-2006。首先，技术人员应熟悉所要设计与施工的公路所处环境的水文地质等自然参数和所选材料的性能特征等因素对路基路面压实度的影响。压实具有增大强度、减少形变，增加抗透水性和强度稳定性的几大优点。沥青混凝土公路的压实度以马歇
尔稳定度标准或试验路密实度为准。特殊干旱、潮湿地区或三、四级公路路基以规范规定的击实试验方法和压实度标准进行评定。一条公路路基路面的压实度和平整度必然要一起考虑。路面平整度和压实度一样是评定路面质量与安全性的重要指标之一。平整度好的公路行车安全、舒适，且使用年限长，营运得到的经济回报也多。路面平整度的检测设备有断面类和反应类，都是测定路面表面凹凸情况。前者最常用的有3m直尺及连续式平整度仪。后者检测设备测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况，最常用的是车载式颠簸累积仪。现代的技术人员应加快研究新材料以及自动化、智能化、人性化设备的开发和应用。
3.2路基路面抗滑性试验检测
路面抗滑性能简单来说就是车辆在公路上行驶时，轮胎受到制动时沿表面移动但不至于过分滑动到车辆的引擎控制不住的程度。抗滑性能属于公路路面的表面特征，摩擦系数是反映抗滑性能的主要参数，摩擦系数越大，公路路面表面越粗糙，反之则越光滑。理想状态的公路路面应该具有对于所有大小型号的车辆都有合适范围的摩擦系数，达到既不阻碍车辆运行又不会导致车辆滑动不受控制，即不影响车辆正常行驶的效果。根据规范要求，抗滑性能测试的方法主要有构造深度试验方法和磨擦系数试验方法。公路的试验检测技术对于道路质量检查而言意义重大，必不可少。不仅可以保证道路的施工质量，而且还能使道路的使用年限得到延长。路基和路面是构成公路的两个非常重要的组成部分，压实性、平整性、抗滑性是公路路基路面试验检测的重中之重，作为技术实施要点。如果试验检测的工作人员对于《公路路基施工技术规范》JFG F10-2006中对于试验检测要求内容理解程度不够深，未能准确抓住技术实施的要点和重点难点，会引发一系列问题。
4结语
综上所述，公路路基路面的试验检测技术在我国有一定的发展历程，试验检测工作在整个公路路基路面建设中具有非常重要的角色。根据实践经验，由于试验检测技术不够发达而忽略了一些公路路基和路面建设的质量问题，导致的安全事故悲剧必须尽量避免发生。本文对于公路路基路面的试验检测技术的实施要点概况进行了概述，指出了存在的问题，通过举例说明了技术更高效实施的思路。
参考文献：
[1] 基于公路路基路面的试验检测技术实施要点分析[J]. 李家磊,肖红.黑龙江交通科技 . 2015 (04)
[2] 对公路路基路面试验检测的发展分析[J]. 汤浩.民营科技 . 2015 (05)
论文作者:赵锋
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/14
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