摘要：在诸多行业领域的工程建设中，BIM技术得到了广泛应用。基于此，本文分析了BIM技术，从可视化展示、干涉检测、指导施工、偏差分析、施工监控等方面，探析了BIM技术在高速公路机电工程中的作用，并从BIM+FRID技术方案、BIM+FRID管理模型、BIM+FRID系统应用等方面，探究了BIM技术在高速公路机电工程中的应用。
关键词：BIM技术；高速公路；机电工程
随着经济及科技的发展，在高速公路机电工程中，建筑信息模型成为工程施工及管理的重要信息化手段。在我国交通运输领域，针对基础设施建设，BIM技术的应用逐渐深化，切实推进了诸多工程项目的有序开展及落实。在高速公路机电工程中，由于该工程系统具有复杂性特征，往往会引发实际施工及管理问题。由此，在该类工程实践中，笔者探析了BIM技术的应用。
1.BIM技术分析
近年来，互联网技术飞速发展，各行业领域纷纷注重信息化、智能化技术及设备的应用。在此期间，信息化建模技术受到了人们的青睐。建筑信息模型，属于三维模型范畴，对于建筑各项性能，如物理强度、使用功能等，可进行数字化表达。在工程实践中，对于三维模型信息，可依据实际工程需求，如参建单位、设计及施工变化等，进行编辑及删减，进而有效支撑工程作业。在设计阶段，BIM
技术的应用，可切实保证三维设计的专业性，实现模型数据的共建共享。在施工阶段，BIM技术的应用，可高效利用三维设计模型数据，使虚拟建造有序进行[1]。在运营阶段，BIM技术的应用，可模拟分析应急救援等方案。在工程实践中，探析BIM技术的应用方向，应包括冲突预测、工程量预算、成本控制、能耗模拟、预制件等。
2.BIM技术在高速公路机电工程中的作用
关于BIM技术在高速公路机电工程中的作用，应从可视化展示、干涉检测、指导施工、偏差分析、施工监控等方面分析，具体可参考以下内容：其一，可视化展示。在高速公路机电工程中，BIM技术的应用，可针对工程布局，实现三维模型的构建，并保证直观性展示。由此，在工程设计中，就可检验相关设计的可行性，使工程隐患及时暴露，推动工程有序进行。其二，干涉检测。在工程模拟软件中，针对诸多拟建模型，如机电设备、桥梁等BIM模型，可执行导入操作，进而开展相关检测工作，如设备定位检测等。同时，在相关标段的设备中，可模拟设备之间关系，进而优化工程施工方案。其三，指导施工。在高速公路机电工程中，针对机电设备，可采用BIM技术生成三维数据模型，并做好模型的分类及关联工作。由此，在全路段机电系统中，就可实现三维多视角浏览。在分部工程信息编辑中，对于三维效果图，可将之分解为二维施工图，使实际施工作业得到科学指导。其四，偏差分析。在高速公路机电工程中，利用BIM技术，可致力于构建施工现场管理系统。在该系统运行中，对于工程进度、资源损耗等，可进行对比分析，并保证相关分析的实时性及动态性。其五，施工监控。在实际施工中，针对工程关键线路，可充分发挥BIM系统的全程跟踪及监控功能，实现施工质量及安全的实时掌握，进而促进工程管理决策。
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3.BIM技术在高速公路机电工程中的应用
3.1BIM+FRID技术方案
在高速公路机电工程中，依据实际施工特点及要求，相关人员可致力于构建BIM+FRID技术方案，使该方案为工程提供全方位服务，进而提升工程信息化水平。探析BIM+FRID技术方案，即是利用BIM技术，使之提供信息基础，并采用FRID技术，使之发挥数据源识别功能，进而构建工程信息管理模型，实现工程施工及管理的信息化，使实际工程作业水平不断优化。在高速公路机电工程中，利用BIM+FRID技术方案，可构建信息管理模型。
3.2BIM+FRID管理模型
探析BIM+FRID管理模型的层次构成，应包括数据采集层、数据处理层、模型层、应用层、表现层、用户层等。其一，数据采集层。在该系统中，探析数据来源，应包括以下方面，即FRID实时采集数据、工程数据库及现场数据、人机交互的输入及修正数据等。其二，数据处理层。依据IFC标准，对于采集数据，可进行过滤、分析及生成，使数据内容及类型契合BIM模型要求，随之实时上传数据，执行数据库存储及处理操作。其三，模型层。在该系统中，模型层属于系统核心。在工程施工中，依据实际工程需求，可构建诸多模型，其中就包括安全模型、实体模型、三维动态模型等。通过可视化平台，该类模型就可直观展示在用户面前[2]。同时，依据IFC标准，在BIM数据库与模型层之间，可实现两者的连接，进而发挥信息查询、信息更新等功能。其四，应用层。在高速公路机电工程中，该系统应用层可提供全方位服务，使工业化生产、施工安装、安全管理、运维管理等实际工程作业更加高效便利。其五，表现层。无论是网页端及移动端，还是单点登录，该系统表现层均可予以支持，切实满足实际工程需求。其六，用户层。在高速公路机电工程中，探析该系统用户范围，应涵盖诸多工程参与单位，如建设、设计、施工、设备厂商、监理、运输等单位，实现工程的全方位服务。
3.3BIM+FRID系统应用
关于BIM+FRID系统应用，应从机电设备管理、施工现场操作等方面分析，具体可参考以下内容：其一，机电设备管理。在高速公路机电工程中，探析实际施工内容，相关人员应注重机电设备入场管理及安装作业。依据高速公路机电工程施工现状，在机电设备存放区域层面，尚且存在较大的限制性。在实际工程中，相关人员应注意规避设备找错或找不到问题，实现有限空间的充分利用。针对该问题，BIM+FRID系统的应用，可发挥重要作用。探析传统BIM模型构建形式，可针对不同类型机电设备，进行相关信息的标注，如设备型号、数量、参数等，尚且存在设备信息录入误差问题。在BIM+FRID系统应用中，针对设备生产制造阶段，就可实现FRID标签的直接置入，随之利用FRID技术，对机电设备进行追踪，切实规避人工录入误差，有效促进设备安装作业。其二，施工现场操作。在BIM+FRID系统应用中，该系统利用FRID阅读器，可直接采集设备数据，甚至不需要人工操作。由此，在施工现场，对于机电设备FRID标签信息，相关人员直接利用FRID阅读器读取，进而及时了解工程进度。同时，在BIM+FRID系统应用中，针对施工过程，该系统可进行可视化模拟，并对比分析工程进度状况，切实保证工程施工效率及质量。
结束语：
综上所述，在高速公路机电工程中，BIM技术的应用，可有效保证工程进度及施工质量。在工程实践中，对于工程布局，可通过三维模型，实现可视化展示。依据拟建工程模型，可实现设备定位检测。对于工程进度、资源损耗等，BIM系统可实现对比分析，并发挥全程跟踪及监控功能。依据工程特点及要求，相关人员可构建BIM+FRID管理模型，进一步提升BIM系统的工作性能，切实满足实际施工需求。
参考文献：
[1]李新杰.BIM在高速公路施工阶段的新颖性分析[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（07）：8-9.
[2]李智.简化BIM模型构建高速公路隧道机电设施运维综合管理平台的研究[D].福州大学，2017.
论文作者:程英
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/6
标签：模型论文; 工程论文; 技术论文; 高速公路论文; 机电工程论文; 系统论文; 探析论文; 《基层建设》2019年第11期论文;