摘要：在市政工程中，道路工程是重要的组成部分，而土基工程则是道路工程的组成部分。土基工程的施工质量如何，将直接影响到市政道路施工的质量，与整个项目的后期使用性能及安全密切相关，故必须高度重视土基工程的施工质量。鉴于此，本文先对目前市政道路施工中土基工程存在的质量问题进行分析，并在此基础上探讨了相应的解决策略，以期为同行提供参考或借鉴。
关键词：市政；道路施工；土基工程；质量
近年来，国家加大了对公路的建设，市政道路工程项目不断增多，对施工技术及质量的要求也逐渐提高。然而，市政道路项目多在室外进行，施工场地狭小，且极易受天气、交通、施工人员等因素影响，出现各种质量问题。所以，在市政道路施工的土基工程中，必须重视质量管理，以保证工程的施工质量。
1.市政道路施工中土基工程存在的质量问题分析
市政道路施工中的土基工程，其施工是一个复杂、涉及范围广、易受多种因素影响的过程。尽管近年来市政道路施工建设取得了一定成就，但也存在不少问题，尤其是土基工程方面。现阶段，常见的土基工程质量问题，主要包括以下这几种。
1.1弹簧土问题
土的含水量比规定压实度高而无法压实的粘性土体，称为弹簧土。弹簧土的特点是夯打后踩在地基上会有颤动感。弹簧土易形成的原因主要有两方面：①土基调料中，含水量过高；②在翻环节时，碾压层出现搅拌不匀、软弱层等问题[1]。弹簧土不但会对土基工程的施工进度产生影响，还可能导致投资安全、项目质量等环节也发生问题，造成巨大的经济损失。
1.2沟槽覆土问题
在土基工程施工中，沟槽覆土是十分重要的一个环节，而这一环节也极易发生质量问题，如沟槽下陷、两侧路面出现裂缝或凹槽等，威胁到道路安全。一般来说，主要包括这几方面的原因：①沟槽施工时，施工方未严格按要求进行，使含水量高的泥土、混凝土块或石块、淤泥等被作为填料填入到沟槽中；②施工方未按要求完成分层夯实工作。当道路竣工通车后，沟槽部位因承载能力不足而出现沉陷、裂缝等质量缺陷[2]。
1.3土基排水问题
当土基工程排水达不到施工要求时，路基会长期受水浸泡，进而使路基底层土层受影响，甚至发生边坡坍塌、路基滑塌等质量问题。导致这些情况的原因有：施工方不重视土基排水处理，排完路槽后仅碾压一遍，且在未排水情况下开展路面底层结构施工，或是未进行路面与地下排水，增加了暴雨对路基表面的冲刷与侵蚀可能性，埋下了巨大的质量隐患。
1.4翻浆问题
在道路多种病害中，翻浆现象是范围较广、发生频率较高的一种。只有明确翻浆的原因，并严格按照鬼输尿管的工序开展施工活动，才可解决翻浆问题。然而，在实际操作过程中，施工人员经常忽略路线经过地段的水文、地质、气候、地理条件等情况，造成翻浆问题屡屡出现。
1.5土基压实、平整度与横坡排水问题
在许多市政道路施工中，土基横坡与碾压处理不过关的情况发生率较高。比如，在整平与碾压环节中，一些施工人员未严格按照规范整平和碾压，而是为了赶进度，匆忙进入下一环节，埋下了巨大的质量隐患：①当土基路面平整度差时，承重层厚度如果发生变化，则会引起路面龟裂或凹陷等质量问题，还造成了严重的资源浪费；②当土路基平整度不达标或横坡不准时，承重层或面层厚度也会不等，减少道路的使用年限。
2.常见质量问题的处理对策
2.1对软土土基进行特殊处理
对于软土土基，可采用深层软基处理、浅层软基处理等技术进行处理。其中，浅层软土基处理基础包括软土表层排水法、添加剂法[3]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果软土表层是粘性土，可采用添加剂法，主要是取熟石灰、生石灰及水泥等添加剂与表层粘性土混合，以改善土基的强度及收缩性。软土表层排水法是先进行盲沟、沟槽、砂砾或碎石的开挖，然后使地表水得以顺利、彻底地排出，目的主要是为了进一步提高软土土基的强度，以免土基发生局部剪切变形。深层软基处理主要是采用土质置换法，即用承受力量的土壤取代软土，以减少土基降尘量，提升土壤稳定性。
2.2加强碾压与排水工作
施工单位应结合路宽、轮距、压路机轮宽等因素，科学制定碾压方案，并根据土基实况合理选择压路机。在开始碾压之前，应先对试验段进行试验，再根据试验结果确定碾压的参数、碾压速度及碾压次数。碾压时，应按照要求认真开展夯实工作，以保证碾压质量。
排水方面，主要包括3个方面：①地面排水，可采用拦水带、边沟、排水沟、截水沟、跌水和急流槽等设施；②地下排水，可采用的设施有渗水暗沟、明沟、渗水隧道及渗水暗沟等；③路面排水，可采用的设施有截水沟、跌水和急流槽、蒸发池及油水分离池、倒虹吸与液水槽等[4]。在各个环节施工中，施工人员必须加强监控，才能保证各环节工作的有效衔接与进行。
2.3重视翻浆问题的处理
在处理翻浆问题时，应严格遵守2个原则：①注意解决好路基排水问题，提高路基高度；②注意采取措施，提高路面强度与整体性，进一步充实土路基结构。具体而言，可采取下列措施：①避免水分渗透到路基上部，如地下水、地表水或其他水分。对于易出现翻浆问题的路基，应在各环节均设置有隔离层，以免水分进入到路基内。②对道路所路段的地理环境进行认真勘察，并采取相应的处理对策。比如，在表层粉质性土质较多或者地下水位较高的地段，其结构层应选择一些煤渣石灰土、水稳定性能好或者隔湿性能好的石灰土，以免发生翻浆问题。③在冰冻过程中，应及时将蓄积在路面结构中的水分排出去，若无法顺利排出，可采用设置排水沟、蓄水砂垫层等方式解决。
2.4提高沟槽覆土施工质量
在沟槽覆土这一环节的施工中，施工单位必须加强质量监控。一方面，施工应加强对施工材料的控制，选择结实的石子掺入到土基里，以提高土基路面的承载能力。但是，不可将大块的砼块或块石直接填入沟槽内，而是应将其先击碎，符合大小标准后才可填入到沟槽内。另一方面，正确把控好泥土适应深度。在施工中，严格采用分布作业及分层夯实的方法，以保证沟槽填土的施工质量。
2.5加大土基施工的监督力度
在土基施工过程中，应有专业部门或人员进行监督，以保证施工质量。监督人员应深入施工现场，对施工现场周边环境进行熟悉，并加强和施工人员进行技术交流，对施工现场进行合理布置。同时，加大对关键工序、关键部位、土基基础、设计结构等部位的质量监督，尤其是隐蔽工程。当发现设计违规、操作违章等情况时，应在最快时间内收集好施工现场的相关资料，并及时将情况上报上级，以便迅速采取措施处理，确保土基工程的施工质量。
2.6密切关注气候变化
道路项目的土基工程建设多在室外进行，气候是影响施工质量的一大因素，故必须密切关注气候的变化情况，尽量避免在雨天、雪天、低温、高温等天气施工，尤其是大雨天，会对土基路面产生巨大的冲刷，而高低温天气，还可能引起路面龟裂、裂缝等问题，影响土基工程的坚实性。
3.小结
由上述可知，市政道路工程与人们的生活与安全息息相关。在市政道路的土基工程施工中，各环节相互联系与影响。因此，施工单位及相关人员必须充分了解当前土基工程施工中存在哪些质量问题，严格按照施工要求开展各项施工活动，严格控制每一环节、每一工序的施工质量，才能做到层层把关，从根本上避免质量隐患的发生，以最大程度地保证土基工程的施工质量。
参考文献：
[1]雷丽君.市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J].太原城市职业技术学院学报，2014（03）：176-177.
[2]董文秀，侯世夷.市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J].商品与质量，2015（45）：108.
[3]史海荣.市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J].建筑工程技术与设计，2015（30）：960.
[4]曹丽花.市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J].山西建筑，2014，40（14）：168-169.
论文作者:贺岚
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/9/27
标签：沟槽论文; 工程论文; 质量问题论文; 中土论文; 市政道路论文; 路基论文; 路面论文; 《基层建设》2016年12期论文;