摘要：本文主要就针对我国铁路房屋的分类状况进行了简要的探究，并针对目前的铁路房屋建筑节能状况提出了相应的策略和采取了一定的措施，从而使得铁路房屋建筑能够真正的实现节能建设，进而得到长远的发展。希望通过本文的探究，能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。
关键词：铁路；房屋建筑；节能技术
在我国的交通运输也与建筑行业同时发展的进程中，形成了专门用于交通运输工作的铁路房屋建筑，该建筑的功能相对较多，对施工工艺有着较高的要求，人员具有着流动性大的特点，所以，有效的采取节能技术来对铁路房屋建筑实施节能建设有着一定的必要性。下面本文就主要通过节能设计来对铁路房屋建筑节能技术的应用进行深入的分析。
一、铁路房屋的分类
1、传统的铁路系统各类工艺房屋
依照生产设备以及办公房屋来对铁路房屋建筑进行分类，可以将其分为客运房屋、货运房屋以及装卸房屋，其中还包括乘务员房屋以及细分的各种基础设施房屋等。但是，这些房屋中，在内容上有着一定的共性，就以车站和办公来说，其可以同时使用一个房屋建筑。而在同一个工艺房屋中，也可以进行包含维修间以及车库等得设施。从这一点就可以充分的看出，铁路房屋建筑包含了多种不同的房屋类型，在对房屋建筑进行设计的过程中，需要融合多种设计标准，综合的考虑到不同的设计问题，使得铁路房屋可以实现良好的设计，这是铁路房屋建筑设计工作开展主要面临的难题。
2、铁路建筑功能分析
针对铁路房屋建筑来说，依据其所具有的功能以及能耗特点来说，可以将铁路房屋建筑分为以下几种：
2.1综合功能型站房综合楼类
这种类别的综合楼中，包含的主要铁路房屋建筑有旅客站房等，而其包含的功能则分别为通信、信号以及电力等。该综合楼类中的公共建筑包括办公建筑以及交通建筑用房等。
2.2站、段、所生产设备及办公房屋类
就这一类来说，其中主要包括的就是调度楼、站调所以及通信机房等。而其中归结为公共建筑的主要是办公建筑。
2.3工业设备房屋类
在工业设备房屋类中，其中主要包括检修车间，以及动车段检修车间等，而且还包括一些备用产品的存储仓，这样的工业设备房屋类别主要归结为工业建筑。
当然，铁路建筑的类型还有很多，在这里就不一一列举，不同的建筑类别则有着不同的功能，对其功能进行分析，就能够使得铁路建筑房屋的节能设计工作可以顺利的进行。
二、铁路房屋建筑节能技术的应用
针对不同类型的铁路房屋建筑进行节能设计的过程中，需要充分的考虑到各种特殊建筑的需求，应用好相应的节能技术，从而使得铁路建筑能够真正的实现节能建设。
1、综合功能型站房综合楼（铁路旅客站房）
本文主要选取这种站房综合楼中的铁路旅客站房进行分析，铁路旅客站房属于是公共建筑，相较于其他的普通建筑来说，其对于能源的消耗更大，造成这种情况出现的主要原因就在铁路旅客站房综合楼所具有的功能相对较多，而其划分的部分主要包括旅客使用空间以及运输生产辅助用房两种。其中旅客使用空间具备较强的舒适度，能够发挥出冬暖夏凉的功能。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而为了实现这些功能，则需要在站房中不间断的进行相关采暖设备以及通风设备的运转，这样无疑就使得铁路旅客站房的能源消耗相对较大。
该站房在能源的消耗上，则表现出如下的特点：首先，建筑室内空间要保持良好的舒适度，就需要全年进行各项基础设施的运转，其中消耗最多的是电能，同时也对天然气以及水等有着一定的消耗。其次，电能消耗较大的就是空调设备以及照明设备，在建筑中各项设施进行运转的时候，也会消耗一定的电能，而在这些设备中，空调是消耗电能最严重的。最后，及时在不同的季节中，对于能源的消耗会各不相同，在夏季，空调应用的多，所以电能消耗最大。
就相关的建筑节能设计标准规范来对公共建筑实施节能设计，则可以采用的策略以及房还是主要有两种，其一是规定性的策略，其二是性能化的策略。两种方法有着不同的应用优势，需要严格的依据站房的特点来进行合理的选择。
2、工业设备房屋（工业建筑）
一般来说，我国铁路都会设置动车检修车库，而该车库的规模相对较大，其中设定的检修线路也较长，同时可以对多台动车进行检修。在对该检修车库进行设计的时候，需要合理的将相关的设计标准作为参照依据，同时在夏季高温环境下，对检修车库进行设计的时候，需要做好车库内外温度的调节工作，将内外温度差值控制在一个合理的范围内。通常而言，检修车库内部的热量主要是通过车体产生的，车体释放热量，然后依据太阳光的反射实现对列车表面温度的提升。车库内部的温度可以应用通风以及围护结构来进行调节，从这一点来说，在对工业设备房屋进行节能建设的过程中，最需要解决的问题就是热工性能问题。
就相关的研究报道可以充分的了解到，即使是将围护结构的传热系数进行提升处理，但是也不能够使得建筑室内的热环境进行有效的转变，以达到相关工作设定的需求，但是也并不是毫无益处，在将围护结构热工系数调升一个档次后，总体温度则会在一定程度上降低，特别是当温度降低1.5℃的时候。通过温度的变化可以说明，不同的围护结构类型，对于室内空间温度调节有着不同程度的影响，要想能够使得室内空间保持良好的舒适度，就需要合理的对建筑使用强度以及工程造价进行控制，在此基础上，应着重选用传热系数相对较小的材料，并且要对材料的性能和价格进行全面的了解，根据不同的围护结构具体需求，选用最为适宜的围护结构材料，一般来说，所选用的围护结构材料均为加气混凝土。
建筑要想实现可持续的发展，就需要做好自然通风处理，驱动自然通风的的动力来源就是热压以及风压两种。当检修库外部的风压出现较大变化的前提下，现阶段的节能设计过程中，自然通风需要对热压进行充分的研究。
要想使得检修库中的温度得到有效的改进，就需要对库内的环境进行调节，而可以采用的措施包括以下几种：首先，针对进入到检修库中的风条件进行有效的改进，其次，将检修库中热源来源进行合理的工艺布置。再次，针对检修库中的风向和风压进行合理的掌控。最后，就是要合理的利用各种降压设备以及通风设备来对检修库中的温度和风力进行调节。
三、结语
在所有的建筑工程中，铁路房屋建筑是最为复杂的建筑形式，其结合了多种房屋建筑的特点，并且具备耗能较大的特点，针对这一特点，就需要采取有效的节能技术来对铁路房屋建筑实施绿化建设。通过本文的分析可以了解到，在对铁路房屋建筑进行节能设计的过程中，需要将直接的影响因素和间接的影响因素相结合，从而总结得出建筑节能的新观念，并做好相关的配合工作，针对通风降温的方式进行合理的应用，使得铁路房屋建筑真正的实现节能降耗。
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论文作者:康勇
论文发表刊物:《基层建设》2015年31期
论文发表时间:2016/9/28
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