摘要：道桥工程不仅工期较长，工程量较大，而且施工中涉及的环节较多，对施工技术要求较高。加强道桥施工全过程的控制，对提高道桥工程的施工质量和施工效率有着积极的意义。
关键词：道桥；施工过程；问题；控制措施
前言
科技在发展，社会在进步，人们的生活水平也随之提高。就拿道桥的施工建造来说，道路桥梁建设也得到了飞跃的发展，施工技术逐渐的多元化，施工器械逐渐的科技化，应该加强道桥施工全过程控制。
1道路桥梁施工中常见的技术问题
1.1道路桥梁接缝处理不当
道路桥梁的大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水主管及检查井也设在行车道上，当井背宽度较小时，回填压实就十分困难，压实度的检查也难以进行，导致接缝处出现塌落缺陷，产生道路桥梁的跳车现象。
1.2道路桥梁路床碾压不平
未经填埋压实的路床，其路面结构等同于铺筑在软地基上，而软基结构空隙较大，经雨水、积水的渗透，软土基中含水量增大，使土基松软，稳定性降低，无法支撑路面结构，路面会出现不均匀沉淀，影响路面平整度。
1.3道桥排水管道渗水
在道路桥梁的施工过程之中，有时候我们仅仅只是关注了道路的排水以及防水问题，而忽视了排水管道的排水问题，有时候这一方面的问题还是比较严重的，而这主要表现为排水管道的渗水问题。而造成排水管道漏水的主要原因是管材质量差，存在裂缝或局部混凝土松散，抗渗能力差，容易产生漏水。
1.4蜂窝麻面
在道路桥梁工程中出现蜂窝麻面时是道路桥梁施工技术和工艺出现问题的表现，预示着道路桥梁存在着安全隐患，但是，少量的蜂窝麻面又是混凝土桥梁在道桥施工中难以避免的。
1.5裂缝
在道桥施工中混凝土最为严峻的问题就是桥梁裂缝，裂缝的形式是多方面的原因。在这些裂缝中，由于温度而产生的占很大一部分，这里说说的温度包括混凝土自身浇筑时产生的反应热，还有混凝土自身所处的环境温度，特别是在夏天和冬天，这种裂缝发生的概率更加的大些。在温度骤降时，桥梁混凝土很容易发生裂缝这一问题。
2加强道桥施工中的技术控制措施
2.1注重道桥过渡路段的施工
首先，施工单位需要选择合适的填筑材料。在对道桥的过渡路段进行填筑前，施工单位需要先进行土壤的比对试验，获取不同土壤的指标数据，以便为过渡路段选择合适的填筑材料。依据道桥工程的特点，填筑材料需要有良好的压实性与水稳性，常用材料主要为渗水性土和砂土类等。其次，施工单位需灵活使用土木格栅。土木格栅在防止路基填土的位移、约束土体的变形和分散土体的应力等方面有着独特的优势。在道桥过渡路段的施工中，施工单位可以依据施工需要，灵活使用土木格栅，以增强道桥路基的稳定性，避免道桥的过渡路段出现不均匀的沉降。最后，施工单位需要设置缓和的过渡路段，在道桥工程的施工过程中，由于桥梁为刚性结构不易出现沉陷，而道路路基为柔性结构极易出现变形，所以施工单位在桥梁和道路路面的接触位置需要设置缓和的过渡路段，以免两者的衔接处出现沉陷情况。
2.2注重道桥路基面的防水施工
道桥路基面的防水施工质量直接影响着道路工程整体的施工质量与道桥的使用年限，其重要性不容忽视。如果道桥路基面没有做好防水处理，深入到混凝土中的水体就会腐蚀其中的钢筋，从而使钢筋混凝土出现开裂情况，最终破坏路桥的整体结构，尤其是对钢箱式桥梁而言，其破坏情况最为严重。因此，在道桥路基的浇筑施工结束后，施工单位在混凝土开始初凝时，利用钢丝刷对其表面采取拉毛处理，以增加道桥路基面的粗糙程度，使道桥路基面和防水层之间的粘结力更强，而不会轻易出现渗水情况。
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3加强道桥施工中的质量控制措施
3.1提高混凝土的拌合质量
在开始混凝土的拌合施工前，设计单位需要按照道桥工程的施工要求，确定混凝土的配合比，而施工单位需要依据施工的技术规范，选用高质量的拌合材料。在拌合施工的过程中，施工人员需注意拌合材料的投入顺序及数量，保证混凝土拌合质量满足施工要求。在混凝土拌合施工完成后，施工单位需要对其进行取样并送交试验室检测，确保拌合的混凝土强度等指标满足施工要求。
3.2做好混凝土的运输工作
由于受到干扰因素较多，施工人员在运输混凝土时，很容易会出现离析问题。因此，为了保证混凝土的质量，施工单位需要做好混凝土的运输工作。一方面，施工单位需要选择合适的运输工具（如自卸汽车等），装混凝土前在汽车的翻斗内涂抹一层水和柴油的混合物，以免混凝土和汽车之间出现粘连。另一方面，施工单位需要对运输的混凝土进行保温处理，如在混凝土的表面覆盖一层保温布，以免混凝土因为温度流失而出现凝结。并且，只有开始摊铺作业时，施工人员才能揭开保温布，以保证对混凝土的持续保温效果。
3.3控制混凝土的摊铺与碾压
在开始混凝土的摊铺作业前，施工单位需要依据工程施工要求，选择合适的机械设备，并保证摊铺设备性能良好，提高道桥路面摊铺质量。在摊铺作业的过程中，施工人员需要按照设计的标准，控制摊铺的高度、速度和宽度，并以均匀连续的方式，不间断地施工作业。在摊铺作业结束后，施工人员需要立即对路面进行压实处理，在此之前路面不允许任何承重。压实工作需要经过初压、复压和终压三个阶段，施工人员在对路面碾压时需要遵循碾压的原则，如保持慢压、紧跟、低幅和高频等原则。
4对道桥进行一定的维护
在道桥施工完成后，一定的养护工作也是保证道桥质量的重要因素，企业的管理者要有足够的认知对于其养护的重要性，定期的进行检查、检测工作，保证道桥整体的安全性与规范性，对于我国道桥产业的主要养护工作上，提出几点建议，保证其顺利的进行。
（1）我国政府应该加大力度，对于已构建完成的道桥设施的养护工作，增加资金的投入，在经济上以保障养护工作的顺利开展。
（2）我国制定一定的行为标准、法律文件等等来对道桥养护工作进行合理的规范，使其在养护过程中有依据的进行工作，对于没有满足养护规范的施工企业进行严厉惩罚。
（3）每个企业都应该成立专门的养护队伍，对于道桥设施进行常规性的检查，发现问题，立即处理，使其危害性降到最低，保证人民的生命财产安全。
5建立道桥风险监督机构，完善风险监督机制
完善道桥工程的监督管理机构，健全施工项目监督管理体系工作是做好道桥工程风险管理的重要前提条件。为此，道桥施工企业首先要建立高效的风险监督机构，在风险监督机构监督管理下对道桥工程进行施工建设。其次，实行道桥工程监督管理责任制，将对于道桥工程监督管理建设责任分派到风险监督人员身上，保证风险监督管理责任到人。另外，建立企业的风险监督小组，该小组负责对施工单位进行内控，从而可以有效防止风险监督人员自身拘私舞弊。最后，建立健全相应的道桥工程风险监督预警机制。对于在施工中的道桥工程进行相应的风险预警管理，提高道桥工程安全性，保证道桥工程施工顺利开展。
6结束语
道桥工程不仅工程量较大，施工工期较长，涉及的施工环节较多，而且对施工技术的要求也较高，在推动经济繁荣发展中起着不可替代的作用，所以要加强道桥施工全过程控制其重要性。
参考文献
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[4]林丰，傅强.市政道路与桥梁施工质量问题的探讨[J]．科技传播，2010（12）.
论文作者:李俊彬
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/1/31
标签：道桥论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 施工单位论文; 路基论文; 道路论文; 工程论文; 《基层建设》2017年第33期论文;