关键字：软土路基；市政道路；施工技术
1 前言
市政道路作为现代城市的基础设施，对社会经济的发展具有了比较重要的意义以及影响。在市政道路施工的过程里，非常有必要结合到软土地基施工的具体要求，不断的推进到施工技术和技术的改进，这样才可以促进到市政工程质量的提高。
2 软土路基的特点和其危害
具有渗透性差、收缩性好、含水率高以及抗剪强度低等的几个特点。软土地基的成分复杂，含有大量的化学物质，如盐酸盐、蒸汽盐等的生物性物质，如腐蚀性里粘土的填料。在市政道路的施工里，软土地基不仅会影响到了道路的施工进度，同时而且会影响到道路的使用寿命。
2.1、软土路基的特点
人们对软土路基的程度越来越高，其的相关特性可以分为一下：1.因为软土的主要成分是粘土颗粒和泥沙颗粒，以及少量的有机质，在不同的地质条件下，絮凝物存在了环境里。当软土受到强烈的振动或压缩的时候，会破坏软土原有的结构，降低了土的强度，严重的时候会出现流态。软土的结构在破坏之后，其的强度会随着时间的推移逐渐的在恢复；2.在剪应力的作用下，软土承受剪应力和剪应力的能力会产生剪切变形，可能导致软土抵抗剪应力的能力减弱，软土二次固结沉降后的固结沉降；3.竖向渗透的系数一般都是在4M/CM之间，在自重和荷载的作用下，软土地基的安全固结需要较长的时间；4.在自重的作用下，在路基正常排水的情况下，软土的剪应力的变化就会较为明显。
2.2、软土地基的危害
因为路基土含水量大的话，容易造成了路面的损坏从而破坏到了市政道路的路面。如果软土地基的面积比较大，没有强制的施工，合理的施工工艺很容易造成了竣工后路面的变形和道路填筑变形，造成了道路的病害。这种状况不仅会影响到人们的正常生活，而且给国家的发展带来一定的经济损失。
3 主要技术问题分析
3.1、避免沉降
在市政道路建设的项目里，因为其施工范围广、对路基稳定性以及安全性的要求比较高，提出了技术的挑战。在软土地基的施工技术里，有必要要把软土地基的基本结构与适当的加固方法结合起来。主要的处理方法有换土、排水固结以及加固。通过软土地基的连续加固，避免了大面积的路基都不均匀的沉降，有效地控制了沉降的速率。
3.2、边坡防滑
通过对滑坡的主要成因分析，认为滑坡的主要原因是施工工艺的不合理使用。结合到市政道路边坡软土地基的结构特点，采用到截面法对施工段进行一个有效的管理，有效地运用到科学的施工策略。在整个施工的过程里，要结合到市政道路的整体施工效果等的一个条件，运用到边坡地籍财务的施工技术，调查到相关边坡的施工效果。
3.3、稳定性以及强度的保障
市政道路的施工对软土地基处理具有了比较高的技术要求。软土地基的强度相对的比较低，容易引起沉降或滑坡等的情况，甚至会造成了较为严重的道路变形。为可以提高到市政工程的稳定性，有必要对软基技术进行一个优化，提高到技术的指标。有关的工作人员对软土地基进行一个取样和分析，选择到科学有效的处理方法。在改造的过程里，通过硬土的回填，不断的提高到工程的施工质量，这样才可以满足到市政道路施工的技术要求。
4 软土地基施工技术
4.1、回填法
回填的方法主要是把原土场地进行一个完全的清除，并按设计的图纸进行一个有效的分层，垫层厚度的控制在400mm以下。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆铺筑完成之后，对整批的材料进行一个碾压，使得压实度可以保持在90%以上。摊铺机由装载机开始整平，由压路机有效的进行碾压。同时，可以采用到振动压路机进行反复的压实，这样才可以保证到填土体的强度。在滚床和床上用品的时候，要处理好两边的情况，再处理好中间。相邻的两段交界处不得进行填筑的施工，填筑段应该要保持1:1的坡度。当相邻两段施工需要同时进行的时候，可在交接处进行搭接的处理，搭接长度至少要保持在2m里，特殊的地段可以依据具体的情况选择到分层填筑或分层碾压等有效的回填方法边坡可用干砾石的处理。
4.2、加筋施工
在市政道路的施工里，应该要采用到软土地基处理的技术，提高到砂垫层与土工格栅的组合稳定性。在软基施工的过程里，均匀的布置在土工格栅，这样才可以保持在现场施工的实时检测。同时，应该要有效地采用到固定和重叠等的施工处理方法，这样才可以实现到路基均匀铺装、路基重复碾压，这样才可以提高到软土地基技术的实施质量。
4.3、表层处理
结合到市政道路的施工，采用到适当的表面处理的方法，有效地提高到了软土地基的强度，避免了发生沉降、变形以及边坡的滑坡等的情况。通过应用软土地基的有效表面处理技术和优化施工的实现，有必要充分的了解到市政道路的土壤情况，有效地分析和测试到软土地基的参数，然后选择一个适当、科学以及有效的技术措施，不断的提高到软土地基的稳定性和强度，提高到城市道路的使用寿命。
4.4、袋装沙井法
袋孔法是市政道路的施工里常用的一种方法，其的成本比较低，施工较为方便。集成法属于砂法，是在砂中设置到砂井和袋装的砂层，并覆盖土工布的砂层，从而有效的改善到路基的排水，缩短到排水的距离，最终减少到影响路基稳定的水结构。
4.5、振冲碎石处理
在市政道路的工程里，可以采用到振冲碎石桩复合地基的技术，其具有了很高的经济效益，可以实现到快速的地基加固。这个技术可以有效地应用在平原土、砂土等土壤以及淤泥质的软土。在这个技术里，应该要确定到振冲碎石桩的长度，依据软土地基的实际厚度然后考虑到桩的长度。桩径一般都是30-80cm之内，桩孔形状以三角形或正方形为主。在振冲施工的过程里，水平振冲一定要能够产生由振冲机械引起的高频振动。在钻孔的作业里，首先要去除孔里的杂质，然后要把砂砾等的材料填入固体桩里，有效地保证到软土地基的稳定性。填土处理后，可以有效地提高到软土地基的强度和市政工程的安全性。
4.6、强夯法
在市政道路工程软基处理的技术里，可以有效地应用强夯的技术来提高到路基的压实度，从而有效地减少到沉降的情况，提高到软基的承载力。强夯法一般适用在平原、粉土以及黏土等的地基，地基处理的深度小于3m。在强夯法施工之前，先测量压实点的位置，确定到压实点的间距，主要是遵循在先两边后中间的原则。在强夯的施工里，应该要随时的采取到措施，确保到软土地基的密实性。
5 结束语
综上所述，我国软土的分布比较广泛，市政道路建设的过程里不可避免地会遇到软土质量的问题。如果不能明确区分软土的性质，就一定要科学的处理到软土的质量问题。在市政道路软基的施工里易发生沉降的情况，造成了经济损失和人员的伤亡。在市政道路工程软基施工的过程里，采用到最经济合理的方案进行地基的处理，保证到市政道路工程的质量。
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论文作者:成 鑫
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷24期
论文发表时间:2020/4/26
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