摘要：我国在经济建设过程中，一直在试图寻找着合适的经济发展方式，改革开放后的这几十年间，我国一直在寻找可以让国民经济保持飞速发展状态的方式，这对全国各行各业的发展来说都有良效。随着经济行业的不断进步，我国的建筑行业也受到了前所未有的关注，建筑行业在原有的发展水平上提高了不少，建筑行业在未来肯定要用到越来越多的建筑材料，这也是建筑行业未来的发展趋势，混凝土是建筑行业中最为重要的一个原材料种类。在建筑行业中，使用得最多的就是混凝土，保证混凝土的质量，同时也能提高建筑行业的建筑质量，给建筑行业带来无限的生机。本文主要从混凝土的施工技术出发，对民用建筑房建工程的混凝土施工技术进行研究，使其能够在建筑行业中应用时使生产能力得到提升。
关键词：民用建筑 房建工程 混凝土施工技术
一、引言
在房建工程中，主要受到关注的是混凝土，混凝土也是工程中出现率最高的物品，在进行房建工程的施工过程中，总要用到混凝土，其对工程质量也有直接影响，对混凝土施工技术进行研究，能使该技术达到最好的使用状态，使房屋的安全性能得到保障。随着我国建筑行业的进步，越来越多的建筑材料被用进了建筑行业，这些新材料和新技术的加入，让建筑行业有了更多发展机会的同时，也提升了一定发展难度，虽然这些新材料和新技术有助于提升建筑行业的施工效率，对创新施工技术有一定辅助作用，但当前我国混凝土施工尚且存在一些大问题，这些大问题使我国混凝土施工技术并不能够完整地展现出来，影响着建筑行业的发展，因此，对混凝土施工技术进行研究，是推进房建工程的重要步骤。
二、混凝土在房建工程中存在的主要问题
（一）露筋问题
在房建工程中，混凝土十分容易出现露筋问题，而且该问题也不容易得到解决，出现该现象的原因主要有这几个：第一，在进行混凝土施工过程中，并未注意捣鼓工作，使捣鼓力度不到位，也未用到振动板去除混凝土中的气泡，想要从整个问题原因上进行问题的解决，就只能在用振动板之前对混凝土进行快插慢拔，使气泡消除后混凝土后期施工时不会出现露筋现象；第二，在给钢筋保护层安装垫块时，未进行妥善的操作，钢筋与土板之间间距过小，使得露筋现象更容易出现；最后，露筋现象基本上出现都是因为浇灌时错误操作了振捣器，使钢筋出现错位的情况，最终导致露筋问题的出现。
（二）蜂窝问题
蜂窝问题在混凝土施工过程中十分容易出现，出现该问题主要的原因还是捣振工作不到位，在混凝土施工的过程中，过多强调模板之间的距离，使距离越差越大，使空隙问题出现，在加上有的工作人员对施工技术不了解，操作手法不当，使振动器不能发挥其原有的用途，混凝土间的气泡无法消除，最终导致蜂窝问题出现。蜂窝问题在施工工程完成后也有可能出现，不过修补工作较简单，无较大难度。
（三）孔洞问题
再房建工程中出现孔洞问题主要是设计者的疏忽，在施工过程中需要及时对需要浇灌的地方进行振捣，一些钢筋分布较密的地方若未进行振捣处理就直接进行浇灌工作，便会出现孔洞现象，另外，工作人员的操作不当，使混凝土材料未充分搅拌均匀也是孔洞产生的主要原因；在施工过程中，往往会要求施工人员少量多次地下料，这样做的目的是为了保证不出现因下料过多而造成振捣工作不到位，继而出现孔洞问题。
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三、混凝土在房建工程中的施工技术
（一）拌制技术
混凝土的拌制工作在房建工程中，充当着较重要的角色，在进行拌制时，一定要先检查容器的容量是否符合标准，检查容量是否准确能计数，另外，骨料中的含水量也是检查的重点，也是确保混凝土坚固性的重要条件；其次，天气状况也对拌制技术有所影响，如果在雨天进行混凝土的拌制工作，就需要增加对拌制进程的检查次数，要保证混凝土骨料与水量之间的比例是达到正常标准的，随时调整水与材料之间的比例，增加混凝土的可控性。混凝土的搅拌工作是由机械进行的，从加入材料的数量开始，到最后产出材料的量，都应该进行控制，其次搅拌的时间也有一定的要求，因此在实际进行拌制工作时，需要对规定时间进行掌握，一定要保证在规定时间内出料。混凝土进行坍塌度测试是确保混凝土质量的检测方式，在测试时，需要同时选择混凝土搅拌的地点和混凝土进行浇筑的地点，分别超过两次取样检验，能够提高检验准确性，多次建造后得出的检测结果，才能作为最终的评定结果。
（二）运输技术
混凝土的运输工作并不是所有车辆都能随便进行的，运输效果的好坏，与运输车的运输质量有直接的关系，负责混凝土的运输车辆都是专门的混凝土运行车辆，而运输中的搅拌时间完全随气温而定，如果气温保持在20℃到30℃之间，加了搅拌设备的运输时间便要提高至1小时，没有搅拌设备则要求运输时间为半小时，当气温保持为10℃与19℃之间的温度时，没有搅拌设备的运输时间应该控制在45分钟左右，添加了搅拌设备的运输车运输时间则应该加成75分钟。
运输过程中的搅拌是为了保证混凝土的形态趋于稳定，达到建筑工地时，混凝土会因为运输车上没有搅拌设备或路程颠簸，而出现离析现象，这种情况下，便需要对混凝土进行二次搅拌，从配比比例出发，如果搅拌时不得不加水量，一定要按照之前的配比比例加入等量的水量，随便加水会使混凝土结构发生改变，是大忌。无论是运输后的混凝土，还是经过加水二次搅拌的混凝土，只有保持了原有的质量标准，才能投入使用，不符合使用标准的混凝土只能作废。
（三）后期修补技术
对于房建工程来说，混凝土的质量，对工程的维持有重大影响，混凝土因为受到来自环境的影响，出现破损或损伤的情况，为了避免这样的情况产生或者避免这样的情况发生而造成更大的经济损害，通过后期修补技术来进行弥补十分重要，对混凝土进行修补可以提高混凝土的工程质量，保证其在工程中的有力地位。在建筑工程中，一旦发现混凝土出现破损，就要及时进行后期修复工作。有的混凝土只是表面出现一些蜂窝形状，只是存在些许的裸露问题，这时便可以直接用钢刷，只要冲刷表面并使表面保持平整，再使用与原混凝土同等配比的水泥浆进行修补填平便算完成了修补工作。如果出现了更大的蜂窝问题，就需要加大钢丝的使用力度，也不仅仅是使用水泥浆进行修补填平，也需要用到一些细骨料的混凝土进行填塞，这些后期修补工作都是针对于有小部分磨损的混凝土的修补，如果遇到的混凝土缺陷较大，就需要建设团队来进行专门的修复工作来保障工程的安全了。
四、结语
总而言之，在我国的房建工程中，混凝土作为基本的建筑原材料，对其进行运用是必然的，未来，我国建筑工程中，主要的目标是对混凝土的施工技术进行创新研究，旨在找到最适合混凝土施工作业的方式，提高混凝土在房建工程中的施工效率。现目前，我国对混凝土施工技术的把握程度仍不够，存在的施工问题也是我国花重心思去解决的问题，相信随着我国技术团队的重视，以及我国房建工程的悉心实践，混凝土施工技术在未来铁定能够帮助房建工程取得更好的技术水平，也能让房建工程的质量上升一个档次，这同时需要来自社会人士的努力，也需要工程团队本身的努力与重视。
参考文献
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论文作者:侯建华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第12期
论文发表时间:2018/9/13
标签：混凝土论文; 建工论文; 施工技术论文; 建筑行业论文; 工作论文; 民用建筑论文; 孔洞论文; 《建筑学研究前沿》2018年第12期论文;