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摘要：经由服役周期以后，工程机械液压缸就要做报废处理。在此制造工程机械的液压缸，能够加大回收的残余价值。并能在拆解中进行二次制造，使关键的工序更加完善。针对工程机械液压缸拆解和装配状况，能获悉研制系统化的工程液压装拆设备十分必要。原因是该设备主要将液压系统作为其发展的原动力，并通过液压夹紧机构思想拆解的自动化装卡定位，液压工作结构被完全拆解以后液压活塞组件能被自动的拔出或者装入。当前，该设备已经在初期实验中获得好评，也在科研项目中成功应用。使用该设备，不但有助于提升液压缸的拆装效率，也能加大自动化程度，其最大限度的降低生产中对零部件的损伤，保有设备的使用效率。
关键词：工程机械；液压缸拆装；设备探讨
引言：拆解工程机械液压缸的时候，要将活塞组建从中拔出。报废的工程机械液压缸活塞或者导向套的密封件就极易损毁，若损毁较轻是变形和磨损；损毁较重是撕裂和报废，上述这些原因导致设备运行出现诸多问题，加大工序的难度。装配工程机械液压缸在使用时，将活塞插入到缸筒内是较为困难的工序之一，若没有使用专业的设备进行操作，拆装后必然会损伤零部件。故此，研制专业的工程机械液压缸拆装设备十分必要。
一、工程机械液压缸拆装概述
工程机械液压缸是作为工程机械的直接驱动元件存在的一类机械设备。历经服役周期以后，机械液压缸极易出现容积下降，工作压力较大的状况。液压缸在工作过程中，要求液压缸的活塞、导向套、缸筒的内壁之间形成相对性运动，这些运动都要依靠密封件进行密封。但是使用密封件，金属之间相互的摩擦就不可避免，通过摩擦能更好的保护活塞、活塞杆、缸筒。
通常密封件都运用有机的制品制作，材质在硬度和强度上面不能与金属相比拟。导致运动副之间产生的摩擦让密封件出现破损或者失效的情况。因而，报废的工程机械液压缸内若零件失效一定是发生在密封件内部。通过检查能够获悉，从报废液压缸上拆下来的活塞杆、活塞或者缸筒这类关键性的零件出现损伤的几率较少，且这些装置尺寸都很精准，缸体表面的粗糙程度都符合产品的要求，深入的进行检查，发现出现损伤的状况很少。再次制造液压缸时，可以先拆装液压缸然后清洗更换内部零件，最后重新的进行装配和组装，保障其性能达到产品的最优性能，这样能加大回收报废液压缸的残余价值。
二、工程机械液压缸拆解设备机构设计
（一）设备的结构
根据图示能够获悉，整个设备全部安装在油缸的卡底座和滑轨底座上面，两个底座之间要借用螺栓进行连接。这是一种分体式的结构，优势在于能灵活的进行零部件加工，降低加工成本的同时，也能提升设备组装的灵活性。
油缸座的卡底座上，能够安装拆装和装配的装卡，并将缸筒托架的V型铁装到立式的安装丝杠上面，根据使用状况，适度调整高度，然后把缸筒举到适当的位置，感觉高度合适再进行装卡。需要注意装卡结构的构成要素分为三部分：中结构、液压夹紧、丝杠。丝杠具有可调性，适度的调节能够保障V型铁位置处于缸筒加紧后的轴线中间，这样能方便拆解或者装配液压缸活塞杆的耳环和滑块。安装时需要注意，若发现被拆解的液压缸尾部的安装方式是耳环安装，就能直接使用销轴穿过缸筒尾的而环孔和耳环支架上。完成设备调整后，可以在缸筒上面放置缸筒托架，然后借助于液压夹紧定位缸筒。
（二）设备工作原理
第一，根据拆解的液压缸内的缸筒和活塞直接，能够调节缸筒托架，要求丝杠对中结构或者活塞杆托架的V型铁位置产生的影响。要求缸筒托架V型铁要较理论高度高0-3mm。活塞杆托架的V型铁高度则应低于理论高度，并将被拆解的液压缸筒直接放置到缸筒托架的V型铁上面。第二，夹紧的机构液氧缸需要将活塞都身处来，在装卡液压缸的过程中，对丝杠的中机构进行操作，从而让V型铁被拆解下来的液压缸夹紧。
第三，启动工作机构液压缸，驱动滑块支架，并让其适度移动，达到恰当的位置，然后把拆解下来的液压缸活塞杆耳环安装直接安装到滑块上，运用法兰连接。
（三）工程机械液压缸的装配
第一，主要借助于液压缸的缸筒或者活塞的直径，适度的调整缸筒托架的高低，并将其固定在丝杠上面，通过V型铁核定位置。缸筒托架的V型铁高度理应低于理论高度0-5mm。其中活塞杆的托架高度也应低于理论高度0-5mm。这样能将所有的装配液压缸的缸筒都放置在缸筒托架上。第二，夹紧机构液压缸活塞渗入，然后通过装卡将其触及到液压缸上的丝杠内，并将型铁配置到液压缸筒上，夹紧缸筒。
第三，需要把缸盖和导向套等组件全部套用到活塞杆上面，然后将活塞安装到活塞杆上面。第四，启用工作机构液压缸，可以将驱动滑块移动到适度位置，然后把装配的液压缸活塞组件都安装到活塞托架上方，使活塞的耳环都能安装到滑块支架的连接法兰上。第五，工作结构液压缸的活塞杆伸出以后，将要被装配到液压缸活塞组件装入缸筒内。第六，使用专门的工装将液压缸的缸口导向套以及缸盖套装如缸筒内，安装时做好紧固。
三、结束语：
工程机械液压缸能够驱动工程装置的较多部件，作为直接的驱动部件，经由服役周期后，要做报废处理，然后直接通过报废的方式再次制造。制造的方式是将其拆解，然后通过清洗的方式更换密封件后重新进行装配，所以使用的性能能够直接的恢复到新品性能，这样就能减少报废液压缸残余的价值。
工程机械液压缸再次制造工序中，需要将液压缸的活塞杆从缸筒内拔出，通过系列化工序处理，再次将活塞装入到缸筒内。针对上述的施工工序能够获悉，研制一套工程机械拆装设备，需要运用到液压或者电气控制技术，满足被拆解液压缸缸筒主动装卡定位，实现自动拆解和装配。应用该项设备，能提高液压缸拆解功能，也能让工作的效率与自动化程度相匹配，从而降低拆解、装配中损毁关键零部件的可能性，所以该方式具有较高的经济效益，值得广泛推广。
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作者简介：李启亮 320721198602014217
论文作者:李启亮
论文发表刊物:《基层建设》2016年30期
论文发表时间:2017/1/17
标签：液压缸论文; 工程机械论文; 活塞论文; 活塞杆论文; 拆装论文; 托架论文; 设备论文; 《基层建设》2016年30期论文;