摘要：随着我国人口数量的不断增加，为缓解交通压力，轨道交通在人们的日常出行中发挥着重要作用。近年来，许多地区加快城市轨道建设步伐，以此满足人们的出行需求。在轨道交通建设和发展过程中，给排水节能环保问题逐渐暴露出来。在绿色建筑设计理念的指导下，给排水设计也逐渐向节能环保方向发展。要想确保城市轨道交通可持续发展，必须控制好轨道交通的给排水环节，实现节能环保。因此，加强城市轨道给排水节能环保设计具有重要意义。文章主要探讨城市轨道交通给排水节能环保设计。
关键词：城市轨道交通；给排水；节能环保设计
引言
当前，能源短缺和环境污染越来越成为全球性的问题，我国已将环保和节能作为一项重要的国策。随着国内城市轨道交通建设的快速发展，如何把环保、节能的理念和措施用于轨道交通工程是十分重要的。作为轨道交通重要的配套系统之一，给排水系统的水资源和电能消耗是相当大的，尤其是随着轨道交通网络化建设及站点的不断增多，能耗的趋势将越来越严重。同时，轨道交通运营过程中给排水系统所产生的污废水、噪声等也将对周边环境产生影响。
1城市轨道交通给排水系统设计概述
1.1设计内容
给水系统与排水系统是城市轨道交通给排水系统的两大组成，前者主要负责供给车站消防用水、生产用水及生活用水，水源来源于市政自来水；后者主要负责收集和排放车站、区间及车辆基地污水、废水、雨水等，其中，车辆基地生产废水应经处理达标后方可排至市政排水管网中。城市轨道交通给排水系统设计涵盖多方面内容，包括生产、生活给水系统、消防系统和排水系统等。其中，消防系统包括消火栓系统、自动喷水灭火系统、自动灭火系统等，排水系统包括污水系统、废水系统和雨水系统。
1.2设计原则
城市轨道交通给水系统的水源主要来自市政管道，水质、水量以及水压均要符合消防用水、生产用水和生活用水需求。现阶段，轨道交通给排水系统应当关注节水设计。在轨道交通给水工程设计中，室内生产、生活给水系统和消防给水系统采用独立的系统。选取设备时既要对其安全性能加以考虑，又要对经济成本加以考虑，在此基础上确定最佳设计方案。
2轨道交通车辆基地节能环保设计
2.1污水处理及回用系统
城市轨道交通属于一种绿色、环保、节能的交通系统。因此，合理设置污水处理设备非常必要，尽可能确保轨道交通排放的污水不低于城市污水排放标准。对于城市轨道交通系统来说，其生产活动的关键场所之一是车辆基地，该部分污水排放量大，其生产废水中含有许多污染性物质，无法直接排放至城市污水系统中。处理后的废水可用作车辆基地道路冲洗和绿化浇洒等杂用水系统，以此实现水资源利用效率的提升，处理后的废水水质应达到城市杂用水标准（GB/T18920）中绿化用水及道路浇洒的标准。车辆基地与综合基地雨水及洗车库、停车列检库、修理库区的废水经过回收、处理后可用于车辆冲洗、道路冲洗和绿化灌溉、厕所冲洗等用途。
2.2厨房、淋浴间的节水措施
轨道交通职工食堂厨房的洗涤盆、沐浴水嘴采用充气水嘴，可节水且不减小水柱的直径，节水率一般在15%左右；公共浴室采用单管恒温供水配合脚踏阀淋浴器、光电淋浴器及手拉延时自闭淋浴器等措施后均可比一般双管淋浴器节水20%～50%。
2.3节水型卫生洁具
采用新型卫生器具及其配件。旧的卫生器具（特别是大便器）冲洗水箱耗水量大，其给水配件密封性和耐用性差，经常有“跑、冒、滴、漏”等现象，造成水资源的巨大浪费。而新型的卫生设备，如JS型虹吸式高效节水型坐便器每次冲洗水量仅为5l，可节水50%。
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2.4虹吸屋面雨水系统
虹吸式屋面雨水排放系统相较于重力流雨水排房系统，其雨水排放效率更高，既能对雨水进行集中收集，又方便回收利用雨水。在轨道交通车辆基地运用库、检修库中采用虹吸式屋面雨水排放系统具有以下优点：可进行多个雨水斗的设置，便于灵活布置管道；管道系统在设计暴雨强度下是满管流，屋面积水得以迅速排放，有效保护车辆基地建筑结构；立管数量较少，能够实现建筑物内空间的节约，便于回收和利用雨水资源；排水管的管径不大，施工工艺简单，工期短；大大减少地面开挖工程量和窨井数量，便于轨道交通工程实施。
3轨道交通车站节能环保设计
3.1新型管件、管材的应用
可考虑使用内壁光滑的供水管材，以减少管道沿程水头损失。还可使用低阻耗阀门和倒流防止器等，以减少管道局部水头损失。管道水力损失降低后，相应可减少水泵供水压力，并以此降低供水能耗。
3.2臭氧水处理设备的应用
采用臭氧水处理系统或离子静电水处理器（简称离子棒）。臭氧水处理系统能完全取代药物添加系统，其杀菌能力极强，可杀死已有的藻类并防止其生长，避免水质改变及二次污染，且能提供连续性的水处理。离子静电水处理器能够在高压静电场作用下，水中的阴、阳离子被水偶极子包围，使之不能运动而无法靠近器壁，阻止水垢形成。同时，水在静电场作用下，产生活性氧，破坏生物细胞，改变生物场，以抑制其新陈代谢，从而杀菌灭藻。另外，活性氧还可以使无垢金属产生氧化膜，达到防腐效果。
3.3密闭污水提升装置的应用
密闭污水提升装置由污水泵、密闭式水箱、手摇式隔膜泵及相关阀门配件组成。目前大部分城市轨道交通车站在厕所设计中，传统集水坑被密闭集水箱取代，后者密闭性较强，有效解决厕所异味这一问题。污水泵采用干式安装方式，便于运营维护。此外，密闭污水提升装置的应用还能防止水污染，实现车站污水泵房环境的改善；运行自动化程度高，环保效应显著。
3.4消防水泵
推广采用恒压切线泵。该泵变流稳压，流量-扬程曲线平坦，工作区内压力波动<5%。该泵小流量不超压，能保证消防设备和消防人员的安全；大流量能保压，确保消防效率。系统投资少，可不设变频器等昂贵的设备；控制简单，性能可靠；体积小，占地面积少，重量轻；高转速，结构紧凑；振动小，噪声低，机泵同轴直联，机械密封可靠。
结语
综上所述，社会经济的发展带动了交通建设事业发展。作为城市重要的交通工程，轨道交通既能缓解城市交通压力，又能实现能源节约，对于保护城市环境也有积极意义。城市轨道给排水系统设计属于一项系统、复杂的综合性工程，不仅要求设计人员具备丰富的专业知识，还要注重节能环保理念的融入，严格按照规范要求设计城市轨道交通的给排水系统，确保系统正常运行，在此基础上采取合理有效的措施降低能源消耗，减轻环境污染，以此实现城市轨道交通给排水工程质量的提升，推动城市经济可持续发展。
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论文作者:罗文敏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/7
标签：轨道交通论文; 系统论文; 给排水论文; 城市论文; 节能论文; 雨水论文; 污水论文; 《基层建设》2018年第35期论文;