摘要：随着科技经济的不断发展，我国路桥工程建设项目也获得了迅猛发展，同时，社会各界对路桥工程的质量要求也越来越高。但是在当前实践过程中，路桥过渡段软基路基路面时常会出现不均匀沉降的现象，并且这种现象已经成为了我国目前路桥工程建设项目在使用过程中最大的安全隐患，不仅严重地破坏了路桥工程的整体质量水平，还直接威胁着驾驶车辆的人们的生命财产安全。因此有效地防止路桥过渡段软基路基路面出现不均匀沉降现象，俨然已经成为当下各个交通建设设计部门、施工部门的首要任务。
关键词：软基路基；路桥施工；路面施工；研究分析
在路桥过渡段部位的软基路基路面施工质量的好坏对于整个公路的质量以及使用的功能都有着关键性的影响，同时，对行车的安全性以及交通的顺畅性也有着较大的影响。在实践的软基路基施工过程之中难免会出现一系列的影响因素，而一些施工的质量问题则会进一步的导致软基路基施工水准的下降，最终对公路的正常使用形成影响。所以我们还需要深入的、细致的分析软基路基路面施工的技术要点，并针对施工的问题和难处提出合理的解决方案，并且注重施工当中的注意事项和常规性的细节，最终达到改进施工水平的目的与效果。
1 路桥过渡段施工质量问题
在现阶段的路桥过渡段施工之中，常见的质量问题为路基出现不均匀沉降，这严重的影响了正常的车辆行驶和交通的安全性。而根据相关的研究数据和分析报告，也可以从中发现软路基的路段之中经常会由于路面不均匀沉降而出现桥头跳车的情况。分析其根本性的原因，是由于在路桥设计的进程之中施工设计图纸设计不规范、对于施工的细节没有进行明确的分析、在施工设计的图纸上没有确定出合理的、科学的钻孔数量。另外一个方面，在路桥过渡段的施工之中仅仅是根据理论的分析和推导得出软基的参数数据，但是往往实际的数据与理论分析有着非常大的差距，所以根据理论分析和计算得出的软基数据还有待进一步完善，还需要通过现代化的技术手段来实践的得出结论。所以，在现阶段的路桥施工之中，不均匀沉降是一个重要的质量问题，随着路堤部位填土的不断流失，加上雨水的冲刷，最终会导致路堤的稳定性、可靠性以及强度不断的降低，加重了不均匀沉降现象的影响。
针对路桥的地基结构以及过渡段的设计不合理，也有可能会导致公路当中的路桥不均匀沉降。在实践施工操作之中，针对过渡段的施工处理一般是使用钢筋混凝用以及颗粒填筑材料进行施工，并且搭建起相应的路桥结构，此种处理方式技术主要的目的，是通过对路桥稳定性的加固来增强路基的强度，进而使得路基在经过处理之后可以更加的稳定和坚固，逐步的减少桥路桥出现的不均匀沉降现象，并且也可以在一定程度上起到延长公路使用寿命的效果。但是往往在实践的施工之中钢筋混凝土的搭建以及填筑材料的施工程序都难以符合施工的规范和质量要求，所以桥头搭板断板现象普遍存在，也会导致路桥桥头跳车的现象更加严重，对交通的行驶安全也是一个极大的影响。
2 路桥过渡段的设计研究
针对路桥过渡段的设计，需要结合周边的地质条件和水文条件，并且避免施工的质量缺陷。针对路基的沉降进行严格的控制，并且在路桥的交接部位，应该避免使用斜坡式的施工方式，减少出现路桥不均匀沉降的现象，增强整体公路路基的稳固性。首先在施工的过程当中需要全面的结合过渡段的结构特征以及周边公路的特性，设计出符合实际情况的结构样式，重点的针对路堤和桥台的加工进行严格的掌控，采用最佳的、最恰当的技术手段进行施工操作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并且根据实践的分析和数据研究得出搭板的长度，确定得出路基的施工状态，并且对内部构件的厚度和特性也需要进行分析和计算，得出内部构件的受力面积、受力情况，再结合路基的施工现状，并考虑搭板的划分节段和枕梁的位置对搭板强度的影响，合理的确定得出搭板的长度，最终将搭板的作用发挥至最大。最后，在针对路桥过渡段的施工之中还需要注重合成材料的使用，因为合成材料并不能够提升路基实际的和在理，所以还需要通过其他的方式来增强路面的承载力和稳固性，减少路桥不均匀沉降情况的发生，并且减少掐头跳车状况的发生，确保公路在交通使用过程当中的功能性。
3 路桥过渡段软基路基路面施工技术
针对路桥过渡段软基路基的路面施工技术，是整个公路施工当中的重点性环节。施工的开展应该分步骤的进行，并且注重施工的层次性和施工顺序的安排，注重施工的质量控制，同时，对于一些关键性的施工环节，诸如碾压施工的操作、桥台施工的处理技术以及填制材料的施工选择等等，也需要进行重点的控制，确保各个环节施工的顺畅与流畅，保证施工工序之间可以无缝的、无阻碍的连接，减少施工过程之中的错误与疏漏，确保高质量的建设。
3.1 碾压施工
首先，在过渡段施工的工序完成之后，需要使用压路机对路基进行碾压，确保路基的密实性，确保路面的密实程度，同时，在碾压的过程之中路堤的强度取决于碾压施工操作的质量，而如果使用大型的机械设备进行碾压施工，则施工作业的难度会有所增加，应当采用小型的机械设备进行施工操作。在面对不同的施工状况之时还需要制定出优先施工的规划方案以及分等级式的施工制度，确保路基的碾压完善、高水准、高效率。
3.2 桥台施工处理
其次在公路施工的过程之中针对软基路基的桥台处理，也是整个公路施工的重点环节。针对桥台路基的处理一般使用复合式的加固软土进行施工，并且配合以水泥喷注进行辅助式的施工，但是这样的施工方式成本比较高、需要耗费大量的人力和物力，不利于施工的顺利、有序开展。而如果采用塑料排水的施工方式，不仅可以取得令人满意的施工质量，并且造价也在经济可行的范围之内。所以，在桥台的施工处理之中，不仅需要全面的分析每一种施工技术的优缺点，同时还需要对施工技术的特点和经济方面的内容进行全面分析，综合所有的影响因素制定出最佳的处理方案。为了进一步的减少出现路桥不均匀沉降的现象，还需要重点的针对桥台地段进行严格的处理，保证施工的顺利完成，并且尽可能的缩短施工的周期，加强后期的碾压和补强施工质量，最终达到减少路面不均匀沉降现象的施工效果。
3.3 填制材料
在针对路桥施工之中还需要对不同路基的参数数据、施工的信息资料以及土壤的配合比等等进行明确的分析，同时，针对不同的压路机设备在不同的土壤情况与特性之下的施工情况进行严格的掌控，重点的考察不同施工情形之下土壤的特性和特征，对压实的效果进行综合性的对比分析，同时，还需要严格的保证填制材料密实程度，确保密实程度可以达到最佳，减少路面存在的不均匀沉降的现象。
4 结语
基于路桥工程施工建设的科学重要性，我们只有科学明晰其建设进程中容易产生路基不均匀沉降、影响工程质量的成因，实施过渡段合理的结构控制并制定科学有效的施工建设策略，才能全面提升路桥工程建设质量，杜绝不良安全隐患，延长工程服务使用寿命，令其全面发挥优质服务效益。
参考文献：
[1]王和平.浅议路桥软基路基施工建设当中的具体应用和实践当中需要注重的几个方面的问题[J].现代施工建设资讯，2012，11.
[2]张华和.试论路桥软基路基施工当中的具体应用和实践的操作技术要点[J].道路施工建设，2012，8.
论文作者:梁正
论文发表刊物:《基层建设》2017年第28期
论文发表时间:2018/1/3
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