摘要：现阶段由于高速公路的快速发展，沥青混凝土路面在高速公路中的应用越发普遍，为进一步提高沥青混凝土的施工质量和路面行车舒适性。所以本文主要分析的是如何加强高速公路沥青路面在施工过程中的控制管理，进而提出以下内容，希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。
关键词：高速公路；沥青路面；施工控制技术
引言：由于沥青路面在高速公路施工中的普遍应用，施工技术水平已经在一定程度上得到明显的提高，对于沥青路面而言，其施工工艺流程相对来说比较简单，同时也利于操作，施工质量也比较好控制。现阶段由于我国高速公路沥青路面已经得到普遍应用。结合沥青路面在实际施工中出现的相关质量问题，在对施工特点进行了解的前提下，结合生产施工过程中的因素进行相应的质量控制，只有这样才能提高高速公路沥青路面在实际施工过程中的质量。
1.质量问题出现的原因以及控制过程中的特点分析
1.1质量问题出现的原因分析
影响高速公路沥青路面质量出现问题的因素相对来说比较多，其中沥青路面在施工过程中的原材料是主要影响因素之一，在沥青路面施工时，通常情况下会使用很多的施工原材料，因此它也会对路面质量带来一定影响。在选择施工材料的过程中，要选用沥青各项主要技术指标满足规范要求、碎石级配较好、压碎值符合要求、强度高和耐磨性好的材料，在对原材料的选择前应实地考察加工厂和进行各项性能指标试验，只有满足施工规范要求才能使用。但是部分高速公路施工单位为了能够在一定程度上降低成本和盲目追求进度，在对施工原材料进行选择的过程中，对质量没有引起高度的重视，从而使沥青路面在施工前就出现了质量隐患。因此，在对沥青原材料进行选择的过程中，我们应将原材料的好坏对公路质量产生的影响作为主要控制点来把握。
对于沥青路面施工而言，对路面施工过程中的质量进行科学合理的控制，这是不容忽视的，原材料、温度以及级配等都能在一定程度上体现出沥青路面病害出现的影响。在对沥青材料密实度检查的过程中，大部分都没有使用抽提试验对级配进行检查，所以在施工时就会导致结构级配在分布的过程中出现不均匀现象，与此同时不能较好的对混合料的拌合温度进行控制，进而对沥青路面在施工过程中的质量带来严重影响。在施工过程中施工人员不能对其进行科学有效的管理，就会经常出现违规操作，极易出现质量问题，所以要结合存在的问题制定有效的解决措施，只有这样才能进一步加强沥青路面在施工过程中的质量。
1.2高速公路沥青路面施工质量的控制特点分析
一是沥青路面的质量出现波动。在高速公路沥青路面施工的时候，因为存在着较多的客观影响因素，因此质量十分容易出现隐患，之所以质量出现隐患是因为受到了施工因素的影响，例如施工材料的不合格和施工管理人员操作的失误等。此外沥青路面的施工质量也会受到系统因素所带来的影响，没有将原材料的规范技术指标和检测指标规范的运用在施工过程中，导致其施工质量出现波动情况。二是存在着较多的外在因素，由于在高速公路进行施工的时候，所涉及到的内容是比较多的，施工过程的环境较为复杂，导致其施工质量控制存在着一定的难度。通常情况下高速公路的施工时间都是比较长的，施工管理人员也存在着比较大的流动性，施工现场的地形和温度以及矛盾协调等都会对其施工质量有着一定的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.高速公路沥青路面施工质量控制对策分析
2.1需要采取科学合理的方式控制施工质量
对于高速公路沥青路面的施工质量而言，必须要高度重视施工工艺和进行科学合理的应用，从提高沥青路面施工的先进设备和选择科学的施工组织为出发点，此外也需要严格的去控制施工材料并进行必要的试验检测，并采用配套的施工机械设备。在控制施工原材料的时候，则需要对其石屑材料和拌合设备以及运输设备等进行严格要求，使其保障可以满足施工的要求。在此之外也要根据其相关的标准，从而科学合理的应用沥青路面施工的质量控制方法，这样才可以全面的去提高沥青路面的施工质量。
2.2需要控制沥青的原材料和做好摊铺前准备工作
在对沥青路面进行摊铺的过程中，不仅要对其拌和设备和摊铺机的型号进行控制，沥青混合料的原材料质量也需要引起足够的重视，因此在进行施工的时候，必须要严格的去控制原材料的质量以及相关技术指标，并且根据其实际的施工需求和设计的要求，选择合理的沥青原材料，保证其沥青材料的质量。此外在沥青混合料进入到施工现场之前，为了能够保证混合料的质量，必须要对其进行抽检，其抽检的数据在经过施工单位试验室验证和监理单位确认之后才可以使用。在此之外还需要引起注意的就是原材料的选择必须要遵守着因地制宜的原则，在潮湿多雨的地区中，需要保证沥青路面表面的密实性以及压实度，这样可以提高沥青路面自身的抗渗能力以及抗水毁的能力。如果该地区的温度比较高，则需要选择高温稳定性比较好的沥青材料。
在对沥青混合料进行摊铺的时候，必须要将基层清理干净，并且保证沥青路面施工前的相关参数可以满足规范要求，厚度以及平整度等，假如基层存在着松软、反弹、开裂等方面的问题，必须要采取相应的措施对其进行解决，使其可以达到相应的标准和要求，同时保证路面的每层之间粘结可以满足规范标准，在对沥青路面各层摊铺之前的四个小时到八个小时中，则需要对洒布在路面基层的透层和粘层的沥青用量作出相应的控制。然后针对沥青混合料的运输，便是需要采用足够的自卸汽车将混合料运输到施工现场，运料汽车必须采取覆盖保温措施，开始摊铺前，现场至少要有3-5台运料车同时到达施工现场等待摊铺才开始摊铺，以保证摊铺施工的连续性。在大面积沥青路面摊铺前，应先做不少于200米的试验段，以此来确定最佳沥青用量、压实度、压实遍数、矿料的最佳级配、沥青混合料的出仓温度、到场温度、摊铺温度、初压复压和终压温度、最佳的机械组合和人工配合等指标，加强施工过程中各项关键指标的抽检，以此来指导后续施工。
2.3有效的控制摊铺设备的摊铺速度和路面平整度
作为评价沥青路面的重要标准，其平整度主要是评价沥青路面质量的重要的参考，一般情况下，在对沥青路面进行摊铺的时候，为了能够保证沥青混合料的摊铺温度，其沥青摊铺机上的熨平板的温度应超过一百摄氏度在进行施工，通过摊铺机的平衡梁控制松铺厚度，除此之外，摊铺机的摊铺速度对于沥青的摊铺质量有着直接的影响，在通过长期的实践总结之后，沥青摊铺机的摊铺速度需要控制在每分钟三米到每分钟六米，这样才可以保证沥青混合料的布料均匀和厚度基本一致，为了能够提高施工的效率，尤其是摊铺路面较宽的，可以采取两台摊铺机一前一后进行，这样既能保证减少冷接缝又能保证路面平整度。
总结：通过对上述内容分析得出，在高速公路沥青施工的过程中，科学合理的施工方式能够提高施工质量，同时也能促进工程施工快速进行。对于高速公路沥青路面施工而言，其施工中所存在着的问题是比较多的，这些问题的存在也间接降低了工程的内在质量，因此必须要引起高度的重视，通过采取有效的措施进行解决，保证工程的实体质量，同时也可以保障公路的使用寿命和车辆通行的安全。
参考文献：
[1]邓建平.高速公路沥青混凝土路面施工实用技术及应用[J].黑龙江交通科技,2018,41(09):76+78.
[2]吴泳钿.无损检测技术在高速公路沥青路面施工质量控制中的应用[J].广东公路交通,2018,44(03):10-14.
[3]张海金.高速公路沥青混凝土路面施工技术应用要点研究[J].科学技术创新,2018(18):102-103.
论文作者:苏嗣中
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/18
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 高速公路论文; 过程中论文; 质量论文; 原材料论文; 在对论文; 《防护工程》2018年第31期论文;