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摘要：要想我国经济快速发展，良好的市政道路建设必不可少，由于道路建设工程巨大，覆盖面积广，对于城市周围的高速公路以及桥面等区域也有所涉及，同时，也涉及到了如何进行城镇道路的开发以及设计，完成良好的城镇道路建设不仅对于我国居民日常出行以及生活有着重要影响，对于展现我国城镇良好风貌，我国经济的快速发展也极为重要。对于道路设计来说，设计出良好的道路线性直接影响着城市的交通能力。通过作者根据我国城市道路建设研究来说，此文充分探究了我国道路建设过程存在的问题，并根据我国国情提出了相应问题的解决方案，希望能够帮助我国道路设计建设者加快工作速度，提升设计质量。
关键词：市政道路设计；现状；对策
一、城市市政道路的设计原则
1、坚持以人为本的设计原则
归根结底城市的建设与发展是为人服务的，而城市道路建设也是为人来服务的。人是城市市政道路的使用者，所以城市生活当中的人的需求是城市市政道路设计首要考虑的因素。其次在满足基本的交通出行功能之外，如何能够使道路更加便捷和顺畅，提升道路的服务功能和效果也是以人为本的设计思路的又一体现。比如在现代城市道路设计当中，针对拥有视力缺陷等人士开辟了无障碍通道；针对急弯陡坡道路采用防滑材料进行铺设；针对车流较大的道路进行封闭管理并通过天桥和隧道等设施满足人的通行需求；设计相应的专用车道等，这些都是以人为本的设计原则的现实体现。
2、反映城市特色以及功能特色
城市道路规划和建设属于城市整体规划的一部分，所以在城市道路设计时应当与城市整体特点和风格相匹配，彰显城市的人文魅力。当今全球经济一体化趋势不可阻挡，随着东西方以及各地文化交流的深入，城市的规划建设也容易陷入统一格局的怪圈，很多城市在发展建设当中逐渐失去了自身的文化特色，这也是国家和人民群众所不希望看到的。所以城市发展要关注该地区民族、文化和历史的特色，城市道路设计也要以此为原则。
3、符合城市的发展规划
城市建设和发展与该城市经济、文化等多方面发展需求密不可分，所以科学、正确的城市发展规划对于城市发展具有纲领性作用，所以城市道路设计要充分理解和按照城市发展规划方向进行，要考虑到成为未来发展的速度、规模以及城市功能的变化和需求。今天，我们能够看到一些失败案例，由于城市发展规划缺乏科学性和客观性，盲目投资建设，导致所谓“鬼城”的出现；而还有一些城市，对于城市发展动能估计不足，导致城市道路交通发展完全不能满足城市发展速度，给城市的进一步发展和人们生活造成很大制约。
二、市政道路的设计现状
1、路网结构设计与整体布局不合理
在城市道路中，有部分道路的路网结构规划不合理，导致整体交通网络运行不畅。市政道路是城市组成的重要部分，城市道路纵横交错，共同组成市政交通网络。部分市政道路之间没有过渡设施，如遇到早晚高峰或车流量较大的情况，车辆很容易拥堵，影响城市人群的正常出行。市政道路在整体规划阶段没有合理地进行，且相关部门仅仅注意道路工程规划，没有了解到市政道路整体规划的合理性，从而导致城市道路与市政交通现状不符，影响市政交通运行，这些问题也是市政道路规划过程中最为明显的问题。
2、市政道路平纵断面协调设计不合理
选线是道路设计阶段的起步工作，在常规的道路设计工作中，平面线形的选择是设计工作的重点部分，导致纵向断面的设计工作被忽视，严重影响道路建成后的整体运营。比如，路线纵向拉坡时，过度控制挖填方量，保持原有地形正常，就会出现道路路线纵坡过短、变坡点间距太小的情况出现，严重影响行车时司机的驾驶舒适性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果市政道路设计时，道路路线的设计在平坦的地形上，且纵向坡度没有按照规范进行设置，在阴雨天时，雨污管道的排水严重不畅，管道阻塞的情况时有发生，不仅影响正常道路运行，同时也会对城市的排水网络产生影响。所以，在路线设计阶段，必须注意纵断面设计工作，协调好市政路线和纵断面之间的关系。
3、盲道设计不合理
在市政道路工程中，人行道是必不可少的一部分，而盲道则是人行道中不可或缺的组成部分，虽然在设计阶段对盲道有明确设计要求，但在实际情况中，因为占用盲道等原因，导致盲道没有起到其设计阶段所预想的作用，且存在很多问题，比如，部分道路的盲道仅存在于一条道路上，并没有形成盲道网络，导致不同道路的盲道之间没有关联，严重影响盲人出行安全；在盲道设计阶段，人行道和坡道的规划没有考虑周全，并且在道路中还有很多雨水井、污水井、线路井等，影响人行道的经过安全；盲道的起始部分和转弯部分没有明确提示，且道路交叉口的盲道开口过大，中断部分较多，影响盲道的正常使用。
三、市政道路设计对策分析
1、道路设计应当与城市规划相适应
道路设计中要根据城市的需求，加强规划城市快速路段的发展是城市交通方便出行的重要组成部分，加强城市快速路段的建设有利于提高交通出行的速度和缩短交通运行的时间。设计时，需要考虑到当地居民的实际需要，根据城市的整体布局，对快速路段进行方案设计；设计人员在方案设计时，要严格地把关，充分考虑城市周围施工的难点和工程本身的难易程度，对城市快速路的建设进行多方案比选，最终选出经济合理的方案设计，对资源进行合理的配置和利用。
2、道路设计要点
城市道路设计中，根据需要加强节点的布局城市交通比较复杂，需要根据道路交通流的大小进行必要的节点设置，其设计需要遵循以下几点。①具有针对性。节点的设计至关重要，需要根据城市周边的实际需求，结合现有的交通设计方案，城市交通规划等，制定出切合城市交通运行的节点控制布局。②协调性。城市交通的交叉口位置和交通流量息息相关，尤其是上下班高峰期，经常容易出现二次延误等现象，所以，对交叉口的地理位置的选择和交叉口的大小要进行实地的考察，扩大其控制范围，使得道路交叉口的通行能力与城市其他路段相协调。③节约性。市政道路设计过程中，交叉路口的过街天桥等，要根据道路交通实际的交通流和地形等进行设置，尽量控制建设用地和降低建设成本。
3、合理设计道路分隔带和绿化带
城市道路中，不仅有机动车行驶，还有行人、非机动车等，这些因素会严重影响机动车在道路上的通行速度，所以，道路隔离带作为城市道路的重要组成部分，在设计阶段就必须加以重视，利用道路隔离带区分不同行驶对象，缓解道路交通压力。
4、道路的排水设计
道路排水系统是检验城市道路科学性和质量水平的一个重要因素，近年来在网络和新闻当中多次报道部分城市道路排水系统形同虚设，给当地居民交通出行带来了极大的不便，所以道路排水设计的重要性不言而喻。道路排水系统包含了多个子系统，如行车道排水系统、人行道排水系统以及绿化带排水系统等等。在设计过程中，行车道的排水系统通常采用双坡排水的形式，同时在道路双侧都要设置雨水收集口；而针对人行道排水，一般以设置单侧出水口为主。
结束语
道路设计工程师作为道路建设的主要人员，应充分调查了解建设场地内的具体情况，同时，设计工程师根据建设场地内具体情况进行道路方案设计时，不仅需要考虑到建设成本，更需要保障道路交通顺畅因此，对于设计工程师来说，只有充分加强工作人员自身专业素养，提出合理、科学的道路建设方案，才能够保障设计出来的道路能够造福我国国民，为我国经济发展带来帮助。
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论文作者:吴念
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/16
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