山东金海水利水电工程有限公司 山东聊城 252000
摘要：随着我国经济的快速发展，我国的公路运输行业发展也开始加快，因此人们对公路质量的要求也越来越高。人们越来越关注公路工程的施工质量以及运输的安全。公路路基路面质量决定了整个公路工程的项目质量。路基路面出现下沉、开裂和凹坑等现象，往往是由于路基路面质量的压实密度不够造成的。它不仅可能影响，车辆的行驶严重的话可能还会引起交通事故。因此。探讨路基路面的压实施工技术是十分重要的。为了做好公路工程的施工质量工作，提高施工效率，我们要采取一系列的有效措施保证公路工程施工的顺利进行。
关键词：公路工程；路面压实；施工技术；探讨
1导言
路面压实质量的优劣直接影响路面使用性能及行车舒适、安全，为此，必须重视路面压实施工。只有全面了解压实机理，才能保证选用的压实方式科学、有效，才能进一步规范碾压工艺，才能加大质量控制力度，才能保证工程质量。
2公路工程路基路面压实施工的重要作用
2.1保证路基路面的稳定性
在施工过程中，如果压实施工的工序不恰当。会使得施工过程中的路面出现很大的缝隙。而如果遇到阴雨连绵的天气，很容易发生渗漏的现象，这样就会降低公路的坚硬程度和路面的稳定性，影响整个公路工程的质量。所以在公路施工过程中，一定要保证公路工程的耐久性和稳定性，这一工作与工程的施工质量有着最直接的关系。
2.2保证路基路面的平整
在施工过程中，如果路基路面的压实技术或者工艺存在缺陷就会影响路基路面的稳定性。在施工阶段中，先进有效的压实技术对提升公路的平整性有着非常重要的作用。所以在施工过程中，保证公路质量的非常重要的一个环节就是要提高我们路基路面的压实工作的平整，强化路基路面的压实技术能够有效地解决这些问题。
2.3保证路基路面的使用寿命
做好公路工程的路基路面压实工作不仅能够提高公路的稳定性和耐久性。同时也可以延长保证公路的使用寿命。
2.4保证路基路面的强度
在公路施工过程中，通过保证公路的压实密度来提高公路的强度，这样会减少公路后期使用阶段的养护资金的投入。
3路面压实机理
压实是指通过压路机在松填路基材料上进行瞬时荷重地反复施加，颗粒间的阻力可被材料内的颗粒快速克服，出现位移，互相挤压凑紧，可降低空隙，增加其容重的过程。压实施工中，往往选用静态或振动型标准压实设备。1）静态压实。静态压实是指通过压路机的静载作用对材料产生剪应力。换言之，只有在材料出现塑性变形的情况下，才能实施压实作业。压实过程中，材料内的所有颗粒位移至更稳定的部位，进而降低孔隙度，增强稳定性。2）振动压实。相比静态压实，振动压实更具经济性，且压实效果更佳。压实过程中，利用振动轮振动作业，可对地面产生一个反复冲击力，每冲击一次地面，所压实的材料就会出现一个冲击波，此时，在压实材料中该冲击波顺着纵深方向逐步扩散、传播。伴随振动轮的持续振动，不断产生冲击波，并呈扩散趋势，在冲击波作用下，所压实的材料颗粒逐步从静止初始状态转变为运动状态。通过振动压实，将改变颗粒间的相对位置，产生相互填充的情况，进而降低颗粒间的空隙，同时利用较小颗粒可对较大颗粒间的空隙进行充分填满，提高其压实度。与此同时，通过振动压实，还会大大增加颗粒间的紧密度，而压实材料间的内摩擦阻力也会随之增加，以此提升基础承载力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4影响因素
4.1路基之中含水量的影响
我们所谓的路基路面的压实技术就是通过不断碾压来减少土壤颗粒之间的摩擦力与粘结力，减少土壤缝隙，以达到减少土壤缝隙的目的。但是，土壤之间是否相互联结与土壤之中的含水量有着很大的关系。还有一个问题就是含水量是伴随着土壤的紧实度的增加而增加的，所以公路需要不断地维修与养护，切不可抱有一蹴而就的想法。由此可见，在路面压实施工过程之中路基的含水量，确实能够影响到路面施工的质量。
4.2碾压施工的技术水平
碾压施工的技术对路基的质量有着很大的影响，主要体现在碾压的厚度、碾压的遍数以及碾压速度等方面。首先，碾压的方式不同则对路面施工的质量产生的影响不同。在相关的施工技术规范之中，对碾压施工技术有着比较明确的规定：在施工之时要按照边缘线来试工，先慢后快，先轻后重，只有这样才能真正保证路基的施工质量。但是，在具体的实施过程之中，工作人员由于太过心急，并没有关注到这些问题，就出现了问题。当然了，这种施工技术并不是适用于任何一种路面，而要根据具体的情况进行具体的分析研究。碾压的速度也会对施工质量产生影响。实践证明，碾压速度的快慢在一定程度上也能够影响到施工质量，不管是过快还是过慢都不利于保障工程的质量。碾压速度过快，则导致路面起伏不平，不利于人们的正常出行；碾压速度速度过慢，则不会对路面产生什么太大的影响，这该项技术形同虚设。
5公路工程路基路面压实施工技术
5.1施工前的材料、设备和技术准备工作
在进行路基基底施工之前，必须充分重视施工前期的材料、设备和技术准备工作。对现场的障碍物、杂草、垃圾等进行彻底清理；选择填充材料时，需要按照国家规定的标准，选取沙土、黏土等材料。在正式施工之前，技术人员要结合实际情况，通过有效的击实试验和土液塑试验，使路基的填充土质能够充分发挥出自身的性能。
5.2路基的填土压实施工技术
5.2.1过湿土质
当土质过湿时，施工人员要结合实际情况，对相关的设计压实标准进行分析，不断压实施工区域内的土体，保证 2% ～3%为压实的范围。同时，对土层的天然稠度进行针对性的调整，将其降低在 1． 1 以内，40 为液限的控制值。在进行下路床填料施工时，可以选用轻型压路机，同时使用新型吸水材料使填充土壤中生石灰含量不断增加，切实改善填料土壤性质，对路基进行加固。
5.2.2黄土路基
在压实黄土路基时，为了使固结土体水分不断扩散，要采取针对性的措施，增强土体的密实度，实现理想的压实效果。一般来说，冲压的遍数达到 30 遍以上，才能使路基的含水量符合规定的标准。在压实路边边沿的过程中，需要对压实机械的速度进行控制，防止出现施工机械滑落路堤现象。当施工机械掉头时，需要进行二次返压，处理好表面的褶皱现象，使路基的平整性得到有效保障。
5.2.3公路路面压实施工技术
在进行公路路面的压实工作之前，施工人员要根据路面施工特点选取合适的压路机，通常情况下，使用较多的是双振压路机和胶轮压路机。施工过程中，需要设置双振压路机温度为120℃，在压实之后停止，然后继续进行压实工作，之后调整压路机温度在 90℃左右，混合使用双振和胶轮压路机，将压实次数控制在 5 次以上。压实过程要严格按照规定的流程进行，在路面上及时洒水，使路面材料与压路机底部能够分离，采取从低到高的顺序，以较低的速度进行压实，最终停止震动。
6结束语
要想进一步的完备公路施工建设，消除公路建设中存在的不规范、质量差、不合理的公路工程，完善施工技术手段，加强施工制度管理十分重要。在不断的完善路基路面压实的施工技术的同时，我国的政府部门也应该相应的出台一系列的管理方案，加强制度规范，确保施工技术的在工程施工过程中的顺利实行，提高公路运输的质量和安全性。
参考文献：
[1]胡松.论公路工程路基路面压实施工技术的应用[J].工程技术研究，2017（12）：53-54.
[2]吴铁振.公路工程路基路面压实施工技术研究[J].科技经济导刊，2017（36）：45-46.
[3]张建武.公路工程路基路面压实施工技术的应用[J].交通世界，2017（36）：62-63.
[4]范月萍.公路工程路基路面压实施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（36）：151.
论文作者:陈强,梁万全2
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第30期
论文发表时间:2019/9/12
标签：压实论文; 路基论文; 路面论文; 公路论文; 压路机论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 《建筑细部》2018年第30期论文;