摘要：隧道暗埋段高支模架支撑体系的施工过程具有很强的技术性，需要对高大模架支撑体系施工技术要点进行详细的分析，从而控制施工质量，确保施工安全。本文即结合具体工程案例说明了施工必备条件，并详细阐述了隧道暗埋段高支模架施工技术的应用要点。
关键词：隧道；暗埋段；高支模架；搭设；防护；拆除
1 工程概述
太湖大道位于苏州高新区，是高新区“三横两纵”快速路网中的重要横线。因该路段存在两处平面交叉，交通拥堵矛盾突出，故对路段进行快速化改造，提升通行效率。本标段为太湖大道快速化改造工程的K3+720至K5+912段，其中阳山西路隧道以双向六车道分离式下穿，隧道设计时速80km/h，单向隧道长为560m，其中暗埋段80m，敞开段480m，为短隧道。净宽为12.0m，净高为5.0m。隧道设计纵坡控制在0.30~4.0%范围内，隧道路面横坡为1.5%的单面坡。
2 施工必备条件
2.1编制施工方案，不断完善优化施工方案。
高支模架支撑体系专项方案应根据本工程的施工工期、工程质量、安全和合同的要求进行编制，并考虑到本工程的特点和施工的可操作性。同时高支模施工方案应该囊括以下几点关键内容：使用材料要求、模板与砼浇筑整体稳定性、施工安全、质量管理等，同时要做到以下两点：
2.1.1架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理，将施工进度效率与资金成本控制在合理的范围之内；
2.1.2力求做到受力明确，构造措施到位，便于检查验收，从而促进施工进度和经济效益的又好又快发展。
2.2把住材料关
工程材料的质量直接关系到工程最终的总体质量，因此本工程支撑体系所用全部材料都需具备产品合格证书，以及专业的产品质检报告。本工程高支模支撑体系采用支撑系统采用十字盘脚手架。立杆截面为φ60×3.25，材质Q345；横杆截面为φ48×3，斜杆截面为φ42×3，材质Q235，进场的钢管外观应平直光滑，没有裂缝、折痕、结疤、分层、严重锈蚀（内外壁）和硬弯曲现象，钢管必须涂有防锈漆。苏州本地盘扣架租赁商较多，就近租赁暗埋段用的盘扣架，提前与租赁商签订合同，确保随时需要、随时进场。
3 隧道暗埋段高支模架施工技术的应用
3.1暗埋段顶板模板及支撑体系技术参数
注：h—步距；H—支撑架高度；l—跨度；L—支撑架长度
3.4.1支撑架搭设前，进行技术资料、结构轴线、标高测量、定位的验收，符合要求后方可搭设。
3.4.2支撑架使用过程中随时进行下列检查：立杆底座与基面是否悬空；各杆件锁销是否紧固；各构造连接部位、形式、数量是否符合方案要求；立杆的沉降与垂直度偏差是否符合要求；布料杆位置是否符合方案要求。
3.4.3搭设完成后，对照专项方案技术参数，相关规范，检查支撑架构造，并用扭力扳手检查扣件螺栓拧紧扭力矩。
3.5支撑架拆除安全技术措施
3.5.1支撑架拆除前，施工负责人要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。
3.5.2拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。
3.5.3拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。
3.5.4拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。
3.5.5严禁架子工在夜间进行支撑搭拆工作。施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。
3.6监测
采用全站仪、水准仪对支撑体系进行监测，主要监测支撑水平、垂直位置是否有偏移。立杆最大变形单元发生在主体结构顶板区域的跨中1/3范围内，在其范围内共设置2个立杆水平位移观测点。主次楞最大变形单元仍发生在顶板跨中1/3区域内，在其范围内分别设置2个主楞竖向位移观测点和2个次楞竖向位移观测点。混凝土浇筑过程中，派专人检查支架和支撑情况，发现下沉、松动、变形和水平位移情况的应及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理。
4 结语
综上，隧道暗埋段高支模架支撑体系施工具有很强的专业性和技术型，在实际施工过程中具有一定的难度。要想提升施工质量，确保施工安全，就一定要严格按照国家相关标准和工程特点要求来进行施工，并在全过程中做好施工监督管理。本工程结合当地施工材料的具体情况，采用盘扣式脚手架进行高支模架施工，较扣件式支撑模架可以提高搭设施工速度，增加周转次数，同时便于整体安全稳定性的检算、施工和监控，实现了较好的施工安全、经济、进度指标。
参考文献
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[3]谢建树.论高大模板支撑体系施工技术及安全管理方法[J].江西建材，2017(22)
论文作者:尹训轶
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/14
标签：支撑架论文; 隧道论文; 体系论文; 工程论文; 模架论文; 施工技术论文; 范围内论文; 《基层建设》2019年第4期论文;