摘要：结合实际，对市政桥梁施工软基加固施工技术的实践要点进行论述，首先阐述市政道路施工中软土地基的特点，其次在分析市政路桥软土地基的危害的同时，对常见的软基加固技术进行探讨，希望分析以后，能够给相关工作人员提供一些参考。
关键词：市政路桥；软基加固；技术研究
0前言
市政路桥项目中，因为软土地基结构部分的含水量比较高、承载性能比较低等特点，所以导致在施工中极易出现不均匀的沉降问题，此时会使得路基稳定性无法满足要求，所以在实践中，需要进行软土地基的有效处理，切实提升其结构的稳定性。现代社会中，市政路桥项目在施工中，软土地基加固处理技术是非常重要的一项技术，对于工程质量存在直接的影响。应用该技术之后，一方面软土地基的特性得到有效的提升，另一方面可以保证路基承载性能达标，以满足交通负荷的作用。但是在具体操作环节，为了可以提升其结构的稳定性，需要考虑到路基的具体情况来选择合适的施工方案，满足交通运行的需要。
1 市政道路施工中软土地基的特点
1.1 高压缩系数以及低抗剪强度
从大量的实践经验总结分析可以发现，导致路基承载性能较差的主要原因就是软土地基中的空隙过多，承载性能难以满足交通运行的需要，为了可以更好的提升其承载性能，就要采取必要的加固处理措施，否则将会导致路基出现不均匀沉降问题，从而可以提升结构的稳定性。
1.2 较高的触变性和流变性
在工程领域发展的整个时期中，积累了大量的施工经验，从实践经验中分析可以发现，软土路基在持续的受到了上部荷载的作用就会出现变形的问题，因此，需要采取必要的措施来进行加固处理，以提升路基结构的稳定性。否则将会在持续的作用之下，内部会出现流动的情况，导致了路基的稳定性与耐久性难以达到要求。
2 市政路桥软土地基的危害
在市政路桥施工过程中，遇到软土地基就会很难开展工作，一般情况下，软土地基带来的危害有以及几个方面：
2.1 产生路面侵蚀
对于路桥工程项目来说，地基的坚固性对于其质量存在直接的影响，同时也会影响稳定性与使用寿命，此时可以选择使用碎石与混凝土材料来进行，但是需要加强材料的质量监督与检查，保证其各项参数都能够达到要求，满足施工条件的要求之后才能开始施工，以保证项目质量符合各。如果在施工中没有有效的处理软土路基，会造成地下水、雨水的严重侵蚀作用，从而导致了结构受到严重损坏，给工程的质量造成极为不利的影响。
2.2 导致路面沉降
对于路桥工程来说，沉降发生之后，会产生非常严重的危害。地下水对于路桥软土层过渡带进行持续的冲刷影响之下会带走量的地基水土，使得其强度无法满足要求，最后也就会导致其结构存在不均匀沉降的问题。而路面沉降会直接导致其结构稳定性变差，也会导致严重安全隐患的发生，甚至在使用的过程中出现路面断裂的情况，引发严重的安全事故。
2.3 引发路面硬化
只要是软土路基的坚固性、稳定性不能达到技术标准的要求，而混凝土、沥青材料的稳定性也会比较差，此时就会出现路面硬化不能达到标准的要求，最终造成了路桥表面存在开裂、内部硬化等等一系列的质量问题，最终影响工程的质量。
3 市政路桥施工中的软基加固技术
3.1 软土换填法
软土换填法是当前的软土路基处理最为常见的施工方式，其技术要求比较低且施工相对简单。软土换填施工法主要是应用砂砾、随时等透水性强的材料进行软土路基的换填施工，在施工中主要是应用机械设备来进行挖掘，将软土部分清理干净，然后就是换填砂砾、碎石等施工材料，一般情况下也能够应用素填土来进行。
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3.2 排水固结法
市政路桥工程项目实施环节应用排水加固法可以更好的提升软土路基的加固性，满足实际使用的需要。该施工方法主要是应用专业的施工设备来加大外部荷载以更好的消除其内部的空隙，从而可以及时将内部水分排出去。空隙水压全部消除之后，工程的土质性能会有很大的提升，进而可以达到路桥工程的要求。在施工中，需要结合实际情况选择合适的施工设备，一般情况下在外力碾压的过程中可以选择使用压路机来进行，通过外部载荷的作用可以有效的提升软土路基的结构稳定性。
3.3 粉喷桩加固
喷桩加固法是当前软土路基加固的主要方式，其主要的工作原理就是群桩原理，可以将粉喷桩与桩间土进行稳定的连接，然后可以更好的提升其承载性能。在使用粉喷桩加固方法的过程中，需要遵循如下的方法：（1）施工单位为了能够使得项目得以顺利的进行，需要研究施工材料，充分的了解施工地区的地质情况，掌握各项测量数据资料，深入的掌握现场的具体情况，可以有效的开展后续施工，满足工程质量要求。（2）施工现场的应该及时进行清理处理，尤其是低洼位置，需要使用粘土来进行回填施工，而针对于软弱地区中需要使用碎石、砂土等材料进行填铺施工，满足结构承载性能的需要。（3）在施工开始前，需要根据技术标准来制作水泥材料，所有的水泥材料都要具备质量证明书，各项性能都能够达到工程的使用需要，一旦检查发现存在受潮变质或者技术参数不合格，都要禁止应用到工程中。
3.4 强夯加固法
与其他的软土路基加固方法对比可以发现，强夯加固法是极为简单的一种加固方式，通常来说，强夯加固法主要是应用到一些饱和度相对较低的地基结构中，比如素填土、粘性土、砂土等土质中。强夯法在应用实践中，主要是通过强夯置换、强夯密实两种方式来进行，需要根据工程的具体情况来选择合适的施工方式。从大量的工程实践分析可以发现，强夯法的软土路基的加固处理效果非常好，并且该技术操作简单、成本低，所以被大量的应用到软土路基的处理中，给企业创造了更高的经济效益。
4 工程应用
某市政路桥项目为立交桥，设计方案为双向6车道的形式，而次干道路则为双向5车道。经过前期的地质勘察可以发现，该地区的软土地基厚度较大，并且压缩性、孔隙率以及含水量都比较高，所以必须要进行必要的处理。经过多方研究发现，在软土路基加固环节，同时应用钉型搅拌桩加固技术进行施工。该技术更具先进性，成桩的过程中主要是通过机械设备来带动钻杆实现双向搅拌处理，然后就能够形成钉子桩的结构形式。应用加固处理技术，可以提升其结构受力性能。根据软土地质条件，选择最佳的水泥施工材料，经过试验之后可以确定外加剂的类型以及使用量。本次工程中，施工环节需要加强对于钻孔的位置与垂直度偏差，保证其垂直度偏差不能超过1%，而位置偏差则需要控制在5cm以下，从而可以保证其工程的质量达标。此外，搅拌桩的上下结构部分的施工工艺是不同的，上部为四搅三喷的方式，而下部则为二搅一喷的方式，如果发现一次搅拌无法达到要求，应该在3h内实施一次补浆施工。除了上述的操作之外，还应该由技术人员实施喷浆材料配比的优化配置，以保证材料质量达到规定要求，促进工程质量的提升。
5 结束语
综上所述，在工程实施环节，软土地基加固处理非常关键，需要结合工程的实际情况选择合适的施工方式，同时需要考虑到施工成本、质量管理等方面，切实提升软土路基加固效果，满足交通运行的需要，积极促进交通领域的发展和进步。
参考文献：
[1] 李宇杰.试析市政路桥施工中的软基加固技术[J]. 工程建设与设计. 2019(06)
[2] 林来荣.试论市政路桥施工中的软基加固技术[J]. 江西建材. 2019(06)
[3] 张伟.市政路桥施工中的软基加固技术[J]. 建材与装饰. 2018(41)
论文作者:吴育城
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/13
标签：土路论文; 工程论文; 土地论文; 结构论文; 稳定性论文; 路基论文; 技术论文; 《工程管理前沿》2019年第11期论文;