智慧旅游在旅游企业经营中的运用
文/胡强
一、智慧旅游概念起源以及国内外发展现状
（一）概念起源
智慧地球（Smart Planet）：2008年国际商用机器公司IBM（万国商业机器公司）首先推出 “智慧地球”商业计划， 其核心是以一种更智 慧的方法通过利用新一代信息技术来改变政府、公司和人们相互交互的方式，以便提高交互的 明确性、效率、灵活性和相应速度。
1.智慧城市（Smart City）。
“智慧城市”是“智慧地球”在城市建设和管理中的具体实践。“智慧城市”能够充分运用信息信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的生活。 2006年新加坡提出2015年建成“智慧国”的计划，台北市提出建设智慧台北的发展战略；上海、深圳、南京、武汉、成都、杭州、宁波、 佛山、昆山等城市相继制定了“智慧城市”的发展战略。
由于陇西县的绝大部分劳动力受长期自然经济的影响，小农意识浓厚，思想保守，满足于现状和眼前利益，缺乏发展致富的成就动机，加之大多数贫困劳动力持有小富即安的陈旧思想，致富意识淡薄，缺乏脱贫致富的内生动力，存在“等靠要”思想。
2.智慧旅游（Smart Tourism）。
3)联合速度控制能够有效降低车辆制动的热量集聚和工作温度，防止制动器的热衰退和高温磨损，有效保护车辆制动器，延长刹车片更换里程，降低了人员的工作强度。
采集阿勒泰旅游数据打造基于旅游大数据应用的旅游产业运行监测、客源分析、游客分析、市场分析等综多个应用的大数据平台，形成以游客、旅游企业、旅游行政管理部门为主体的旅游产业数据集、整合和分析体系，提升旅游管理效率，提升阿勒泰地区旅游精准营销能力及舆情处理能力，提升涉旅企业市场判断能力及提高游客服务水平。
喀纳斯智旅公司平台以喀纳斯景区门票为核心资源，整合自身及周边区域内的景区、酒店、美食、旅行社等业态资源，形成本地化的产品中心和服务体系，构建统一的线上渠道营销和价格管控体系，为游客提供O2O服务体验。
（二）国内外发展现状
2005 年，美国科罗拉多州 Steamboat 滑雪场推出为游客配置的 RFID定位装置反馈系统 Mountain Watch（山地守望者），能够实时监测游客的位置、推荐滑雪路线、反馈游客消费情况，为游客提供安全便捷的科技化服务，该装置的推出成为智慧旅游的发端。英国伦敦基于3G通信系统，推出了伦敦智能导游系统，使自助游客能够轻松地游玩娱乐。韩国针对自助游客推出了“I Tour Seoul”（玩在首尔）智慧旅游系统，为游客提供低价手机租赁服务，游客可以通过固定网络或手机网站来进行旅游咨询服务，查询观光信息、网上预约和网上淘宝服务，还可以通过“trip planner”（旅游定制者）订制私人旅游线路，合理安排个人旅游日程。
以秋暝山居为例，它和周边的民宿没有太大的差别，属于民宿中的标品。冬去春来，木房白床，出门草地，低头牛羊显而易见，标品的市场已经饱和，再做标品已经没有机会了，那剩下的只有非标，个性化民宿就是切入点。经济酒型店之所以能够取代招待所的根本原因在于酒店满足了商务人士的出差住宿诉求。时代在更替，诉求在改变，90后、00后的用户需求变了，他们住不起五星级酒店，但是住汉庭、如家又觉得很无趣，旅游对游客来说是为了寻求不同的生活体验，同时他们还希望通过住宿了解这座城市，融入当地人的生活，这不是千篇一律的汉庭或如家能够提供的，如何做到拥有标品的服务还存着非标的味道，这是民宿应该钻研的。
二、阿勒泰地区智慧旅游概况
（一）旅游管理部门大数据平台
“智慧旅游”是在智慧城市的基础上发展而来，是智慧城市在旅游城市和城市旅游两大领域的推广型应用，是将服务对象由城市居民向外来游客的内涵式衍生，也是数字旅游发展的高级阶段。
（二）泰旅集团线上运营中心
疼痛评分采用视觉模拟评分进行判定，其中0分表示患者无疼痛感、10分表示患者伴有剧烈疼痛感，即得分越高表明患者疼痛程度越重。
以景区直通车为产品，抓住交通流量入口，通过B2B平台搭建，打通集团公司与旅行社端口的游客流量链接，形成集团公司“车+景”产品在B端的销售，为B端提供符合需求的车辆交通服务的同时，采集B端基础数据，为集团公司数据集成打基础。
（三）喀纳斯智慧旅游（原行网）
陡河水库一级台地表层土下部为厚度约20m的中细砂，分布极为广泛，与河槽漫滩及二级台地下部的砂层相连通，其下为黏性土与中细砂呈互层分布。易液化土层排水条件不良，孔隙水不易消散，因而会促进液化的发展，延长液化的持续时间，加剧震害程度。
三、整合现有内部资源，摆脱OTA的压制，从B2B到B2C
根据乌鲁木齐线上运营中心统计数据显示，2018年7月1日B2B系统正式投入使用，截至10月11日共发车981次，6.5万人次，订单金额共计648.2万元，其中阿勒泰地区旅行社订单占97%以上，乌鲁木齐占3%。其中，出现的问题一是平台无法掌控车辆库存问题，这导致平台人工参与性提高；二是阿勒泰地区租车规则导致乌鲁木齐订单数无法提升。所以乌鲁木齐线上运营中心后期还需做大量的工作解决目前的问题并且根据以市场需求为导向，设计B2C产品。
（一）围绕旅游，切入其他生活场景并提供相关服务
以乡村旅游为例，乡村旅游的场地小而精，适宜看遍大山大水的阿勒泰人，带着自己的家人去体验、去休息、去相处。这就给了切入其他生活场景并提供相关服务的方向。我们可以切入的场景包含了：亲子游、同学聚会、公司年会、私人PARTY、采摘季以及动物游行嘉年华等，通过场景的植入、道具的辅助、气氛的代入，选择的顾客会觉得禾木太远，将军山太高，秋暝乡居正合适。
（二）从标准转战非标，服务+创新
在我国，为顺应现代旅游业的发展潮流和趋势，不少省份和城市也在积极研发和构建智慧旅游系统。江苏省镇江市于2010年在全国率先创造性提出“智慧旅游”概念，开展智慧旅游项目建设，被国家旅游局正式批准设立全国智慧旅游服务中心。南京市于2011年4月启动智慧旅游建设，将重点突出为来宁游客提供更便捷、智能化的旅游体验；为政府管理提供更高效、智能化的信息平台；促进旅游资源活化为旅游产品、放大资源效益这三大核心目标，采用“政府主导、多方参与、市场化运作”的运作模式，联合社会各方优势资源共同推进智慧旅游建设。
（三）在稳定B2B的同时，逐渐打开B2C
智慧旅游的发展早已进入新阶段，像我们常见的携程、去哪儿、驴妈妈虽依然将酒店、机票、门票三大标品抓在手中，但显然OTA平台已然遭遇天花板。故宫博物院、重庆奥陶纪地质公园、长隆等旅游目的地强势崛起，开始聚焦目的地本土化深耕、价值再造、IP重构。说到本质，OTA只是把线下旅游交易搬到了线上，看起来似乎能增加交易额，但其实不然，向上它需要压榨供应商，跟供应商要毛利；向下它又要压榨消费者，在每个用户身上找利润。如此层层的剥下来，时间一长便只能打价格战，也就失去了商业价值。
四、整合现有外部资源，协同运作
（一）定位角色，分工负责
智慧旅游的建设主体应该包括起主导作用的政府职能部门，也应该包括信息技术服务商、旅游项目、景区的开发运营者以及旅行社和酒店等各个涉旅企业。现有外部资源中，地区旅游局的平台代表政府职能部门，最具有主导性、原行网以喀纳斯为抓手，最具有市场导向。因此，在“智慧旅游大平台”的后期建设和运营中应当协作运营，明确各方参与主体的角色定位，积极探索合作运营机制，形成新模式。地区旅游局作为政府职能部门以及旅游行业的牵头单位，主要职责在于制定智慧旅游发展战略、旅游行业公共服务标准体系、执法检查、引导社会资本参与进来的问题；而喀纳斯景区、喀纳斯智旅、泰旅集团等作为指挥旅游的主体单位，既是建设者、也是受益者、更是运营者，然而在互联网、大数据的时代，靠单一个体的努力已无法实现发展与腾飞，因此要主动提供各类信息和资源，通过行业协会、签订合作框架协议，加强沟通和联动，形成阿勒泰地区真正的智慧旅游矩阵。
（二）政府主导，企业参与，激活数字，引领发展
智慧旅游的基础是信息，智慧旅游所涉及的信息数据范围已经远远超出了传统数据收集的力度和范围，其信息的种类也涵盖了物联网、互联网等多个维度；游客所关注的信息也远远超出了旅游主管单位所管辖范围，扩大到公安、交通、环保、卫生和气象等多个部门，这就是“平台”。但数据整合不能仅限于看，更多的是应用，因为只有应用才能产生效益，企业才有参与度。利用平台的数据，景区可以进行分流和引导，客流量预测数据，提升景区旅游品质；酒店可以推出特价房，均衡或提升淡季的入住率；企业可以根据数据进行整合、处理、分析，即可针对不同的群体和需要，提出解决方案，从而满足个性化需求，提升企业效益。原本只是数字的平台，可以延伸到更多的点、线、面，激活发展。
五、发挥集团优势推动智慧旅游
整合集团供应链端资源，以爬犁子网为基础打造GL0TS平台，实现TO-B、TO-C端的全覆盖，依托旅游目的地供给，做好行前、行中、行后旅游服务，与主流互联网平台深度合作，丰富在线旅游产品，挖掘游客二次消费，形成游客可信赖的、官方的一站式目的地资源服务平台，并初步实现旅游大数据集成。按照打造资源导入平台的目标，推出汽车租赁业务和产品，形成小型营运车辆和汽车租赁的统一服务和集中调度模式；深化景区直通车业务，获取景区门票站资源，落地建设智慧旅游综合服务超市，整合门票、酒店、车辆租赁、乡村旅游、阿勒泰礼物、线路产品等资源。
充分运用集团GLOTS平台，打造S2B2C营销模式，达到“统一宣传、统一营销、统一分配、统一管理”的营销目标。丰富完善资源产品供应链，宣传营销方面，根据地区相关营销政策，统一集团所有产品资源，打造集团自有的自媒体，发挥新闻采编功能，提升活动策划能力，积极与湖南卫视、抖音等媒体合作，推动旅游大事件营销，扩大品牌影响力；旅游产品方面，红色游突出戍边、国家记忆开发产品，绿色游深挖游客二次消费及过夜产品开发，金色游围绕黄金、宝玉的销售和传播开发产品，银色游围绕冬季冰雪运动、赛事活动，丰富冬季旅游产品，文化游结合当地民俗特色，围绕演艺、科技互娱等项目，形成特色旅游产品。扩大营销资源合作，线上与携程、途牛、去哪儿、飞猪、马蜂窝等OTA平台深度合作，建立稳定合作关系，整合优化销售渠道；线下深入与主要客源地旅行商合作，开展旅游产品专题营销、推介活动，稳定游客输送渠道，助推地区全域旅游。
A厂锅炉在630MW负荷工况下稳定运行，各级过热器汽温参数如表1所示。分隔屏、后屏及末过三级过热器A侧蒸汽温升仅为127℃，而B侧温升到达158℃，两侧受热面蒸汽吸热量相差较大。
（作者系新疆阿尔泰旅游发展集团有限公司党委书记、董事长。）
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