摘要：路桥项目是国家的重点项目，它们的存在对于促进国家的经济发展，确保社会稳定有着非常重要的作用，尤其是最近几年，路桥项目发挥的作用更是显著。然而通过分析实际情况可知，项目病害问题的出现几率较高，其中尤以路面病害最为突出。而一旦出现这种问题的话，必然会给相关方的利益造成极大的负面影响。对此，作者具体阐述了当前时期我们国家的路桥项目的病害问题和维护技术有关的内容。
关键词：路桥工程；工程施工；病害问题；处理方法
引言
道桥工程是城市建设中的关键环节。该环节工程质量以及施工情况的提升及把控，是降低道桥工程施工中安全隐患以及各类施工问题的主要因素，甚至能够有效提升道桥使用年限，提高道桥施工质量以及使用性能。因此，在道桥实际施工期间，设计施工单位及工作人员在实际施工过程中需要加强对各类道桥问题的关注，尤其是道桥工程中的常见问题。根据不同的施工问题采取相对适合的措施进行调整控制，提高道桥工程的质量，降低各类不良事件的发生，在确保道桥工程质量的同时降低成本投入，提升工程整体经济效益。
1道桥施工中的病害类型
1.1道桥施工中的路基病害
路基是所有道路桥梁的基础，是稳固道路桥梁的根本，需要具备支撑道桥使用的基本能力，因此，道桥工程中路基的实际质量及稳定程度直接影响着道桥的整体质量。道桥建设中常见的路基病害主要有以下5类：
（1）桥头跳车：该情况的出现主要是由于道桥路肩位置出现破坏所致，常见的原因主要是由于道桥表面以及横坡度不平，致使路面与路基不能完全整齐的链接及贴合，道桥链接位置出现不同程度的台阶情况；
（2）挡土墙病：该情况主要指的是挡土墙出现异常情况，常见的主要有下沉、裂缝、鼓肚、倾斜或者排污口淤堵等情况；
（3）路基沉降：路基沉降会导致道路桥面出现不同程度的裂纹，若路基沉降严重，桥梁及路面还可能出现塌陷情况；
（4）边坡病害：边坡病害主要指的是道桥中护坡的坡度和坚固情况出现异常，会降低道桥的稳定性，进而增加路基侵蚀情况的发生；
（5）土质性能差：主要表现在黏合性弱的情况，很容易导致道桥工程实际应用中出现翻浆甚至断裂等情况。
1.2道桥施工中的路面病害
大部分路面病害都是由路基病害所引起的。不同路面病害的发生原因以及表现是不同的。路面病害的发生对于道桥的使用有着非常大的影响，常见的路面危害主要有以下5类：
（1）裂缝：横向裂缝、纵向裂缝以及龟裂都是道桥中路面裂缝的不同类型，横向裂缝与道桥中缝成垂直情况，常见的发生原因是由于半刚性以及低温收缩等情况所致；而纵向裂缝与横向裂缝不同，该类裂缝与道路中心线相平行，常见的发生原因主要是由不均匀冻胀所致；龟裂类裂缝相互交错，没有明显规律，大部分由于车辆行驶碾压所致，主要是对路面整体结构的破坏；
（2）波浪：道桥路面波浪。主要是道桥表面出现波浪类起伏情况。造成这种情况的主要原因与道路桥面的施工质量以及设计均有关系。除此之外，道桥路面材料抗剪性过低导致无法承受车轮水平力同样会造成此类情况[3]。道桥路面中出现波浪情况会严重影响正常行车的安全性、舒适性，需要采取相适合的措施进行修整处理；
（3）磨光：路面磨光。是道桥路面中常见的问题，尤其是气候寒冷地区，此项问题一直未能得到有效解决。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆主要是由于桥面材料的耐磨性较差，在长时间行车磨损下便会出现
路面磨光的情况，降低路面的摩擦力，不利于行车安全；
（4）坑槽：路面坑槽的发生原因主要是由于裂纹等集中地区出现小面积路面松散等情况，在雨水冲刷以及行车过程中会不断增大坑槽的面积，是路面坑槽出现的主要原因；
（5）车辙：车辙主要是道桥表面出现车路痕迹状凹陷。主要的形成原因是基础材料性能较差以及交通环境影响所致。
2道桥施工中路面维修技术
2.1裂缝病害的处治技术
（1）开槽灌缝处治技术。该技术是目前使用几率较高的一种维护技术，它的优点非常多，比如材料不会发生堵塞现象，而且灌注通畅，可以很好的应对裂缝问题。具体来讲，它的工作步骤如下。首先，在开展灌缝工作以前，要预热材料，然后使用设备开挖路面，确保开采深度一致，宽度相同，将缝隙之中的杂物清理好。然后，当材料温度预热到我们所需的程度的时候就可以灌注了，灌入材料应该超过路面3mm，当灌缝材料不粘车轮时可以开始放行，灌机必须由专业的操作手进行操作，并且定期对灌缝机进行养护和维修，始终保持其处于最佳的工作状态，以确保裂缝病害的处理质量。（2）贴缝处治技术，当裂缝的宽度相对较小时可以采用贴缝处治技术，当裂缝的宽度超过一定范围时则不能采用该种方法。它的优点在于处理效果较好，不过缺点在于易于受到气候要素的干扰。
2.2沉陷病害的处治技术
沉陷病害处治的关键在于解决新旧高速公路路面的平顺以及衔接平整问题，在施工的过程中应该采用水准仪和目测相结合的方式进行有效的测量以及调坡，严格的控制分层铺筑的厚度以及平整度，严格的控制好路面的质量检测工作。在进行路面摊铺之前，必须做好前期的准备工作，在进行摊铺时应该测量摊铺施工的相关数据，以此控制好高速公路的施工质量。沉陷处治的工艺流程为：病害路段确定、施工区布置、设备进场、测量放样、铣刨路面、作业面的清理以及切缝、粘层油的洒布、放样摊铺线、沉陷部位找平以及摊铺、碾压施工、面层摊铺前的放样、摊铺、碾压施工、接缝处灌注沥青、路面养护，当达到相关的规范要求之后开放通行。
2.3应对跳车问题的方法简述
第一，强化地基处理力度。要想合理应对跳车问题，首先要做的就是控制好软基。目前我们常用的应对方法有四种：塑料排水板、换填法、超载预压、粉喷复合地基等。尤以第一种方法的效果最为良好，而且其时间短，简单方便，使用几率非常高。不过在具体施工难度过程中不能够一概而论，必须结合所在区域的实际情况认真选择处理措施。举例来看，对于那些对地基有着较为严格的规定的地方最好使用深层搅拌措施，不过由于它所需的资金太多，在具体工作中的使用几率并不是很高。第二，确保材料的品质过关。一般来讲，我们在选择材料的时候最好选择那种密度小、透水性良好并且不会出现明显变形的材料。第三，积极开展排水设计工作。目前有规定明确指出，在路堤以及台背相连的地方必须设置专门的排水体系，并且要使用碎石等有着较高的透水性能的材料，只有这样才可以在第一时间将其中残存的水分排放出来，才能够避免水分影响到路基。第四，合理布局过渡段。通常来讲，要在路基连接区域设置搭板，以此来发挥过度之意。在填土区域布置格栅，可以提升总体的刚度，防止变形。
3结束语
通过上文的叙述可知，路桥项目病害问题非常常见，而一旦出现的话必然会给广大群众的日常生活造成极大的负面影响，而且会危及到有关人员的安全。所以，我们要做的就是积极处理路桥病害问题。
参考文献
[1]邱亮鸿.市政路桥损坏修复技术分析[J].低碳地产，2016，2(14)：35.
[2]胡梓浩.市政路桥损坏修复技术分析[J].建筑工程技术与设计，2016，16(20)：115-117.
[3]林方乔.市政路桥损坏修复技术分析[J].企业技术开发(下旬刊)，2016，12(5)：20-21.
论文作者:侯昭涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/19
标签：病害论文; 路面论文; 道桥论文; 裂缝论文; 路基论文; 情况论文; 材料论文; 《基层建设》2019年第19期论文;