摘要：随着国民经济的快速发展，现代化信息技术的不断进步，这在一定程度上改变着人们的出行方式，而且由于城市化水平不断加快，居民消费水平的普遍提高，地面交通已无法再满足人们出行的要求，其不光要求出行方式简单、快捷，还要求舒适，也就是在这样一种背景之下，城市轨道交通运营应运而生。尤其是在各大城市中，地跌作为最至关重要的轨道运输，它的出现改善了交通拥堵现状，且还给出行人带来安全和便利。虽然城市轨道交通的发展极为迅猛，但在轨道交通运营管理过程中还出现了许多问题，如何才能更好的解决这些问题，并对其进行规范化管理已成为当务之急。
关键词：城市轨道；交通运营管理；规范化
伴随社会主义市场经济与科学技术的飞速发展，城市轨道交通在各大城市中的作用越来越重要，其对于人们出行来说非常有意义，不仅会缓解城市交通压力，同时还不会出现拥堵现象。最关键的是，城市轨道交通还能缓解地面交通的压力，推动现代社会的可持续发展。而在城市轨道运营管理的实践过程中，重点内容就是要提高其规划化，只有这样，才可以进一步提高城市轨道的运营效率，以便更好的推动国内城市交通运输的平稳发展。以下主要是对城市轨道交通运营管理的规范化展开的研究与探讨，并对其进行了合理化分析和阐述。
1、城市轨道交通运营管理面临的主要问题
1.1城市轨道交通运营管理的成本高、效率低
目前阶段，城市轨道交通大多数都是由国家投资与运营管理的，进而促使城市轨道交通处在垄断阶段，在市场竞争中没有压力，以至于城市轨道交通的运营管理成本极高，而运营效率却处在一个比较低的状态下，进而严重阻碍了城市轨道的发展与进步。此外，许多城市的地铁中的设施费是非常高的，而可利用率却较低，这样只会影响到地铁车站的造价。再加上，城市轨道交通在建设初期，根本就没全面考虑到当地城市发展的实际情况，而且大多数的交通线路都处于超载运行，致使城市轨道交通的运营管理水平处在较低的现状下。
1.2缺乏一个统一的运营管理标准
在许多大城市的轨道交通运营管理过程中，根本就没有设置一个单独的管理部门，且相对应的体制也极为落后，这表明，许多城市的轨道交通运营管理模式不适应现代社会的发展要求。与此同时，各大城市的人文环境与经济发展情况都是不一样的，如果相关部门还不及时对传统的运营管理模式进行创新，那就会严重制约当地城市轨道交通的运营管理。
1.3城市轨道交通运营管理的体系不完善
现在，国内的轨道交通运营管理体系大多数都是对照铁路方来进行设计的，且进一步设立各自的运营管理模式。当然，也会对照一些沿海城市的轨道交通运营管理模式，结果就是许多城市的运营管理模式根本就不适应当代社会的发展要求，进而直接约束了城市轨道交通运营管理水平的提高。
1.4城市轨道交通运营管理的模式过于多样化
城市地铁和轻轨系统在投资项目、网络化以及规划化等多方面，都具有一整套的方法，这表明，各个城市的运营管理模式与体系都是不一样的。有些大城市可能会将建设、运营以及物业等归纳到一个整体中，而有些城市则会将物业、运营与融资等分项进行管理，甚至有些偏僻城市还保留传统的运营管理模式，当然，部分城市已率先投入新的运营管理模式中。而上述现象出现的主要原因就是国家没有对交通运输行业进行科学调控，致使管理模式出现偏差性，进而影响运营管理水平。其实，国内轨道交通运营管理模式太过于多样化与特殊化，也同样会影响到轻轨运营事业的发展。
2、提高城市轨道交通运营管理规范化的对策
2.1不断健全城市轨道交通运营管理规范化的标准
如果想要在一定程度上提高国内的轨道交通运营管理水平，就必须要不断建立健全法律法规。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆假设没有一个健全的法律体系作为根基，势必会影响到城市轨道交通运营管理的发展速度，而且还会相应的降低管理水平。所以，相关轨道运营管理部门必须对各项法律法规进行明确，使其可以朝着规范化的方向发展。另外，在各大城市推广与实施健全的法律法规。而相关部门就应明确好相关内容，为进一步规范工作人员的日常操作行为。
2.2提高城市轨道交通运营线路的有效运用率
各相关部门必须对城市轨道交通线路进行优化，保证城市的运行线路都能适应本城市的规划要求，以便进一步推动城市交通运输行业的发展，并尽可能满足出行人对交通的要求。除此之外，在设定地铁站时，还需充分考虑到当地城市的经济发展现状，避免交通运输受到不利影响。所以，在设计车站时，就应当合理进行设计，为达到节约成本的目的。
2.3为推动交通运营管理的发展，就应提前将投资方式进行优化
不断对投资方式进行优化，为进一步推动我国交通运营管理水平的发展，具体的操作过程如下：起初，城市轨道交通运营管理部门必须事先引进足够的资金，比如同一个城市可引进不同单位，并形成一个竞争体系，进而提高运营管理水平与效率。其次，在竞争体系的前提下，可适当对基础设施和设备加大投入，保证效益实现最大化。
2.4提高城市轨道交通运营管理的核心竞争力
为进一步提高城市轨道交通运营管理的核心竞争力，就必须至始至终坚持自主研发，并积极引进国外先进技术，为进一步加快研究步伐是，增强科技创新能力，进而提高国内城市轨道交通运营的核心竞争力与凝聚力。紧接着，对城市轨道交通运营安全展开研究，主要在安全和经济效益间找到一个平衡点，避免加大成本费用。当然，更不能一味为追求经济效益而忽视安全，而是要在保证运行安全的前提下，做到效益最大化。
2.5安全运营
城市轨道交通运营管理时一门综合性极强的工程，其专业性强、技术设备复杂，且时效性强、客流量大，如果一旦出现安全事故，严重的甚至会危及到出行人的生命安全，其后果是无法想象的。为保证城市轨道交通运营安全，就必须对运营安全管理体系的规范化加强管理。所谓的安全运营管理应当包含管理机构、事故管理以及安全信息管理等，而运营安全风险管理则必须要考虑人、物、环境等带来的影响。
3、结语
综上所述，众所周知，国内的地面交通已出现非常拥堵的现状，而城市轨道交通的出现就能在一定程度上改善这种现象，并同时为社会大众提供更加安全、便利的出现方式。所以说，如果想要进一步提高城市轨道交通运营管理的水平，就必须要对进行规范化管理，并通过建立健全相关体系，来有效提高研发人员的综合素养，从而为推动我国城市化交通建设奠定基础，最终为出行人提供一个更加安全、便捷的出行方式。
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论文作者:李玺
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/12/6
标签：城市论文; 轨道交通论文; 运营管理论文; 交通论文; 管理模式论文; 城市轨道论文; 管理水平论文; 《基层建设》2017年第24期论文;