南通市通启公路工程有限公司 江苏南通 226200
摘要：俗话说：“要想富，先修路”，在我国改革开放的前提下，为了实现经济的不断发展，加快实现小康生活的目标，我国不断的延长公里建设的里程，由此可以看出，公路建设对经济发展的重要性，在实际的生活照，公路建设是一个国家向外联系的关键点，是一个国家经济发展的产物、是一个国家现代化的标志。但在实际的建设中，我国的国土面积相当的广阔，地形类型复杂，山区面积较为的广阔，这就给高速公路的勘察、施工设计带来不便，所以为了确保高速公路施工建设的安全可靠，就必须在相应施工建设中投入较大的精力，从实际的地形出发，详细的分析高速公路施工的特点，从实际的情况中找出可行的施工技术方案。
关键词：高速公路；施工特点；施工技术
一、高速公路的特点
高速公路的选址一般较为的严格，而在一般的高速公路的选址上，大都要考虑高速公路沿线地区的地质问题，以获得较大的经济效益为目的，一般都建立在市区周围或山区，而山区高速公路受到其独特的地理环境的影响较大，在建设中一定要考虑到其与平原公路建设的不同，山区高速公路的总体特点： 山区高速公路因其独特的地理环境对其施工的影响较大，因此在施工是会遇到与平原公路不同，山区高速公路的体表现如下。
（1）高速公路的建设为少占良田，一般都需要经过地势陡峭，地表土层较浅，岩石形成的稳定岩层较少，且风化严重，山体不稳定因素较多的地方；在高速公路的沿途要经过相关的山沟，这些山沟之间容易形成河流，且山区气候条件不稳定，流水受气候环境因素较大，所以高速公路建设的总体条件复杂。
（2）山区的高速公路建设因为要尽量的连接居民居住区，寿山的地形的影响较大，导致山区的 公路桥梁的总体长度比例较大，道路建设过程中的想不安建设形式就还哦为发的复杂。
（3）在高速公路的修建中，其对沿途的地质条件要求较高，适应性较小，在山区地质条件较为复杂的情况下高填和深挖的情况较多。
（4）高速公路的施工环境就决定了其相关对的道路建设条件不成熟，交通不便，在集体的修建中，要根据实际的条件建设辅助道路，这就使得材料设备的运输成为了施工后期的棘手问题。
（5）高速公路的建设过程中，需要建设的道路桥梁较大，桥梁施工的频率较高，这就导致高空作业的情况增加，是施工管理中的安全问题较为的突出，难度较大，施工周期较长。
二、山区高速公路的设计要点
（1） 勘测设计阶段： 在山区高速公路的相关建设过程中，勘探工作是其中起着先导性、全局性、统筹性的工作，因为在实际的建设过程中，山区的地质环境复杂，因此要保证施工环节能顺利的进行，就必须要进行好施工前期的勘探工作，以提高勘探对施工建设的指导作用，提高施工建设的准确度，保证施工建设是符合实际工作的，从而避免施工建设中频繁的施工变更，。鉴于如此，在施工建设的前期勘探工作中，必须巴中对施工环境高度熟悉做到准确全面，尽量在施工督促的过程中保证施工的合理性，使其发挥具体的施工要求，从环保的角度减少施工工作对环境的破坏。
（2）线路选择： 在高速公路的建设过程中，对山路线路的选址是设计工作中最为重要的一环，在这个工程中要考虑的不只是地址的构造以及其他因素对高速公路施工的影响，还要统筹考虑优化组合，对山区地质的构造形成详细的汇总和分析，利用其他各方面的资料加以配合，例如利用航拍和遥感资料结合实际勘测的资料加强对整个通过的地段的分析力度，还要时刻注意对发现的资料进行标注。把你们能够对整个路段的地质灾害进行评估，从而设计出合理的施工方案，在实际的建设过程中，还应对相关的施工工作进行相关的复查，反复的论证，必要的时候要进行实地的考察，以求选择最佳的实施方案。
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（3）施工图设计： 在高速公路的实际建设中，要加强对图纸的设计工作，只有这样，先为后续的施工建设提供有效的施工指导，进行强有力的施工建设，在实地考察的基础上，按照惯例线路的设计，对高速公路演习按进行使劲的标注工作，从而对整个施工路段有所了解，这对于高速公路后期的建设尤其是在桥位、隧道、高填路基等位置的详细建设将起到不可估量的作用，所以在施工的前期阶段，要充分的利用有效地科技手段尽可能的手机施工建设的详细资料，准确的数据资料，然后使工程建设是根据准确的施工图纸进行的，以此来确立相应的施工的方法和工艺。
（4）施工阶段的设计要点： 在施工中进行相应的施工设计工作是哦建设过程中必不可少的一环，进行相应的女施工设计工作时因为在山区的建设中，施工过程面对地实际地质、气候问题较为的严重。尤其在一些地质较为复杂的地带，就会给相应地方勘探工作带哦来极大的不便，也许后出现勘察的工程中，相应的检测工作不细致，检查不出问题的所在，所以在施工前对相关的地质工进行相应的设计是非常必要的，这样有利于对特殊地质结构应当进行钻探检测，以此随着对设计中的稳态进行补充和改正。
三、高速公路施工中的技术要点
1、在高填土施工中的技术要点： 在施工中经常会遇到高填土路堤，在这种情况下，主要的施工技术要点就是保证路堤的稳定性。在实际的施工建设过程中，对施工建设影响较大的因素较大，其中主要有：路基的回填材料、边坡的自然情况、地基地质特性、水文状况等。所以在实际的施工工作中，首先要组织相关的技术人员对设计图纸进行相应的论证和验证性计算，保证参数的准确；此外，在对高路堤填筑工作进行前，应加强对现场勘察力度，按照施工图纸严格的进行施工，强化对底层地质结构的处理，保证承载力；最后，在回填的施工建设中，要选择适合的施工材料，在施工中严格的遵守施工的法律法规，加强对施工规范的防范力度，适时地对密实度和标尺进行检验，在结尾阶段，应严格的检测路堤施工后的沉降，并作出合理的处理。同时对高边坡进行提前的防护。
2、 公路桥梁的施工技术要点：
（1）在山区的高速公路建设过程中，设计人员通常采用在在山体上挖孔桩的施工方法，在河流的两侧则采用土石筑岛施工钻孔桩的方法。在挖孔桩的施工过程中，干孔灌注的方式是其中进场采用的个方法，通常在这个时候，应时刻的注意孔底的积水和杂物的清理，防止出现断桩。在灌注中应该保证其连续性，在进行振捣时，必须要按照墩柱的施工工艺进行，从而时混凝土能够在紧密的状况中，按照水下钻孔桩的施工工艺进行是水下施工的原则之一，在这个工程中，需要不是时的控制泥浆的质量。明挖基坑、围板挖掘等方法一般是承台施工的重要方法，当然在遇到水位较深的时候，就可以采用钢板桩围堰、钢管桩围堰、套箱围堰等方式，保证快速的施工，以避免在施工的过程中因对地质的相应破坏而产生的塌方和滑坡。
（2）桥墩的施工应按照其实际的情如果况来看，在施工的前期做好相应的桥墩设计工作，其施工应根据其设计的结构来确定。在相应的运输叫还哦的情况下，可以采用滑模施工的发放，但这种工艺需要的相应设备较多，如采用类似的爬模施工，虽然也需要较多的设备，但运行较好。
四、结束语：
山区的底形态偶见较为的复杂，其特殊性决定了高速公路在书记的施工中有相当大的难度，因此在施工建设中。，应将安全与质量问题放在首位，仔细的做好相应的勘探工作，对每一个施工环节都做好把握与控制，只有这样才能提高施工的安全性和质量的稳定性。
参考文献：
[1] 李鹏飞. 山区高速公路施工的特点与施工技术[J]科技创新导报，2011（12）
[2]周立宏. 论山区高速公路路桥施工技术[J]. 建筑知识，2010（S1）
[3]陈洁丽.山区高速公路施工的特点与施工技术[J].黑龙江交通科技，2013，05：34，36.
[4]邢俊.山区高速公路施工特点与施工技术要求[J].科技创新与应用，2013，21：180.
论文作者:黄磊钢
论文发表刊物:《基层建设》2015年21期供稿
论文发表时间:2016/3/31
标签：高速公路论文; 山区论文; 工作论文; 地质论文; 过程中论文; 较大论文; 施工技术论文; 《基层建设》2015年21期供稿论文;