东莞市现代物流业发展策略研究
谭 蓉，翟虎林
（广东科技学院，广东 东莞523083）
【摘要】 广东东莞地处我国珠三角腹地，区位优势明显，基础交通发达，具有发展现代物流业的良好基础和条件。现主要分析了当前东莞物流业的发展现状，阐述了在粤港澳大湾区背景下，东莞现代物流业发展面临的机遇和挑战，并在此基础上提出了相应的发展策略和政策建议。
【关键词】 东莞；现代物流业；发展策略
1 现代物流的内涵
现代物流业，是指以现代信息技术为基础，将运输、储存、配送和客户服务及物流信息处理等环节加总汇合进行的一种复合型的产业。现代物流的目标，是指通过先进的技术和管理降低物流成本，提供价格低廉、工作高效的物流服务。现代物流跳出了传统物流服务中个别企业的服务边界，并对物流供应链的上下游企业进行了有效整合。
2 东莞物流的现状
东莞位于珠江三角洲的腹地。改革开放以来，经济的快速发展促进了各行各业的发展，包括物流业的成长，同时物流业的成长也反过来促进了经济的发展。近年来，东莞的经济总量在广东省排名第四，对外贸易总额位居全省第二，仅次于深圳。
2.1 东莞物流行业现状
2.1.1 快递行业
东莞约有800家快递公司，其中300多家合法企业获得快递营业执照，超过5万人从事快递业务。广东省是快递业务规模最大、员工数量最多的地区之一。东莞快运企业主要集中在中心镇的主要街道上，其中一半位于南城、东城、虎门、长安和寮步。根据国家邮政局快递业务统计，2018年前11个月，东莞快递业务累计金额位居全国前8位。总快递业务总计2.46亿件，在广东省排名第三，仅次于广州和深圳。东莞快递的收入排名第七，累计收入为41.43亿元，仅落后苏州（3.28 亿元）。
2.1.2 港口航运
对患者PCI术前及术后1个月与3个月和1年的APTT（活化部分凝血活酶时间）、D-二聚体、Fib（纤维蛋白原）和INR（国际化标准比值）与PT（凝血酶原时间）以及TT（凝血酶时间）等六项凝血指标进行检测分析。同时对两组患者进行治疗后出现不良心血管事件（短暂性脑缺血发作、再发心梗、支架内血栓和缺血性脑卒中与再次置入药物洗脱支架治疗以及再次药物支架置入治疗等）以及出血事件（鼻粘膜出血、消化道出血以及皮下淤血与血尿等）进行记录。
西部受援高校学科竞争力比较分析——基于基本科学指标数据库和科研评价工具数据库………………蔡文伯 杨丽雪(1·76)
4.1.2 物流标准国际化
2.2 东莞三大物流基地
2.2.1 常平大京九物流园
2002年，大京九物流园区正式成立于昌平镇东部。大京九物流园区是东莞发展的主要物流基地之一。园区占地面积4500亩，总投资30亿元。在现有铁路货场和传统物流服务的基础上，大京九物流园区在物流采购、配送、加工包装和物流综合管理等方面逐步拓展业务。大约有500家快递公司进入园区，包括国际知名的快递公司，如DHL/UPS等。
4.1.1 机制扶持
虎门港是国家一流的港口。珠江口深水海岸线长53公里，面积79平方公里，水深13.5米，规划控制面积32平方公里，总吞吐量7000万吨。目前，已建成集装箱、石化等15个集装箱项目，建成12个深水泊位，码头泊位已完成。位于虎门港的东莞保税物流中心，是第一家享受国家特殊政策的园区，虎门港也成为我国物流的试点基地和国家港口物流业的标准化试点。
推荐理由:本书是为了满足5-8岁儿童的阅读水平和阅读需求，在原畅销书《故宫里的大怪兽》基础上改造而成的，全书包括9个分册。以童话为载体、以故宫为背景、以怪兽为主线、以人类小学生李小雨的视角写作，通过故宫实际存在的、看得见的这些“怪兽”和看不见的“神仙”，巧妙而深入地挖掘众多中国神话和传统文化资源。跳出了中国原创儿童文学的既有传统和流行写法，开创了一种全新的童话创作题材，被称为“中国的《哈利波特》”（引自《中国日报》）。
2.2.3 松山湖保税物流园区
松山湖保税物流园区建筑面积0.5平方公里。它已经启动了3个主要项目：快递邮件中心、机场物流中心和VMI配送中心。提供的平台包括物流基础设施平台、信息网络平台和管理服务平台、环境和政策平台。随后，东莞保税物流中心转移到虎门港，仅用100亩土地作为辅助设施和物流发展项目。
3 机遇与挑战
近年来，东莞物流业取得了长足发展，但整个行业仍存在一些不足之处。东莞物流业的进一步发展可以从几个方面进行。一是大力发展第三方物流，提高物流服务质量，扩大物流增值服务功能。二是加强物流人才培养。三是加强该地区物流基地的建设。虽然东莞政府规划了虎门港、昌平大井九和松山湖3大物流基地，但3大物流园区尚未充分发挥主导作用，需进一步加强物流基地建设，促进现代物流发展。
3.1 粤港澳大湾区将拓展东莞物流的发展空间
依托粤港澳大湾区，东莞将形成多个国际经济合作走廊，经济、贸易、服务、技术和文化等领域的广泛交流，必然会产生对优质物流的巨大需求，为物流业的发展提供广阔的发展空间。
3.2 基础设施将促进东莞物流的国际化发展
随着粤港澳基础设施互联的快速发展，公铁、水运和管道运输网络不断完善。由于航空运输、公路运输和海运一体化的快速发展，国际物流业蓬勃发展。这为东莞物流业的国际化提供了良好的发展前景。
我们看到有些语文课堂的整合是不正确的。目前，与语文学科整合最多的学科可能是信息技术学科了。由于多媒体设备的普及，很多教师上课用的课件直接网上链接，或是收集了大量的图片、文字在课堂中播放给学生。这种不经加工的整合只能更耗费时间，并会因为信息量过大，反而使学生在大脑中形成信息爆炸，而收获更少。还有时候是与美术、音乐学科的整合。而所谓的音乐整合只是加入一首歌曲，或是调动课堂气氛，或是为渲染情境。如果与美术整合的就是像学了《乡下人家》后，画一画想象的乡下画面，或是像学了《詹天佑》画一张铁路设计图。我们似乎都感觉到这样的整合太低层次，低效率了，对提高学生的语言素养又没什么促进作用。
3.3 工业园区为物流企业提供了新的动力
广东、香港、澳门和大湾区将建立工业园区和相应的产业链，与此相伴随的是将产生巨大的物流市场需求，给现代物流业提供了发展机遇。同时，这也为东莞物流企业的区域布局和海外布局带来了新的动力，提升了东莞物流企业在海外市场的竞争力。
专科护士SOP培训不仅可为教师培养提供科学计划，同时为教学科学管理提供依据，促进专科护士培训质量的提升。SOP以程序性文件的方式为护理教学管理提供了依据[11-12]。SOP对专科护士培训内容进行了优化和细化，每个教学任务由谁来做、怎么做、达到什么标准均明确规定。这有利于由护理部牵头的护理教学质量管理团队对专科护士培训SOP的执行情况进行管理，可促进专科护士培训管理向目标化和规范化方向发展 [13]。
公共节能属于一种公共机构节能，具体而言，是由政府部门提供必要的节能降耗发展资金，组织相关公共服务单位实行各项节能降耗工作。为了快速有效地实现既定公共节能目标，提升能源计量方法的利用效率，并保证其发挥应有的检测作用，社会公共机构必须做到模范带头工作。2008年7月，我国政府部门出台了一项关于能源计量的公共节能法律法规《公共机构节能条例》，并在该法律法规中明确指出，要有效地实现公共节能，必须不断提升用能管理水平，以此保证每项能源得到最大限度的利用。由此可以看出，公共节能在本质上既属于管理节能又属于技术节能。
4 东莞现代物流业发展策略
4.1 现代物流业软件方面
2.2.2 虎门港物流基地
东莞地处珠三角腹地，发达的基础运输为现代物流业的发展奠定了良好的基础。首先，要发挥政府的调控，引导职能，规范物流企业的运作，引领企业的发展方向。二是统筹规划，全面协调，加快现代物流管理体制改革，完善各级综合协调机制。通过简单的管理和分权，通过各种优惠政策，放宽准入，促进“一站式经营”改革，建立交叉关系，实现“一站式”通关检查，支持东莞物流企业健康快速发展。
东莞的经济发展主要依靠外向型制造业。在东莞西岸有丰富的水系，它位于珠江口，虎门港是我国的一个港口，在东莞港口航运中起着重要的作用。2017年，虎门港港口吞吐量稳步快速增长，货物吞吐量超过3400万吨，比上年同期增长约50%。新沙南部货物吞吐量突破2400万吨，同比增加30万吨。丽莎岛石化的吞吐量为450万吨，增加了15万吨，西大坦的集装箱吞吐量接近350万吨。
物流标准化是围绕着物流的运输、仓储、装卸以及信息处理等环节制定实施技术、服务和管理标准化。物流标准化与国际标准接轨，才能更好地和欧美等发达国家竞争，才能够更好地符合粤港澳大湾区与国际接轨的要求。由于东莞整体物流业发展水平落后于发达地区，而我国物流标准与发达国家发展已成熟的物流标准体系还存在着很大的差距，因此需要不断向国际物流标准看齐。
溪黄草水提物对四氯化碳诱导大鼠肝纤维化的保护作用及机制研究 ……………………………………… 许琼梅等（20）：2791
4.1.3 构建电子商务平台
物流产业的发展是东莞产业转型升级的催化剂，是产业整合的纽带，是经济起飞的助推器。物流业的快速发展，对财政支持的需求也在增加。东莞可通过金融制度、金融服务和金融产品创新支持物流发展。提高物流企业融资能力，加速物流银行建设，不断创新金融产品，为东莞物流业的发展创造更好的服务环境，提供更适合企业发展的产品，为东莞物流业的发展提供多元化的财政支持。
4.1.4 鼓励金融创新以支持物流
电子商务是在互联网基础上发展起来的一种商业活动形式。就东莞而言，要充分发挥昌平大京九物流园区、虎门港物流基地和松山湖保税物流园区等电子商务园区的功能优势，促进电子商务的发展。同时，引进先进的管理技术和现代化的操作技术，实现物流在电子商务环境中的智能化管理。
孔守真的棺木已从如玉豆腐坊移到了大成殿。棺首置了祭桌，祭桌上摆着碗筷杯盏，几荤几素，两旁点着高烛，燃了长香。棺木四周帷幔层层，非白即黑，透着一股悲凉，几幅挽联云：悲声难挽流云住，哭音相随野鹤飞。前世典范，后人楷模；名留后世，德及乡梓。
4.2 现代物流硬件方面
4.2.1 培养一批国际化的物流龙头企业
要改变“小”“散”“弱”物流企业的现状和发展相对滞后、同质化竞争激烈的局面，促进大型物流企业转型升级。通过合资企业合作、规模扩张、并购重组和合作联盟等方式，形成了一批主要产业突出、规模和品牌效益明显及国际国内影响力较强的领先物流企业。同时，鼓励物流企业形成物流联盟。
铁路系统中的各设计单位正在大力推广基于BIM的设计技术，咨询单位对BIM的研究、应用成熟度，需与设计单位基本同步。
4.2.2 加强东莞物流基地建设
物流基地建设对于城市经济可持续发展和物流规划具有重要意义。基于铁路、水路和虎门港，昌平大井九物流园和松山湖物流园3大物流园区均由东莞政府规划。他们的布局很合理，但三大物流园区的优势尚未充分发挥。将继续加快物流园区建设，使其成为东莞经济发展的“加速器”。
4.2.3 提升港口物流服务能力
面对珠三角港口集团的竞争压力，提升港口物流服务水平是提升港口竞争力的核心。在当今日益激烈的市场竞争中，港口之间的竞争关键是提供更便捷、快捷、低成本和可靠的全方位物流服务。为此，要加大对虎门港物流运作的高科技投入，将传统的劳动密集型模式转变为技术密集型，实现物流设备的自动化。合理化运作模式，实现港口管理的计算机化，加强物流服务意识，提高港口物流服务质量。为员工提供各种物流增值服务，从硬件和软件两方面提高港口服务水平。
5 政策建议
由于管理体制的缺陷和市场环境建设的不成熟，东莞的大多数物流企业都是各种性质的单功能运输和仓储企业以及货代企业。政府部门的长期管理使得物流业的发展缺乏统一、有效的指导和监督，无法形成统一的行业标准，导致行业无序竞争和不公平竞争。现代物流的发展离不开统一、透明、公平和高效的制度和市场环境。当前物流业不完善，市场环境建设不成熟，不利于东莞物流企业的健康发展。因此，迫切需要加强物流产业的制度建设。
5.1 建立互利共赢的合作机制
粤港澳大湾区资源充足，潜力巨大。要建立良好的合作互利关系，实现互补资源，促进东莞经济的发展。完善东莞与“粤港澳大湾区”的对外合作机制，建立多层次、多元化和务实的合作关系，有利于产业转移，提高基础设施规划水平和施工能力。市场对农产品、矿产品、消费品和跨境电子商务物流的需求，促进了我国现代物流业的健康发展和可持续发展。
5.2 引进和培养高级物流人才
专业的物流人才是加速东莞物流业转型升级、健康快速发展的必要条件。一是要对现有的物流人员进行先进物流技术运用的培训，加强现有物流人员的操作技能，提高物流作业效率。二是实施校企合作模式，促进东莞物流企业生产、学习、研究和投入实践人才的整合。三是通过引进先进的物流人才，进一步加快东莞物流一体化进程，将新思路、新技术和新方法注入物流发展。
5.3 推进大湾区物流产业协作
为了促进大湾区的现代物流市场的发展，应将不同地区的特点结合起来，充分发挥各地区的比较优势，加强协调及与各地区物流业的合作。当前，东莞要充分整合中部和西部地区优势物流资源，建立由3个物流产业基地园区支持的区域物流网络。同时，加强对东部和中西部地区的运送及时性和物流信息传输的准确性，确保物流网络的连接和互操作性，实现物流业的协调发展。
6 结语
《粤港澳大湾区发展规划纲要》为东莞提供了机遇，也提出了新的挑战。新时代背景下，需要企业在共同目标下，实现深度融合，协同发展。一方面需要与上下游企业建立战略联动关系，通过建立协作机制，更好地提供物流支撑服务；另一方面要与相关企业通过资源整合、资产整合、平台整合和品牌整合等方式发展物流联盟，共同实施扩张战略和走出去战略，推进粤港澳大湾区战略实施。
参考文献
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Doi： 10.3969/j.issn.2095-0101.2019.10.039
中图分类号： F259.27
文献标识码： A
文章编号： 2095-0101(2019)10-0088-03
收稿日期： 2019—09—03
基金项目： 本文为广东科技学院科研项目和优质课程部分研究成果，科研项目名称《区块链技术在粤港澳大湾区物流领域的应用研究》，优质课程名称 《物流信息技术》。
作者简介： 谭蓉(1988— )，女，湖南益阳人，讲师，研究方向：物流工程与管理。