摘要：市政道路桥梁作为我国基础设施是城市建设的重要组成部分，道路桥梁施工技术关系着道路桥梁的使用年限及安全,施工技术应用管理贯穿于整个施工过程，所以要始终坚持技术标准，科学合理运用施工技术，加强施工管理强化质量意识，才能达到节约成本与提高工程的效率，建成安全、耐用、优质的市政道路桥梁。
关键词：市政工程；道路桥梁；施工技术
1导言
市政道路桥梁是我国道路交通非常重要的一部分，直接关系到了我国交通运输与经济的发展。因此，需要更加重视市政道路桥梁工程施工的质量，尽量避免常见病害的发生。在市政道路桥梁工程中，现场施工技术很大程度上决定其施工质量，研究其施工技术是非常有必要的。成为当前我国道路桥梁工作人员研究的重要课题。
2市政工程道路桥梁施工技术的重要性
在经济高速发展的今天，交通运输业也在快速发展，道路桥梁工程在国民经济中发挥的作用也越来越大。公路桥梁建设是国家的一项基础设施建设，质量安全是市政工程道路桥梁建设中必须考虑的重要因素，而施工技术的水平又直接决定了市政工程的质量。道路桥梁施工技术能否应用于工程的建设中，构筑其高质量的道路桥梁工程,是保证工程建设质量的关键。关系到整个工程质量、工期的长短、成本的高低，决定了桥梁与道路的安全运行及经济效益和社会效益能否得以最大的实现。道路桥梁施工技术贯穿于整个工程建设当中的每个环节，施工技术管理是核心灵魂。为确保整体工程建设的顺利实施，必须提升其自身的道路桥梁施工技术水平，确保工程施工程序、工艺流程选择的经济性与科学性，最大限度的满足工程建设的实际需要，保证人们的财产生命安全，保证国民经济的稳定发展。
3市政工程道路桥梁施工技术问题分析
3.1道路桥梁施工技术原因
道路路面不平整。由于施工技术原因导致质量问题发生的现象较为突出，沥青撒布不均形成油垄。面层与基层的粘结较差，基层局部强度不足，产生坑槽现象。路基的不均匀沉降，路基是路面的基础，导致上面的路面不平整度也往往发展得最快和最严重，基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。不仅严重干扰了交通的正常通行，影响了整体工程的施工进展和经济效益的发挥，更严重影响了道路交通行驶的安全性和舒适性。
3.2道路桥梁钢筋锈蚀原因
使用的钢筋质量的好坏不仅会关系到道路桥梁功能的发挥，使用寿命的下降，甚者还会危及人们的人身安全。目前道路桥梁钢筋的锈蚀问题日益严重，钢筋锈蚀问题很复杂，主要原因：钢筋原材料的质量问题，在钢筋防护方面没有足够的意识；使用环境问题，在实际的工作过程中不能按照要求对钢筋进行涂层，施工中管理不善，没有达到设计的钢筋防腐的问题。除此之外，在对钢筋的储存、运输或安装过程中对涂层造成了损坏。道路桥梁使用寿命在很大程度上都受钢筋使用寿命的影响，时间长了会严重影响道路桥梁的使用功能与安全。
3.3道路桥梁出现裂缝现象
道路桥梁出现裂缝会对桥梁的结构稳定性造成破环，减弱桥梁的使用强度，既影响到道路桥梁美观也带来了安全隐患，这样的桥梁是极易引发事故发生的。造成裂缝现象原因有混凝土使用不合理，原材料质量的问题，不重视混凝土强度等级，不按科学配合比处理混凝土，没有按照正常的程序去配制混凝土。混凝土存放不当长期在湿潮环境中，道路桥梁使用过程中不重视必要的养护，导致出现裂缝的现象。
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3.4桥头的跳车现象
造成桥头跳车主要原因是台背回填时没有严格按照设计要求操作,路基工程的质量不高，使其强度不能与标准相符发生沉陷现象导致桥头跳车现象的发生。路面渗水致使道路的基体出现软化现象，在填筑前没能对桥头路堤进行彻底的清理，填土材料含水量过多不合格，导致软土路基体处理不完全。选用软土地基处理技术存在一定的差异，不能充分满足相关的规定和要求，造成市政道路桥梁在施工中出现桥头跳车现象。
4市政道路桥梁中具体的现场施工技术
4.1桥梁滑模施工技术
桥梁滑膜施工技术是一种新兴施工技术，尚未在市政道路桥梁施工过程中得到普及，其是我国道路桥梁施工未来发展方向。当前，科技水平的提高为桥梁滑膜施工技术提供了广阔的应用空间，其具有管理和机械化层面的双重优势。桥梁滑膜施工技术的应用原理是，借助爬升式千斤顶对工作平台和模板进行升级，使其达到混凝土浇筑过程中的高度要求。同时，要认识到缝隙对混凝土浇筑的影响，对其进行处理，从根本上对工程隐患进行遏制。
4.2道路桥梁工程地基加固技术
随着市政工程道路桥梁建设规模的不断扩大，地基工程施工取得了长足的进步，地基加固在道路桥梁建设中是最为基础的部位，主要采用的新型复合型地基施工技术，主要是以施工场地的实际土质作为基础，对于地基各个技术参数的设置根据地基所在处的地层情况，对施工材料要求优质适用，选择出适合该地质下的具体施工工艺，组织开展工程的建设工作。复合地基加固技术主要有石灰桩施工技术、粉煤灰桩施工技术、地基碎石桩、水泥搅拌桩、渣土夯填桩及水泥碎石桩技术等多个方面技术。
4.3铺装连锁块施工技术
市政道路桥梁工程施工过程中，以混凝土现浇方式进行现场铺装。但是该施工方案存在技术缺陷。施工单位要结合具体工程情况，对预制混凝土进行自由组装，并对其进行循环应用，最大程度确保其施工过程中的经济性。工程负责人要结合具体工程情况，对铺装块的选择进行严格控制。注重采用以预制混凝土连锁块为代表的新型施工材料，从根本上确保其整体工程质量行业施工效益，并对强度范围进行控制。
完成连锁块铺装之后，其强度和稳定性也会增加。连锁块的独立性决定了其能够被替换。在市政道路桥梁工程施工过程中，应用现场铺装技术，可以对路基进行处理，确保路基强度达标，并对压实深度和承载力等相关指标进行控制。完成路基压实相关操作之后，需要应用水泥对稳定层进行处理，最大程度提高其稳定系数。制作原理是对水泥、粉煤灰和风化砂按照5%、15%和80%的比例进行混合搅拌。
结束语
市政工程道路桥梁的建设对于发展国家经济及人民的利益具有重要的意义。为满足现代城市道路交通发展的需要，确保市政工程建设施工的质量应首先从市政工程施工技术水平入手，减少因道路工程质量问题而引起的交通事故的发生。不断引进先进的技术提高道路桥梁的质量，才能更好的促进市政工程建设，为社会的发展提供便利。
参考文献
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[3]文斌.市政道路桥梁工程施工及质量控制探讨[J].低碳世界,2016, 21:195-196.
论文作者:苏向阳
论文发表刊物:《基层建设》2016年32期
论文发表时间:2017/1/17
标签：桥梁论文; 道路论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 市政工程论文; 混凝土论文; 地基论文; 《基层建设》2016年32期论文;