摘要：随着我国城市化建设进程的不断加快,道路桥梁作为交通系统中重要的组成部分,在加强各区域经济联系、便捷人们日常出行中发挥了重要的作用,为了保障道路桥梁工程使用过程中的安全性、稳定性,提高填石路基的施工技术水平成为了现下交通机构的核心工作内容。因此在进行路基的施工过程中,必须加强对路基施工技术的管理和控制,在保证路基施工技术过关的基础下,进而为推动我国道理建设事业的良好发展创造良好的条件。
关键词：道路桥梁施工；填石路基；施工技术；运用
目前我国道路项目已经广泛开始应用填石路基施工技术,此项技术可以使项目的质量和进度得到保证。因此,为了在施工中更好地应用此项技术,施工人员要在实践中找不足,改进技术缺陷,保证施工质量,这样才能提高填石路基施工技术的水平,满足中国基础建设的发展要求,为国家经济发展打好基础。
1填石路基施工技术概述
石质路基是一种常见的路基形式,山丘地区桥梁道路一般都是这种路基,所以在施工过程中应选用填石路基施工技术。在该项施工技术中,所用填料为碎石,填筑高度较高,填料密度和填方量都比较大,路堤自身负荷较重,对路基承载能力有着更高的要求。同时,填石路基与常规路基相比,要求填料颗粒具有较强的黏聚力及良好的抗剪强度,确保路基的稳定性及密实度。施工所用填料为碎石颗粒,其黏聚力较小,并且抗剪强度的形成方式,为碎石颗粒之间的摩擦和嵌挤,由此可见,填石路基具有半刚性特点,就需要加强施工控制,避免出现较大沉降,影响路基的稳定性及安全性。所以,在道路桥梁施工中应用填石路基施工技术时,应综合填筑高度、石料性质、碎石粒径、边坡坡度等因素进行综合考虑,并选用最佳填筑方法,确保填石路基施工质量。
2路基施工的特征
通过爆破开采所得石料以及其他方式所得的废弃石料等是目前填石路基工程施工技术应用过程中常用的两种主要填充材料,因此在实际的施工过程中,这种施工材料除了具有显著的透水性外,还具有以下几方面的特征:(1)散碎的石块是填石路基的主要材料,因此为了保障施工过程中各石料之间的紧密性,通常会在施工过程中利用机械对其进行压实处理,然后从不规则堆放逐渐过渡到单层排列,缩小路基中的孔隙距离；(2)由于各填料之间的粒径大小不统一,故此彼此之间具有较大的离散性,虽然会对其稳定性能产生一定的影响,但是这种路基的排水性能却较高,在施工过程中能实现自动排水,换言之含水量对填石路基的施工影响较小；(3)石料颗粒直径由于受外界压力的影响,在填石路基的施工中一直处于不断变化当中,直至达到动态平衡的状态,变化才会停止。
3填石路基施工技术在道理桥梁施工中的应用
3.1做好卸料摊铺作业
保证填料的正常供应,是顺利开展填筑施工的基础,所以就需要加强卸料控制。首先,需要将堆放石料的场地清理干净,并对其进行平整处理,可采用换土方法或者用压路机压平。其次,运输车辆进入施工现场后,卸料时应在路基一侧进行,并尽可能保证石料堆的整齐性,避免造成施工混乱,并减少占地面积。同时,应根据路基厚度、宽度、运输方量等因素,判断填石路基所需石料量的多少,选择合适的卸料位置,并保证控制杆处于路基和断面上。在对路基进行摊铺作业时,需要借助推土机,以控制杆高度为参照标准,控制好石料的摊铺厚度,并保证其平整性。对于填料中粒径超过25cm的碎石,应利用装载机并结合人工方式,将其挑拣出来,然后再将路基推平。为保证路基密实度,需使用粗砂中砂、石渣石屑等小颗粒材料,将其填充至石料中去,减小填料之间的孔隙,提高石料摊铺质量。
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3.2对于路基填石基底的处理技术
在道理桥梁工程施工的过程中，进行路基填实施工之前，需要先对路基的基底进行处理，这样可以让路基基底的强度更加均匀，从而更好的满足施工的需求。当道理桥梁路基基底材料是由细粒土与岩土混合构成的时候，施工人员需要对其进行相应的处理，具体施工技术为换填细粒土来保证道理桥梁路基基底结构均匀的承载力。此外，还可以通过在路基基底上添加岩石的方法来加强其结构强度。具体的操作方法为基底的过渡层设置要在路基的路堤上面，其层数只要控制在2-3层即可，而每层材料厚度应控制在35-55cm之间就可以达到施工要求。
3.3填料运输
(1)在填料的开挖、爆破场地,利用装载机向自卸车装载填料,由自卸车将填料运送至现场用于摊铺施工。在运输过程中应注意,需使用车厢足够结实且装载能力较强的自卸车。(2)铲料和装车的过程中应确保取料具有良好的均匀性,石料的粒径不能相差太大。此外,现场作业人员还需对填料岩性进行目测,确保填料岩性一致,防止在一辆车中装入风化程度不同的填料。(3)对粒径超出限度的大块石料,应先使用装载机将其推至场地一边,然后进行集中解小,直到其粒径满足施工要求。(4)安排专人对自卸车的进场与卸料进行组织,使自卸车在预先确定的位置上卸料。
3.4摊铺路基
在道理桥梁工程填石路基施工过程中,摊铺路基是比较重要的一个施工作业环节。所以,在实际施工之前,施工人员需要对预先卸料,同时将施工实际情况、填料材质作为主要依据,以对相应的卸料路线进行合理设计。一般来说,卸料的顺序为先低后高,在完成路基两侧卸料以后,然后渐渐向前进行推进,其中,渐进式是经常会运用到的一种摊铺方法。在路基摊铺面铺设厚度达到40cm时,施工人员应选用推土机,进行平面处理,同时在将石料铺设在初平表面上以后,选用推土机进行下一次的摊铺作业,这样能够同步进行填料的平整和摊铺,不过填料向前推移距离不得小于3m。在摊铺路基过程中,常常会出现填料粒径大、石块级配低等现象,施工人员需要进行补料、局部找平作业,保证放置位置具有一定的稳定性。然后施工人员应选用高压水,对砂子进行冲移,使其移至底部,这样才能够全部填满缝隙。
3.5填石路基的碾压夯实
在进行道理桥梁的路基施工过程中,较大的填石材料随时可见,倘若施工人员未对其采取任何措施就将其作为施工材料,用于道路桥梁工程的施工中,不仅会极易导致该区域内的路基松懈,同时也会为人们的出行埋下极大的安全隐患,危及人们的生命安全。所以当完成上述几项工作后,对该路段进行一定的碾压夯实工作也必不可少。一般来说,工作人员通常采用功率高、自重大且具有振动功能的振动压路机进行填石路基的碾压夯实工作,以保障压路机具有良好的震动冲击力。同时在进行路面的压实过程中,为了保证路基各路段的受力均匀,工作人员需从头到尾对路基进行重复压实,且在进行碾压的过程中不可调头,还应该加强对操作人员的培训力度,以期保障其具备娴熟的控制技术,在进行机车的移动过程中,保障压实车的缓慢移动和直线运行。
结论
综上所述,目前中国道路项目已经广泛开始应用填石路基施工技术,此项技术可以使项目的质量和进度得到保证。因此,为了在施工中更好地应用此项技术,施工人员要在实践中找不足,改进技术缺陷,保证施工质量,这样才能提高填石路基施工技术的水平,满足中国基础建设的发展要求,为国家经济发展打好基础。
参考文献
[1]马彦兵,李昕庆,李赵俊囝.填石路基施工技术在道理桥梁施工中的应用[J].住宅与房地产,2016(6):206.
[2]李永峰.道理桥梁填石路基施工技术的探讨[J].城市建筑,2017(5):287.
[3]李宗军.道理桥梁施工中填石路基施工技术分析[J].工程技术研究,2017(3):72-73.
论文作者:孙丰林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/24
标签：路基论文; 卸料论文; 填料论文; 石料论文; 施工技术论文; 过程中论文; 桥梁论文; 《基层建设》2019年第2期论文;