(广东电网有限责任公司东莞西区供电局 广东东莞 523960)
摘要:高压架空线路施工在很大程度会受到外界环境因素的影响,为了控制故障发生率,要深入分析并总结导致故障的主要原因,从而有针对性的采取有效的预防对策。
关键词:输电;高压架空线路;检修;施工
一、输电及高压架空线路常见故障
(一)架空线路短路故障
一是非金属性短路。若不同电位的两点不是直接相接,而是进过一定的电阻相接,则称为非金属性短路。非金属发生短路故障时故障点的电阻不为零,因而短路电流不及金属性短路大,但持续时间比金属短路故障的更长,在某些情况下,它也可能引起更大的危害。二是金属短路,当位于不同位置的金属导体因为直接连接亦或者导线接触的时候就会出现短路现象,即为所谓的金属短路。此类故障的发生,将会让短路区域的电阻下降到零度,因为短路电流的变化较大,继而整个电路自动断开。三是相间短路。交流电路中,因为火线和零线我的区分存在,因此电路往往会被区分为三相四线制,在整个电路中有着三条火线与一条零线,而相间短路会出现于这三条火线之间。当出现两相短路亦或者三相短路的时候,短路的危害将难以预期,不仅仅会造成设备的损坏,更有甚者出现人员的伤亡。
(二)架空线路单相接地故障
在架空线路的系统故障是时常发生的,特别是在潮湿的空气中出现故障的时候,其往往是单相接地所导致的。因为单相线路的接触故障所带来的间歇性电压超值,将会使得线路被击穿,进而造成更为严重的短路破坏,导致电路中的变压器、避雷器以及绝缘体被损坏,甚至于出现火灾,带来更为严重的财产损失。
二、高压架空线路施工故障检修
(一)加强高压架空线路危险点检修
为了保证高压架空线路日常运行的正常进行,必须要加强方案设计和线路检修等多个方面的工作。(1)增加方案的严谨性,在其设计过程中就要考虑到高压架空线路的修缮和技术改造方面的问题。(2)把每个环节的交底工作做好,特别是要强调线路中的危险点,将其作为检修的重点。(3)结合高压架空线路的实际情况做好现场的检修工作,对于检修人员的日常巡查和监督工作进行控制,确保高压架空线路的正常运行。
(二)加强故障排除工作
很多情况下,即使已经做了完备的准备工作,并且工作人员也一丝不苟的做好巡查与监督,高压架空线路还是不可避免的会出现故障。这种情况下,可以采取分段检查的方法,逐渐排除可疑的故障,直到确定故障点的准确位置。高压架空线路采取分段检查方法,会使故障点的确定更加简单,提高故障排查的效率。
(三)加强预防性监测
线路环境监测涉及多个检测系统,同时,高压架空线路对环境的影响有很多影响,主要包括:对无线电的特性监测,对导线、绝缘子的重要影响,技术人员通过运用地面静电感应场,能够提高检测效率;由金具监测、导线监测组成了机械力学监测系统,机械力学监测系统中涉及较多的测量原理,对于布设测量点而言,电力设备机械力学的施工难度较大。由于机械力学具有不确定因素的影响,难以实现全面覆盖测量,因此,技术人员需要不断加强分析故障原因,通过提高选择检测点的合理性,从而及时解决高压架空线路中存在的问题。技术人员通过及时监测电网设备状态的数据,能够不断提高线路可靠性,同时,有效提高高压架空线路的效率。
三、高压架空线路施工故障预防措施
(一)提高高压架空线路可靠性
做好电网接线方式优化工作,采取经济性较强的接线方式,比如倒送与迂回接线方式。若高压架空线路建设需要,可以使用闭式子网来取代开式网,来确保高压架空线路运行的可靠性。除此之外,为了能够确保高压架空线路运维管理效率,可以采取分相检修的方式,做好高压架空线路检修工作,避免过多的停役线路的存在影响高压架空线路运行的可靠性。
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(二)妥善解决外力运行故障
为了降低因车辆撞击电线杆而引发高压架空线路发生运行故障的频率,高压架空线路的管理人员可积极通过在电线杆上悬挂标志牌的方式,引人关注的反光标志牌或反光油漆印制警示牌等,以此吸引车辆驾驶人员的注意力,进而提高警觉性。另外,相关部门还应加强对运行故障出现后的善后工作,对易受到车辆撞击事故的高发区段,可积极采用防撞性能较好的混凝土对其维护,以此加强电线杆对外力的抗击作用,并在不影响电线杆正常使用的情况下,通过在其上涂抹反光油漆以警醒车辆驾驶人员。对那些彻底损坏、无法补救的电线杆,则应及时更换,以免影响高压架空线路的正常运行。除此之外,相关部门还应加大对保护电线杆的宣传力度,通过分发宣传手册、播放公益广告等方式,向民众普及高压架空线路的重要性,以及如何保护高压架空线路等内容,逐渐加强民众的用电安全意识。
(三)加强高压架空线路防雷保护
(1)降低铁塔接地电阻
为了提升高压架空线路防雷效果,就需要降低铁塔接地电阻,并且要根据不同地方的情况进行实际的调整和改进,使其完全符合高压架空线路防雷策略的要求。在实际应用中,可以尝试的措施有延长电阻的长度,使得水平方向电阻的冲击系数降低;把电阻较低的材料通过一定手段压入地面,从而可以降低铁塔的接地电阻;除此之外,还可以借助降阻剂来降低接地电阻,但是不能大范围使用而只能对某一区域使用。
(2)安装避雷器
随着科学技术的发展,避雷器已经能够较好的完成避雷效果,特别是大量先进避雷器的推广应用,能够有效保障高压架空线路的安全运行,常见的有放电管类避雷器、压敏电阻类避雷器、间隙类避雷器等等。其中,开放式放电管避雷器的优点是体积小、漏电流小、通流能力强、无电弧喷泻,而它的缺点是反映时间慢、残压较高、产品一致性差、有续流;密闭式气体放电管的优点是体积小、通流量大、无电弧,而它的缺点是产品一致性差、有续流并且残压较高;电阻类的优点是反应时间较快、通流容量大、残压较低并且无跟随电流,而它的缺点是老化速度快、漏电流较大、热稳定一般;开放式间隙避雷器的优点是放电能力强、通流量大、漏电流小、热稳定性好,而它的缺点是残压高、存在续流、反映时间慢;密闭式间隙避雷器的优点是放电电流大、无电弧外泻、漏电流小、无续流、热稳定性好,而它的缺点是残压高、反映时间慢;抑制二极管类防雷器的优点是反应时间、残压低、体积小、动作精度高、快无续流,而它的缺点是通流量小。
(3)改良引雷装置
雷击是对高压架空线路造成破坏最大的一种自然因素,并且由于高压架空线路的特殊性,如果在防备措施的某一个环节出现了问题,那么造成雷击的概率就会加大,雷击对高压架空线路造成的伤害一般有直接伤害与间接伤害两种,其破坏力也是相当大的,所以要做好对雷击问题的防备与避免工作,首先避雷设施的安装是最主要的,尽量避免雷击。引雷装置的改良措施,将避雷装置直接安装在高压架空线路上,一段连接高压架空线,另一端直接接地,这样当雷电直接落到高压架空线路上时,经由避雷装置将其通过接地线直接引入地表,防止其对高压架空线路造成较大的损坏。但是这种避雷方式也有一定的弊端,由于避雷装置是直接安装在架空线路上,所以当避雷装置遭受雷击后可能会出现短路问题,这个短路问题将直接影响高压架空线路的电能传输,甚至会因为电流过大而发生跳闸,影响高压架空线路的正常使用。
四、结论
综上所述,加强对输电及高压架空线路检修及施工的研究分析,对于其良好应用效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的实践中,应该加强对其检修与施工重点环节与要素的重视程度,并注重具体实施方案与策略的可行性。
参考文献
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[3]张俊杰,孙伟.输电及高压配电架空线路检修研究[J].电子制作, 2017,(2):231-231.
论文作者:叶创兴
论文发表刊物:《电力设备》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/21
标签:线路论文; 高压论文; 故障论文; 避雷器论文; 电阻论文; 电线杆论文; 通流论文; 《电力设备》2018年第23期论文;