（山东电力建设第三工程公司）
摘要：锅炉汽包安装施工中，吊装多采用卷扬机或者液压提升装置完成，同时受钢架空间限制，在吊装中需要水平倾斜起吊和水平位移，这些过程大多采用采用手拉葫芦或者其他机动车牵引完成，冲击较大，可靠性较差。在印度JHARSUGUDA电站项目施工中，当地分包商采用了液压提升装置提升和液压推移器等先进的液压起重工具，高效、安全地完成了汽包吊装任务。液压工具的综合使用，在三个维度上实现全液压工具吊装，操作运行更平稳，本文结合该项目1号锅炉汽包吊装过程，对全液压吊装工具的使用作总结和介绍。
关键词：汽包吊装 全液压工具 应用
1 引言
印度JHARSUGUDA电站项目一期4×600MW机组工程锅炉汽包安装，锅炉采用哈尔滨锅炉厂制造的亚临界强制循环汽包炉、四角切圆燃烧方式、悬吊结构、干式除渣、平衡通风室外布置的汽包炉。汽包主要吊装参数如下：
汽包吊装通道宽度23500mm小于汽包总长度27940mm，需要倾斜吊装。方案采用通过布置在炉顶的4台GY-100D型钢索式液压提升装置吊装汽包，将汽包在炉内左高右低倾斜40°起吊，待汽包右侧低点提升至EL64500mm处时停止起升汽包，调整汽包至水平。然后提升至高于汽包安装标高EL78604mm处，向前移动至就位位置，用塔吊将预先放置在锅炉钢架上的汽包吊杆吊起、穿装，然后调整汽包吊杆标高至设计位置，使汽包最终安装就位。
整个提升系统在吊装过程中需要前后方向水平移动和左侧提升系统的左右移动，因此锅炉钢架楼梯第一层#1炉炉右侧缓装，起吊时EL75m炉右侧的（5HH14和5HH10）梁和水平支撑（5HH103和5HH105）缓装，炉左支撑梁5PM3需要缓装。
2 全液压吊装工具布置与安装
本项目采用4个100t液压千斤顶配36根φ18mm钢索（每个液压千斤顶用9根钢索）和两套液压移动装置，实现了整个提升系统的前后方向水平移动和提升系统的左右移动。
1）调整梁安装。A板梁与B板梁标高相差1300mm，因此在A板梁与B板梁之间支撑梁上部安装调整梁（9036mm×500mm×1300mm），调整至同一标高，调整梁上面铺设液压位移器轨道。
2）主承重梁的安装。主承重梁（17000mm×500mm×1600mm）一端放置在B板梁上，一端放置在A板梁侧的调整梁上面。由于炉左提升装置需要实现左右移动，所以在主承重梁底部安装4台80t位移器， 在主承重梁顶部铺设7.29m长[25a槽钢做为40t液压移位器行走轨道，提升梁放置好后在轨道内涂抹黄油，来实现整体提升系统的前后移动。
3）主承重梁上部布置主提升梁（2700mm×580mm×630mm），主提升梁与主承重梁通过40t液压推移器连接。主提升梁上部布置钢索式液压千斤顶，炉左炉右共两组，每组两根主提升梁之间用连接水平支撑固定。
4）在A板梁和B板梁之间的支撑梁上部搭设平台及导绳架（图一）。
5）提前配制好钢索，然后将钢索穿进液压千斤顶的上下卡紧机构。安装下锚头，连接下锚头与下锚头底座,下锚头底座与汽包次抬吊梁连接在一起（次抬吊梁通过转换吊耳提前与汽包吊耳连接好），并调整下锚头及钢索预紧力（图二）。
3 方案实施
1) 整个起吊过程的指挥工作由一名总指挥负责地面指挥。由一名副总指挥在炉顶予以协助指挥，指挥两名分别在汽包两侧随汽包上升进行监测提升过程，监护人多名。
2) 在汽包起吊开始时观察各方面系统安全性，在汽包离地面100mm检查各系统控制过程，检查液压提升装置可靠性、钢索受力情况,确认安全后指挥液压提升装置进入起升状态。
3)调整汽包左高右低倾斜40°角。液压千斤顶左侧先起升，同时使用80t液压推移器调整炉左提升装置向右移动，保证炉左提升装置钢索垂直。
4）倾斜角度达到40°后停止上升，检查确保整个系统正常，然后保持这个角度上升，每次累计提升5米高度后，在上、下卡爪的锥形外表面必须再涂注3号二硫化钼锂基润滑脂。
5）当汽包低点高度超过EL64500mm时，开始调整倾斜角度，调平汽包。在此过程中，提升低端，同时使用液压推压器，保持液压千斤顶与汽包吊盘在竖直方向上，不出现可视性倾斜。
6）汽包调平后停止起升，用在主承重梁上的40t液压推移器并向前移至汽包就位位置。
图三
7）吊杆提前放置在锅炉钢架上，等汽包高出标高位置100mm后，用锅炉附着吊吊装吊杆就位。安装吊杆把吊杆按照要求找正，使吊杆高出标高5mm，防止下降管等附件加载在汽包上导致汽包下坠超出规范要求。汽包找正要四级验收合格并签证，汽包安装就位完毕。
4 相关计算
1）液压提升装置倾斜40°来吊装汽包，吊装过程中炉右吊点在下，炉左吊点在上。炉左顶升装置在左右方向布置的滑道内滑动来保证钢索始终垂直受力。如图三：
a=40° EF=2113mm AE=6213.75mm G=245t
F1+F2=G
F1×AD=F2×BD
AD=AC+CD=(COSα×AE)+ SINα ×EF/2=5439.06mm
BD=AB-AD=（COSα×2×AE）-AD=4080.40mm
得 F1=105t F2=140t
此次吊装选用GY-100D型钢索式液压提升装置，共使用其中四个千斤顶，2个一组，每组最多可提供200t提升力，汽包吊点拉力最大为140t,故此提升装置可以满足吊装要求。
2）液压提升装置为成熟设计，计算略。
5 小结
汽包吊装的难点是在于炉膛的设计尺寸及安装位置的特殊性决定了不能够采用任何起重机来实现，而只能采用专用的起重吊装设备，本项目采用穿心式液压千斤顶组成提升装置实现了竖直方向的提升，采用两套液压移动装置，实现了整个提升系统的前后方向水平移动和提升系统的左右移动，在三维空间实现了全液压吊装作业，尤其是水平面的双向移运器的使用，较以前采用倒链移动的位移方法省时省力，操控平稳，整套液压提升系统安全可靠、效率高，具有较高的学习应用价值。
论文作者:隋希勇,马宗伟
论文发表刊物:《电力设备》2017年第19期
论文发表时间:2017/11/23
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