摘要：随着近十年水运工程的快速化、多样化发展，其在经济建设中发挥着越来越重要的作用。但是，港口航道建设中仍存在不足之处，所以笔者根据多年的从业经验，从港口航道建设发展近况出发，分析了港口航道建设不足之处，并提出改善港口航道施工的解决方法，以供参考。
关键词：港口航道；施工现状；解决方法
1 引言
航运是促进商品贸易往来的主要设施，也是促进沿岸地区发展贸易的主要工具。港口是水陆运输的交通枢纽，航道则是确保水运止常运行的重要保障，这两个方面对经济发展发挥养不可替代的作用。
2 港口航道建设发展近况
通过长时间的发展，我国的航道建设取得一些成就。新建设的内陆水运航道数量日益增多，航运里程也日益加长，其中较大型的港口比例己经超过一半。如今，随着网络信息化的快速发展，港口工程也迈入信息工程发展时代。
3 港口航道建设的不足之处
3.1港口功能过于单一
虽然我国沿海、支线港口比较多，但是不同小港口之间存在总体规模比较小、功能单一、水深比较浅等问题。为了满足国民经济发展需求，必须对港口功能进行扩大，创建比较先进的多功能港口。
3.2航道的通行能力较差
我国内河航道里程虽占据世界第一位，但千吨级航道的里程只占据通航里程的10%。因水流条件过于复杂，洲滩演变变化莫测，虽然我国每年都会投入大量资金对航道进行整治，但某些瓶颈河段阻碍着内河航运通航里程。例如我国的长江被称为黄金水道，但在夏季枯水时期，中上游地区干流航道也会面临枯水期，导致航道变浅甚至断航的情况，这在很大程度上影响着航道通行能力。
4 改善港口航道施工的对策
4.1完善港口与航道的综合运输体系
不断完善综合运输体系的建设，采用不同的运输资源，强化港口航道建设，提升港口和航道工程的服务性能，为促进国民经济的发展发挥重要的作用。与此同时，强化综合体系的规划、改善布局、统筹发展，从而发挥水运工程自身优势，国家可以为港口航道工程建设提供较多的优惠政策，强化现代航运服务能力，提升综合服务水平，从而缩短与世界发达国家港口航道服务能力之间的差距。
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4.2加大港口航道研究，提升港口航道工程质量
在进行航道工程建设时，必须依照统筹兼顾的设计理念，依照建设地区航道工程河流的自身特点，必须把牵涉到的所有因素考虑其中，采用综合治理和开发原则，明确航道工程的实际施工措施，进而达到经济效益最大化的效果。展开港口航道建设时，要严格依照资源节约型，环境友好型政策的指导思想，为港口航道建设的技术展开研究，促进交通运输一体化的发展，提升港口航道综合管理和服务能力，促进港口航道智能化、专业化的发展。必须端止航道治理的工程态度，确保港口航道工程质量达到标准要求。必须从思想上确立港口航道工程施工的治理理念，清楚了解工程质量对港口航道工程的危害，要保持长远的眼光，以防微杜渐为基础，从不同方而开展港口航道工程的治理，提升工程的总体质量。进行策划时，必须把港口航道工程管理中常见的问题考虑在内，设计出最佳的港口航道工程策划方案，最大限度整治工程出现的通病。在港口航道实际施工时，所有参与人员必须把工程质量安全放在首位，不能放过施工时期的任何纸漏，对出现的质量弊端进行彻底的勘察，防止质量缺陷过大的情况。某些严重超越止常误差的施工项目，必须上报给有关领导，认真进行研究讨论之后，给予相应的解决对策，确保对纰漏进行全而的补救，防止出现不必要的损失。
4.3做好航道的日常管理和维护工作
有关管理部门必须实时对航道进行测量，便于航道的畅通性。航道运输中存在的阻碍问题，必须及时联系航道疏浚企业，为航道进行疏浚施工。可以制定出标准的计划，选取合理的时间、季节对航道展开回淤，加大船闸和建筑物的维修力度，为航标、通讯等设备做好维护保养工作。航道疏浚工程消耗人力、物力比较小，施工较为简单，在航道疏浚工作之后会加大航道尺度。实际中展开航道疏浚作业时，要应用模拟试验，把试验中船舶进、出港时间与实际的测试结果展开比较，选取最佳的配置方案，确保资源最优化利用。
4.4政府给予相应支持，强化港口航道建设
在建设港口航道工程时，政府部门可以给予相应的支持，完善航运政策体系，从而发挥出港口航道促进经济发展的优势，可以创新体制机制，推行协调发展，我国可以借鉴国外发达国家的优秀经验，拓宽服务功能，提升航运综合服务能力。发挥先进港口的优秀示范作用，依据港口航道发展现状，对港口的建设进行整体的规划和布局，运用各个港口航道之间的分工合作达到共赢的目的。要不断推进港口航道专业化、国际化的发展，进一步提升国际贸易的发展，从而加大国民经济的快速发展。
5 结束语
综上所述，我国港口航道建设中存在一些不足之处，严重影响国民经济的发展。在日后的发展过程中，我国政府应该给予大力支持，针对出现的问题给予相应的处理，确保我国港口航道迈向专业化、国际化发展方向。
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论文作者:叶奕龙
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/7/27
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