摘要：结合实际，在分析无支架翻模施工技术的应用原理的基础上，以某高速公路桥梁工程施工实例为研究背景，详细分析桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术的应用要点，希望分析后能够给相关工作人员提供一点参考。
关键词：公路桥梁工程；薄壁墩；无支架翻模；技术
0 引言
近年来，在我国交通事业基础事业不断扩大的环境下，公路桥梁工程逐渐向着复杂地形迈进，而在山区领域中施工，无疑给公路桥梁的建设提出了更高的要求，由于山区地形险恶，进行公路桥梁建设，必须要做好基础建设工作，而薄壁墩无支架翻模施工技术的应用，能够有效的减少的桥梁建设的难度，大大的提高施工质量，因此，研究该技术的应用对促进交通事业的发展有重要意义。
1. 工艺原理
无支架翻模技术它主要是采取浇筑的方式，实现整体桥墩的构件，主要是在施工中通过搭建模板平台形成一个工作面，能够让桥墩施工上下衔接，并且通过模板系统的配合，实现的工作面的上下提升。一般情况下，翻模的结构组成包含了起重机设备、支架设备、组合模设备与平台等。在施工环节，第一步需要在桥梁的墩身位置，将第一节模板安装，同时，第二节模板在第一节模板安装后安装；同时，进行浇筑施工，浇筑施工完成后当一二节混凝土的强度分别达到10MPa、3MPa时，则将第一节的模板拆除，而后进行第三节模板的安装，以此类推。而对无支架翻模来说，它内外模有多种形式，将内模为例，内模它包含了侧板、主板、角板以及调整板等方面，一般情况下，它的高度大约在2-4.5米之间，宽度则需要按照实际工程的情况而定，并且连接方式主要采用的是高强度的螺栓进行固定。
2 工程概况
某桥梁工程属于预制工程，其上部结构为T预制T梁，跨径的组合为（3×40+4×40+4×40）米，下部属于薄壁空心墩，上部结构施工设计的最大空架高度为46米，由于该工程的场地差，大型的机械设备难以进入施工现场，施工难度很大，故而采取无支架翻模技术进行项目施工，具体的操作要点如下。
3操作要点
3. 1模板施工
1)立模准备
按照既定的中心位置做好立模变线的确定是立模施工的前提，在该边线的确定阶段中，需要在找平的位置通过水准仪进行确定划线，并且当相关的砂浆完全硬化固结以后根据线路中间的内容，向着两边开展立模，从而将整体就绪工作完善。
2)进行模板的安装
塔式起重机和人力协调配合是模板安装的方式，一般情况下，安装工作的实施主要是从结构的内部开始的，安装中需要采用M16 螺栓做好固定，然后在机械对拉螺杆的安装，值得注意的是，在模板工程安装时，需要做好相关的准确性控制，同时，模板安装时还需要按照模板的尺寸与宽度依次施工，并且施工时要做好安全网的悬挂，提高工程的安全性。
3)对立模进行核对
针对立模进行核对来说，它的主要目的在于能够检测安装完成后的模板质量，并且全面的检查墩身，此外，在钢筋混凝土结构浇筑级阶段，同样需要对模板检测，合理控制其质量。
4)模板爬升工序
模板爬升工序，其主要的作用在于能够将内外模板的对拉螺栓松开，同时在把一段模板拆卸而后降低运输到安全的位置上。 当该环节的流程完成以后，需要使用起重机将场地吊装清理，若发现损坏的地方，则需要及时的进行处理。同时，在按照第一第二施工步骤进行接下来的模板安装，值得注意的是，不同的节点模板安装，它的特点是不同的，因此，需要严格的按早实际的情况做好针对性的分析，在爬模施工时，还可以通过采用1毫米左右的钢板对填充到模板之间的空隙中，以免导致模板出现位移的情况。
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3. 2安全爬梯施工和钢筋加工与安装安全
在薄壁无支架翻模施工过程中，安全爬梯是非常重要的一项内容，因此，在该环节安装时需要认真的按照规范设计的要求进行。在安全爬梯施工时它的重点体现有两点。
第一，做好预埋件的设计，在施工阶段，为了能够给施工人员提高便捷的施工途径，可以在墩体的转角处要正面等位置设置2-3个预埋件，并且按照“之”字形的方式进行安装。
第二，在安全爬梯的制作与安装阶段，需要在墩体的底部作为起点，按早墩体的正面位置进行支架安装，使其能相互连接起到固定作用。
3. 3混凝土施工
1)原材料质量控制问题
在原材料质量控制上，做好钢筋混凝土结构材料添加剂的质量标准管理是很重要的一项内容，因此，在材料使用之前，需要对材料的质量进行检验和确定，保证材料的各项性能指标和工程实际施工要求一致后才能应用实际中。
2)混凝土材料的配比
在施工过程中，混凝土材料的配比质量的高低，与浇筑完成后整体工程质量有着密切的联系，因此，在混凝土材料配比上需要按照桥梁工程的实际要求，做好抗冻性与腐蚀性材料的科学配比，以满足实际需求。
3)混凝土材料的搅拌
开展混凝土搅拌环节中，一旦出现搅拌不均匀问题，就会使得浇筑后的施工面积出现渗水问题，大大的降低了墩柱的整体质量。所以，对于混凝土材料的搅拌需要做好均匀控制，并且，在砂浆密度控制上，还可以增加一些外加剂例如，早强剂剂使其能够提高整体工程的质量。
4)混凝土的运输
材料在运输过程中，需要规划好运输路线，本工程运输主要是采用混凝土搅拌运输泵车辆进行运输的，运输时行驶速度适中，以免出现混凝土离析问题。
5)混凝土浇筑
在混凝土浇筑施工之前，需要对模板的质量进行检查，当模板质量、牢固性等方面均满足施工要求后，即可开展浇筑施工，浇筑时需要在内外模的位置山，预留出一个浇筑用槽，之后，在使用半自动料斗将混凝土材料运输到模板内，浇筑时要按照分层浇筑的方式进行浇筑，浇筑阶段要连续施工不能够中途停工，另外，浇筑时还需要采取振动器进行压实振捣，保证混凝土的密度达到充实，以防止混凝土内部存在气泡进而引起的裂缝问题。值得注意的是，在浇筑阶段，施工人员要做好现场施工的监督和监测，如果发现模板变形，或是混凝土漏将问题，需要及时的停止浇筑，进行修正后方可开展下部工序施工。
6)养护工序
当是环节进行到拆模过程时，需要进行一定周期的混凝土养护，由于模板拆卸后会给混凝土表面造成一定的损坏，因此，需要针对损坏的位置进行修补，当修补强度满足设计要求后，要及时的做好洒水保温工作，避免混凝土内外温差悬殊，出现裂缝问题，养护周期需要控制在10天左右。
4结语
总而言之，在薄壁墩施工过程中，通过无支架翻模施工技术的应用能够大大的提高了施工效率，同时对提高桥梁工程的稳定性、安全性有着重要的作用，值得注意的是，在无支架翻模技术应用时，必须要严格的根据设计的要求做好模板安装，并且在混凝土浇筑时同样需要控制质量唯有从多方面着手，才能提高公路桥梁项目的质量。
参考文献：
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[2] 赵鑫.公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术分析[J]. 科技创新与应用. 2014(11)
[3] 刘家慧.公路桥梁无支架翻模施工工艺的要点阐述[J]. 科技致富向导. 2014(32)
论文作者:肖耀辉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/12
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