关键词：市政桥梁设计；隐患；解决方案
道路与桥梁是重要的公共设施，是整个交通的基本要素，保障市政桥梁的安全已经成为了全民共识。所以在未来的公共建设上，尤其是道路和桥梁的设计中不仅要减少安全隐患还要注重美观和使用周期。
1 市政桥梁设计存在的隐患问题
1.1市政桥梁设计方案存在滞后性
我国市政桥梁设计方案普遍存在着滞后性问题，设计方案不能有效地的融合当代科学的设计理念与思想。根据以往的工程实践可知，许多市政桥梁的设计只是一味地使用传统设计方法与工作模式，即使设计人员对这些方式方法已经形成了丰富的实践经验，但技术的滞后性使得它们无法满足市政桥梁设计的现代化需求。市政桥梁设计方案存在问题的原因可追溯到2 个层面：（1）设计时间不充足。时间紧张必然会导致设计方仓促而行，任务量超出可承受的范围，同时，由于资金限制，设计人员难以投入足够的时间和资金对设计方案进行尝试、研究，无法应用最新的理念和技术。（2）市政桥梁设计的竞争机制不健全。目前，我国已逐步建立起市政桥梁设计的监管制度，但仍未完善化，仍存在一些漏洞，暗箱操作、外力干涉等违规行为时有发生，不同设计方案间的竞争并不公平，甚至使得大量的低水平设计通过考核。
1.2 未充分考虑综合性因素
市政桥梁设计是一项需综合考虑多种因素的系统性工作，然而，不能全面地考虑综合性因素却是我国现阶段市政桥梁设计过程中的重大隐患之一。市政桥梁设计人员一味地追求工程结构及其强度，往往不能有效认识施工环境、地质条件、水文条件、气候、温度以及车流量等因素对市政桥梁的影响。同时，由于未对场地以及人为活动进行综合分析，致使设计人员对于市政桥梁的结构抗腐蚀性、坚实度等评估出现偏差，最终导致市政桥梁的路线设计和维护设施不合理，计算数值不准确，给后期实际施工带来不利影响。
1.3 市政桥梁设计中存在安全隐患
安全性是现代化工程建设的关键原则之一，也是关乎到市政桥梁整个工程顺利进行的重要因素。然而，施工企业或相关技术人员却常常忽视了市政桥梁设计过程中的安全问题。一方面，由于投资方的资金限制，设计人员必须在限定的成本范围内设计工程方案，甚至需尽可能降低施工成本。如此一来，设计者必然无法选用最恰当且优质的工程物料，给市政桥梁的具体施工和后期运行埋下安全隐患。另一方面，现代经济高速发展，人们愈加追求经济效益，倾注在同一工程项目的时间和精力逐步减少，对于市政桥梁设计而言，预留给设计人员的设计时间也并不是完全充足的，为了缩短工期，一些企业甚至无法综合考量各种影响因素，无法保证设计质量，导致市政桥梁设计蕴含着诸多安全风险。
1.4 市政桥梁设计人员素质参差不齐
设计人员的专业素质是决定市政桥梁设计方案科学性与合理性的关键要素之一。但是，与发达国家的成熟道路交通事业相比，我国市政桥梁设计人员的专业素质却参差不齐，甚至专业能力不足，难以达到工程所需标准。与此同时，设计人员因为无法同时具备专业性的理论知识与设计技术，使得他们不能有效地考虑设计过程中的各种因素，忽视市政桥梁结构耐久性和强度的严谨规划。另外，市政桥梁设计图纸中的细节处置不当，各类图示与标注未严格依照国家工程设计规范进行，致使在实际施工中出现误差。
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2 市政桥梁设计中隐患的解决方案
2.1综合考虑，确立科学设计方案
在市政桥梁的建设和试用期间，会受到许多自然环境的限制，例如许多恶劣气候，包括大风天气、降雨天气或者地质灾害的影响，同时也会受到人为因素的影响，造成安全隐患。因此，在设计桥梁时，就要充分考虑各种可能影响桥梁质量造成安全隐患的因素，从桥梁结构强度、结构应力、材料选择、结构耐久性以及可能出现的人为错误等方面，进行针对性的科学设计，加强和保证桥梁的安全性设计。另一方面，要考虑到投入使用时的最大交通流量的承载能力，确保结构强度能够满足使用需求。选择合理科学的设计方案是保障桥梁质量的重要手段。
2.2确保桥梁结构的安全性与耐久性
耐久性其实包含了多个方面的含义，它主要是指市政桥梁工程的安全性能及实用性能。市政桥梁在生产完毕后就会投入使用，由于其是露天工程，所以影响质量的因素就会有很多。一般情况下常见的问题有人为因素和外界因素两个方面。人为因素是指：在生产过程中由于材料选择与规定标准有所差距，从而导致的质量受损。或者是由于车辆超载等因素对桥梁质量造成的影响。外在因素是指：近几年我国的环境问题一直不太理想，大气污染较为严重，所以一旦有雨水天气，雨水与空气中的酸性特质相结合，所生产的产物具有一定的腐蚀作用，虽然腐蚀性并不大，但是经过长年累月的积攒，一定会对路面造成腐蚀与酸化。为了有效规避生产过程中市政桥梁所出现的裂缝、断面、老化等问题，在建筑设计时必须要加强其耐久性的设计。在进行耐久性测试与检验时，相关工作人员必须针对特定区域进行特定调查，要清楚的了解到此次的交通流量及气候状况，从而选取一些质量较高的材料来投入生产，除了做好这些预防工作外，还要定期对桥梁工程进行维护与保养，以此来提升市政桥梁的耐久性，从根本上解决质量问题。
2.3妥善解决结构承载能力储备富余量不足问题
设计过程中应结合技术规范标准，考虑车辆通行需要，确保结构承载力具有一定富余量，从而让市政桥梁满足车辆通行需要。增进与施工单位合作，施工人员要严格按设计要求开展市政桥梁工程建设，加强每道工序质量控制，保证工程质量合格。通车运营后加强交通管制，限制重载和超载车辆通行。重视养护维修，及时排除安全隐患，保证市政桥梁安全可靠运行。
2.4提高市政桥梁施工材料质量
将材料质量控制摆在重要位置，施工单位领导和员工都要重视该项工作。制定严格的材料管理制度，按规范要求采购材料，确保原材料质量合格。例如，注重供应商基本情况调查，从质优价廉的厂家采购材料，按要求试验检测，保证水泥、外加剂、钢筋、粗细集料等原材料质量合格。重视钢筋防锈工作，将其存放于干燥、通风的环境下，避免出现锈蚀现象，使其在市政桥梁施工中发挥更好的作用。设计过程中还要合理设置一定坡度，方便雨水顺利排出。重视过渡段设计，做好路桥过渡段连接部位的设计工作，利用填料和无砂混凝土板对过渡段处理，保证工程质量。
2.5 结合现代科技，提高桥梁使用寿命
在桥梁设计中，也要带着科学和可持续发展的眼光，与时俱进。可以采用人工和计算机、人工智能等高科技手段相结合的方式，充分利用计算机在桥梁设计中的优势，对结构设计中的细节进行仿真分析和设计优化，在实现桥梁设计的合理科学性的同时，也能提高设计的效率，提高设计的精度，避免由于人为误差造成的安全隐患问题，确保桥梁的设计达标。利用现代科技手段可以提高桥梁设计的水平，提高桥梁的使用寿命，使其更好的服务于交通事业之中。
总之，市政桥梁的建设工作是我国交通建设中的一项重要事件，作为城市交通的重要枢纽，必须保证市政桥梁使用的安全性和稳定性。
参考文献：
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[4] 王丹. 市政桥梁设计中常见问题研究[J]. 工程建设与设计. 2018(05)
论文作者:刘神斌
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第24期
论文发表时间:2020/1/16
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