摘要：新形势下，我国经济日益增长，愈来愈多的城市修建地铁缓解日益增长的交通压力。对于地铁这样一个人流量密度很大的地方，社会公共安全面临着很大的考验，存在着很多不安定的因素，因此在地铁中建立视频监控系统是很有必要的，本文分析了地铁视频监控系统的需求特点，分析了地铁高清视频安保监控系统的功能应用，全面探究地铁高清视频安保监控系统构成情况，对城市轨道交通的公共安全管理具有借鉴意义。
关键词：视频监控；地铁；应用
引言：
随着经济的增长和科学技术的不断更新进步，视频监控技术经过不断的更新，广泛的应用于各行各业中，同时也随着人们对图像质量的要求越来越高，促使着视频监控技术不断向前发展。在数字网络监控潮流下，对图像清晰度的追求成为了视频监控一个重要的发展趋势。近年各城市轨道交通线路数量和车站规模日益剧增，如何通过直观有效的方式对人员复杂密集的车站、列车进行监控管理，并对突发事件进行事前预先判断，事中应急调度，事后追述查询已成为地铁管理方的关键需求。而传统以数模混合系统为主的地铁CCTV监控系统，常常出现“我们记录下现场大致的图像，却无法看清某些细节”的现象，以及不能够适应如今大规模联网和长时间集中存储的需。因此，地铁高清视频监控应用需求呼之而出。
1基于高清技术的地铁视频监控系统的必要性
高清技术是指图像的分辨率（像素）达到百万像素（720P）以上的技术，视频宽纵比为16：9。区别于传统的标清，普清，高清技术对于图像的变形更具有细节性，放大之后人能较为清楚的显示图片的质量，因此在社会公共安全，列车运行调度两个方便能够带来更加准确的管理，并且得到了广泛的需求。高清可以分为两种，第一种是高清HD（720P），分辨率是1280*720。另一中是全高清FULLHD（1080P），分辨率是1920*1080。当前地铁视频监控系统中采用的是模拟和数字结合的方式，前端摄像机的分辨率大概为CIF和4CIF，因此这样的图像质量很差，没有足够的细节，表现力不佳，在遇到突发事件或者需要回放的时候不能够表现出应该有的信息，所以有的时候对解决问题的帮助不是很大。视频监控系统两方面的用途，一个是用于地铁交通维护和车辆调度，通过视频监控可以了解人流量的大小，监测地铁车站各种设备的运行状况，甚至工作人员的上岗情况。另一个是用来加强公共安全，对于旅客的纠纷和矛盾，甚至刑事案件的处理，都需要现场视频监控的协助。总得来说基于高清技术的地铁视频监控系统的应用已经变成了大势所趋，通过高清技术的图像分析，保证地铁的安全，正常的运行。
2地铁视频监控系统的需求特点
2.1技术优越性
作为高清视频监控系统，其各项设备的技术都具有先进性。①高清摄像机的视频编码技术功耗设计较低，但仍然充分满足图像高清要求，能够实时准确采集图像信息。②视频监控系统的存储方式多样化，使系统的易用性更高，从而确保了系统的全面可靠性。
2.2全面高清性
①在地铁各个端口全部应用高清摄像机，摄像机保存的图像数据都是高清质量；②进行实时图像和录像文件解码的则是高清解码器；③通过支持高清分辨的传输接口将解码器与高清显示器连接，呈现解码后的视频图像。
2.3全面IP化
地铁高清视频监控系统的通讯都是以IP方式连接，包括高清摄像机与监控系统的连接，通过IP网络传递各类视频信号与控制信号；摄像机的图像存储也是由IP保存在存储系统中，以及点播服务等，无论是解码器还是客户端，高清码流及回放码流的获取及输出都以IP方式连接。
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2.4与互联网的互通互联性
地铁线网视频监视系统采用全数字解决方案，即以网络连接的方式，线网视频监视从线路侧直接获取压缩编码后的数字视频流，经线路接口服务器进入线网视频监视系统网络。本互联互通系统可大致分为连接各条运营线路的视频接入系统、线网视频监控系统管理平台、调度终端CCTV显示及大屏幕显示系统。由于既有线路视频大部分为标清视频，而随着视频监视技术的发展，新建线路的视频很可能以高清视频（1080P）为主，线网视频监控平台将同时支持标清视频和高清视频。
3地铁高清视频安保监控系统的功能应用分析
3.1模拟监控系统与数字监控系统
视频监控系统按照摄像机的种类一般可分为模拟视频监控系统和数字监控系统。以成都地铁为例，修建较早的1、2号线均采用模式视频监控系统。它由前段摄像机输出模拟视频信号，通过同轴电缆，将图像输入到设备室，再分别通过隔离地变压器、均衡器、编码器等设备对视频信号进行处理及压缩编码。最后将模拟信号转变为数字信号，再通过视频分配，将视频信号分别传送给本地存储设备以及远端调看终端。与之相对的数字监控系统，在前段摄像机内部完成了视频图像的处理及压缩编码，数字化后，可直接通过网线或光纤将视频信号传入设备室。一定程度上节约了设备室的空间，不过由于地铁使用的司机监视器大多都只支持模拟视频信号的输入，所以目前一般还需要在设备室增加解码器，将解码后的模式视频信号输入多画面合成器再传输到司机监视器上。
3.2视频监控系统的传输与存储
存储技术分析。高清技术的使用不可避免的带了更大的存储量，对于一个720p的监控设备来说一个月可以产生2.0TB的存储容量，如果将很多的高清摄像机拍摄的容量加起来将是巨大的，因此如何解决高清视频的存储问题变的非常重要，目前存储的主流技术是SAN（存储区域网络），能够充分发挥服务器和存储器的能力，操作简单，检索速度快，因此在高清视频监控系统中得到了很好的采纳。
（1）车站摄像机获取的图像，在系统内可进行实时录制，并且系统还能对录像进行动态监测；（2）系统配备网络管理系统，对管理系统进行设置后，既能手动也能自动打开、暂停录像功能；（3）系统网络管理系统的另一功能则是，同样可通过自动、手动的方式将录像切换到动态侦测状态，并且能够保证图像分辨率达到720×576或者704×576的高清质量；（4）视频监控系统进行图像录制能够自动校准时间；（5）系统的存储方式为IPSAN，即区域网络；（6）系统的磁盘空间一旦录制存满之后，循环录像的新信息可覆盖最早的录像内容。
3.3系统目前应用的先进技术
（1）地铁高清视频安保监控系统的技术方案应用NGN架构。系统支持多路高清图像调用和回放功能，因此监控平台的控制操作和视频流媒体业务是分离的，从而避免视频图像操作上的系统堵塞。具体来说，就是监控平台控制管理系统，而摄像机、存储和交换传输设备则负责大规模的图像转发操作。（2）系统的存储量非常庞大，要想实现图像信息的检索、回放和控制的快速操作，采用端到端的块存储直存技术最合适。系统具有即时回放功能，从而支持事故调查。如系统存储空间饱和，还能进行动态扩容，避免暂停业务增加存储容量。（3）系统具有较好的分级权限控制功能，并能根据需要灵活变动。系统主要根据账号、权限细化配置等方式进行资源管理，并且其功能和访问等操作较为公开透明。另外，系统具有开放接口，为地铁线路增设提供便利。
结语：
在我国，今后地铁的建设将会非常普及，因此对于地铁系统的安全要求会越来越高。由于地理位置和管理模式的不同，很多地铁视频监控设计、需求的细节都会发生变化，因此本文不对过多的设计做讲解，而只是着重考虑了一些共性关心的、而又特殊的问题。利用高清视频的细节清晰度提升、有效信息量提升，使未来智能化视频监控系统能够实现看得更清、判得更明的目标，共创和谐平安地铁。
参考文献：
[1]赵敏.地铁高清视频存储技术的应用分析[J].中国新通信，2016.
[2]陆昶.云监控在轨道交通中的应用[J].智能建筑电气技术，2016.
[3]翁奕民.城市轨道交通数字视频监控系统的发展前景[J].通讯世界，2017.
论文作者:胡榉文
论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期
论文发表时间:2018/12/19
标签：监控系统论文; 视频论文; 地铁论文; 图像论文; 系统论文; 技术论文; 摄像机论文; 《基层建设》2018年第31期论文;