摘要：随着社会的发展，我国的公路工程的发展也有了很大的改善。为进一步推动我国城市化的发展进程，公路工程在使用功能方面逐渐呈现出多元化的发展趋势。由此，人们对公路工程的施工质量也提出了更高的要求。在公路工程的施工过程中，软土路基处理技术的应用效果对施工质量的保障有重要的影响。因此，结合工程实例，探究软土路基处理技术在施工中的应用十分必要。
关键词：公路工程；软土路基；施工技术探讨
引言
随着我国经济社会的不断发展，城市化的建设也随之增加，因此人们对公路建设的关注也日益提高。在进行公路建设的施工当中，应重点分析公路的路基，并根据其分析结果选择相对最为适合的公路建设施工方案。软土路基的承载能力相对较差，在软土路基上进行一系列的施工还需要解决很多问题，需要谨慎、科学、合理地运用相关技术制定施工方案，尽量避免在施工中出现质量问题。
1软土路基处理技术相关理论概述
软土的组成主要包括松软土、有机质土、泥炭等，特点是含水量较高、承载力较低、稳定性较差等。我国是一个国土面积较广的国家，软土的分布面积也较大。鉴于软土的特点，采用适宜的软土地基处理技术十分必要和关键。在公路施工过程中，若没有采取合理的施工技术处理软土地基，会导致地基发生较大的变形，进而影响公路的稳定性、质量以及运行的安全性。一旦公路破损，需要大量的资金投入，进而增加工程成本。因此，在公路工程的施工过程中，应用软土路基处理技术非常重要。在实际的应用过程中，还应对软土路基处理技术的应用质量进行控制。
2公路工程路基路面施工中存在的问题
2.1路面不平整
路面不平整在公路工程中时十分常见的问题，由于公路工程不平整使得当车辆驾驶在该路段时不能达到较高的速度，因此极大的造成相关驾驶人员的时间的浪费，并且由于道路的不平整，使得车辆的性能受到挑战，使得其实际的性能有着一定的下降，特别是对于汽车轮胎的摩擦将会有着较大的提升，汽车轮胎的磨损对于汽车的行车安全有着十分大的影响，将大大提升车祸的发生几率，因此公路工程路面不平整在公路工程质量方面是十分不利的相关施工人员在进行实际的施工过程中需要加强对于其平整度的观察，道路不平整的原因主要就是由于施工人员的素质不够而造成的。
2.2软土路基坍塌、桥头跳车
在进行公路工程的施工过程中需要加强对于其公路工程软土地基的质量的勘测，当地基出现沉降时，就会使得立即发生坍塌，以及桥头出现跳车的情况的发生，这不仅对公路工程的施工质量造成极大的危险，同时还会极大的影响人们的行车安全。而造成道路的破损情况主要可能是其施工技术以及材料和管理方面存在一定的问题而造成的，以材料为例，当实际施工的施工材料不能满足实际的需求时，可能适当路面施工过程中出现问题，影响公路工程施工的质量，并且材料的质量对于地基质量的影响十分巨大，只有材料的强度足够，才可能进一步使得混凝土的强度满足要求，其他造成路面破损的出现的原因还可能包含在进行道路施工过程中的夯实，当路面的夯实程度不够时，就会造成其承受一定的荷载时会发生一定的变形，由于软土地基材料的变形量较大而路面材料变形较小。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3软土路基常用的施工技术
3.1排水固结法
这种方法是比较常用的处理方法，其目的就是排除软土路基中的水分，一般来说可以有两种渠道达成目标。第一种方法适用于水分含量不多的软土路基处理，在进行公路施工的过程中，施工人员可以用热处理手段将水分排出，让土层的牢固程度和稳定性得到提升，保证路基的硬度。这种施工方法操作十分简单，但是只能用在含水量较低的软土路基上，局限性比较大。第二种方法就是把排水管安装到软土路基中去，同时对土层施加一定的压力排出软土中含有的水分，循序渐进地逐块进行，能够将土壤中的缝隙压实，避免软土路基在施工中出现变形下沉的情况。这种排水固结法需要考虑的要素有两个，也就是排水管和压力来源。一般情况下，施工单位都会选择性价比高的织物袋装沙井作为排水系统，其具有排水效果好、价格低廉等优势。另外，在公路施工软土路基处理之前，一般就会开始对软土进行加压处理，迫使其提前发生沉降，保证软土路基的硬度，而压力的大小一般情况下是以通车标准为参考值。
3.2土层置换法
在大多数情况下，公路施工中遇到的路基都是土基，可以说土层的硬度是否合格直接关乎到公路的施工质量。在处理软土路基的过程中还有一种方法就是土层置换法，把软土路基的表层软土换成硬度和紧密度更高的土层。而且在对公路工程软土路基实施土层置换之前，需要相关人员利用特定的仪器设备对软土地基土层结构和置换土层结构展开有效检测，明确这两种土层密度大小。据此控制外力作用对置换土层产生的影响，确保土层置换能够有效处理公路工程软土路基。但是在综合研究中，了解到这种方法的缺点在于需要投入大量的人力物力且耗费时间长，但是其优点也一样突出，那就是经过土层置换的路基出现沉降的可能性非常小，这对于保障公路施工质量具有重大意义。
3.3化学固结法
化学固结法是利用化学物质之间的化学反应增强路基的坚固程度，常用的化学固结法有灌浆法、深层搅拌法、高压喷注浆法。灌浆法是利用胶结性能好的材料与路基产生接触，增加软土结构的密实度和坚固度，促进软土路基承载力的进一步提升，通过灌浆法可以切断软土路基外界流水对其产生的不良影响，从而避免路基遭受水体的侵蚀，进而延长公路的使用寿命。深层搅拌法是根据施工现场的路基软化程度，加入适量的固化剂，使得固化剂与软土产生一定化学反应，以此提供软土的路基强度，使用此技术的时候要提前对周边环境进行全面勘察，确保在合理范围内使用该种技术，避免对生态环境造成破坏。高压喷注浆法需要事先在土层深处安装具有特殊喷嘴的注浆管，然后利用高压射流使土地与固化浆液混合在一起，进而促进路基强度增加。
3.4换填法
换填法一般是针对浅层软土路基而言的，软土厚度一般在0．5m以内，在施工过程中将软土部分挖除并运走，然后回填符合施工要求的土质并进行碾压施工，确保路基厚度和压实度，提高路基的整体承载力和可靠性。换填法在软土路基施工中比较常见，也是改变软土路基承载力差的最根本、最彻底的方法。但在施工过程中，施工人员需要借助机械设备进行施工，首先需要对软土路基的土地性质进行检测和勘察，然后选择合适的回填材料，逐层施工、逐层压实，保证回填工程建设成果符合施工要求，施工之后还要进行质量检测，一旦发现质量问题要及时修复和处理，以不断提升路基承载力、减少路基沉降量，确保路基工程建设效果。
结语
软土路基无论是对于工程本身，还是建成后的使用安全性和稳定性，都存在不同程度的负面影响，而消除这种影响的最佳方法就是在施工阶段对路基进行加固。本文所介绍排水固结法、化学固结法、强夯挤密桩法以及换填法，希望能够为同类型公路工程的建设提供参考意见，以促进我国公路工程整体质量的提升。
参考文献：
［1］李冲．公路工程软土路基施工技术的运用［J］．黑龙江交通科技，2018，41（9）：62－63．
［2］杨晓佳．公路工程施工中软土地基的处理方法［J］．交通世界，2018，25（19）：64－65．
论文作者:叶胜利
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/14
标签：土路论文; 路基论文; 土层论文; 公路工程论文; 过程中论文; 公路论文; 路面论文; 《基层建设》2019年第8期论文;