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摘要：市政桥梁工程是当前城市发展建设过程中的重要工程类型，施工技术应用效果直接关系着城市化进程的推进。市政桥梁工程基础结构施工关系着整个工程项目质量，是行业工作者们研究关注的重点。钻孔灌注桩施工是桥梁基础结构施工的重要形式，其施工技术应用中的各个环节均值得研究分析。
关键词：市政桥梁；基础结构；钻孔灌注桩
1技术应用分析
1.1施工准备与定位
首先确保在桩基的区域内保持场地整洁，清扫场地内的淤泥及垃圾等，保证区域内平整。施工前，需仔细查阅相关文件，如施工区域内的水文地质情况，地下管线布局等。通过人工方式明确地下管线布局信息，保证探孔深度大于3m以上，3m以下使用铁钎等工具进行测量。使用全站仪等工具明确桩位坐标，使用钢尺对桩位的横纵坐标进行核对，保证孔口平面位置与设计桩位偏差不大于50mm。确定骑马桩位置，并对其进行日常维护。
1.2钻孔护筒埋设
护筒采用钢板制作，上部开设1~2个溢浆口。保证护筒的高度高于地面，人工参与小型挖机的作业，挖出的圆坑比护筒的深度深0.3~0.5m，并且直径也应大于护筒直径0.4~1.0m。在圆坑内填满0.3~0.5m的粘土并夯实。在坑底对钻孔的位置进行清晰标识，将护筒放入坑内，使用十字线加线坠标出护筒位置，不断调整护筒位置，保证其中心与坑底中心一致且重合，并确保中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差应小于50mm，垂直偏差应小于1%，使用水平尺保持护筒垂直，并回填护筒周围并夯实粘土。
1.3泥浆制作
对造浆粘土进行提前检验并合理选择，保证造浆量是桩的混凝土体积的2倍，同时应考虑根据不同地层调整泥浆比重。
1.4冲击钻进成孔
（1）护筒附近钻进。在进行开孔作业时，应在护筒内填满相对密度为1.4~1.5的泥浆，并且应注意进尺，在护筒刃脚钻孔时，应使用短冲程钻孔，这样可以保证刃脚处坚固，当钻孔深度超过全高后，可按照正常冲程，依据土质情况，进行钻孔。（2）亚粘土、亚砂土层砂性土钻进。当钻孔至砂进土或土质松软的土层时，易出现坍孔的现象。可使用平底钻锥较好地控制进尺，同时使用相对密度为1.2~1.4的泥浆保护孔壁。（3）泥质砂岩层钻进。当钻孔进入泥质砂岩层时，使用低锤进行冲击，应首先考虑冲力较大的带侧刃的一字钻头，在不损害设备能力的条件下，增加冲击高度，并且要始终保证孔内填满相对密度为1.1~1.2的泥浆，钻孔每推进2m时，应采集钻渣，并确定土类，准确记录，及时清除钻渣，更换泥浆，保证钻锥正常钻进。
1.5验孔与清孔
对钻孔进行检验时，先将测绳绑在栓孔器的顶端，通过钢丝强将栓孔器缓缓下放，当栓孔设备到达井底，使用米尺测量桩基中心与钢丝强之间的距离，再与测绳的读数相除，得到孔的斜率。使用钢尺确定桩基的平面位置。保证孔中心平面位置不大于50mm，倾斜度小于1%，孔径大于设计的桩径，孔深比设计深度超深不小于50mm。根据上文可以看出，在钻孔达到标高并检查合格后，需用换浆法对孔进行清理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆用中速压入泥浆，泥浆的比重控制在1.03~1.10之间，这样可将钻孔里比重大的泥浆换出来，使泥浆的比重减少到1.03~1.10范围内，可以满足泥浆粘度为17~20s，胶体率大于98％的条件，而通常情况下换浆需要3~5h，换浆后，还需采集样品对其进行检测，检查泥浆的比重是否在规定范围内，含砂率是否少于2％，根据检查后的数据对清孔的情况进行判定。清孔后应立即用起重机将钢筋笼下放。
1.6钢筋笼制作及下放
在对钢筋笼进行制作时需注意，其钢筋接头时须符合JGJ107—2016《钢筋机械连接通用技术规程》中的相关规定。在接头时位置需要错开，还应注意在同一个范围当中，接头的钢筋截面面积不能超过总截面面积的1/2。而且在连接的过程中混凝土保护层的厚度要在规定的最小厚度范围当中，且连接时的间距不能比钢筋的直径小。在制作好钢筋笼以后，需要用起重机安装其骨架。一般采用两点吊装方法，将第一吊点设在骨架的下部分，将第二吊点设在骨架长度的中点部分。在起吊的过程中，首先起吊第一吊点，先使骨架提起一些，再和第二吊点一起起吊。等到骨架全部离开地面时，第一吊点停止，只吊第二吊点。当骨架短暂停留在护筒口时，开始对第二节骨架进行起吊，保证两节骨架在同一直线上后，开始进行焊接工作，焊接后开始下沉入孔，重复上述步骤直到所有骨架安装完毕。此外，在下沉入孔的过程中须牢固孔口，防止浮笼的情况发生。
1.7安装导管
安装导管时，须确保导管内部光滑，内径一致，接口须安紧。而且在使用前要对其进行试验，如试拼或接头抗拉等，并对其进行编号。在组装完成后须注意，其偏差不能超过钻孔深度的0.5％。导管的长度需根据钻孔深度和平台高度决定，在对导管进行接头时要确保导管的下部无法兰盘，接头一般都用螺旋丝扣形状，并且要设置防松装置，防止出现问题。
1.8水下混凝土浇灌
在对水下混凝土进行浇灌时要在混凝土的下料斗上装上钢筋网，这样可以防止出现导管堵塞的问题。在进行第一次灌注时，需先将下料斗装满后进行倒料，以保证一次灌注完成。在进行灌注时，须避免出现混凝土掉入孔底的情况，这样会使探测的结果不精确。还需要时刻关注导管中混凝土和孔内水位的升降情况，并对其进行及时的探测，才能更好地对导管进行拆除和提升，这时导管的埋置深度应在2~6m，还要对其一直保持监视，以免出现问题。导管在提升时还应尽可能保持轴线竖直和位置居中的状态，在此基础之上再逐步提升。举例而言，导管法兰卡挂钢筋骨架便可较为随意的转动导管，从而最终直面钻孔中心。
1.9泥浆处理与桩基检测
当钻孔桩在施工时，此时就会产生大量的废弃泥浆，为维持生态环境的平衡，须经过泥浆分离器处理后，运往专门的堆放场地。钻孔桩需要按照指定的设计要求来对钢筋进行埋声测管处理，一旦发现不合格，须立刻做抽芯检验。
2 市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工常见问题处理
2.1孔壁塌坍
出现孔壁坍塌问题的主要原因包括以下几方面：在冲击钻头的过程中须将渣筒倾倒完毕，然后再进行孔壁撞击操作，此时会发现泥浆相对密度较低，护壁无法发挥作用；一旦遇到流砂、软淤泥等物质时，会感到进尺过快，地层变化也变得更快，进而塌孔等问题就会逐渐暴露出来。在处理孔壁坍塌问题时，首先应探明具体的坍塌位置，将砂和粘土混合物进行回填处理，此时回填物沉积密实后再进行冲孔处理；针对不同的地层土质，应采用不同的泥浆相对密度，这种方法能尽可能提高泥浆的面积，当出现严重坍孔后，就可以用粘土泥膏投入其中，使孔壁趋于稳定，然后再低速重新钻进。
2.2冲击无钻进
出现冲击无钻进问题主要是由于钻头刃脚变钝或未焊牢被冲击掉，孔内泥浆浓度不足，石渣沉于孔底，钻头重复击打石渣层等问题导致的。处理冲击无钻进问题，首先将磨损的刃齿用氧气乙炔割平，重新补焊；向孔内抛粘土块，冲击造浆，增大泥浆浓度，勤掏渣。
2.3吊脚桩
出现吊脚桩问题主要是由于清孔后泥浆相对密度过低，孔壁坍塌，孔底涌进泥砂或未立即浇筑混凝土；清渣未净，残留沉渣过厚；沉放钢筋骨架、导管等物碰撞孔壁，使孔壁坍落孔底等问题导致的。应做好清孔工作，达到要求立即浇筑混凝土，注意泥浆浓度，及时清渣；注意孔壁，不得使重物碰撞孔壁。
3 结束语
综上所述，市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工是一项系统性的工程，在实际施工过程中，工程建设人员应做好钻孔、清孔、钢筋笼制作与下放、混凝土浇筑及泥浆处理与桩基检测，全面保证工程建设质量。
参考文献
[1]伍良训.市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术探讨[J].建材与装饰，2016（41）：259–260.
[2]叶志峰.市政桥梁工程的基础钻孔灌注桩施工技术探究[J].江西建材，2016（17）：156，159.
论文作者:张友君
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/21
标签：钻孔论文; 泥浆论文; 导管论文; 钢筋论文; 骨架论文; 混凝土论文; 粘土论文; 《建筑学研究前沿》2018年第9期论文;