关键词：道路桥梁施工；混凝土裂缝原因；治理方案
引言
在道路的施工过程中做好每一环的工作是避免道路桥梁施工中产生裂缝中的非常重要的一环，目前我国在道路桥梁施工中仍存在着很多需要解决的问题，其中产生裂缝问题是最为常见的，这些问题出现的原因主要是因为我国过去对这方面的重视不足，缺乏技术的累积。由此造成了道路桥梁裂缝情况出现，本文通过对于道路桥梁施工工作中出现裂缝的问题进行总结，归纳出一些解决问题的方法，为道路桥梁的发展提出一些建议，从根本解决道路桥梁施工中产生裂缝的原因。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害
道路桥梁是交通建设事业中重要的组成部分，近年来随着我国经济事业的不断发展，对道路桥梁施工质量的要求也越来越高。首先，道路桥梁施工中混凝土出现裂缝会导致内部结构的腐蚀现象。当混凝土出现裂缝，会导致水分以及空气等由混凝土缝隙进入道路桥梁结构内部，使结构内的金属结构发生化学反应，加速内部金属结构氧化腐蚀现象，导致道路桥梁内部结构强度降低，影响了道路桥梁的稳定性。道路桥梁混凝土裂缝出现时，雨水会沿着裂缝进入桥梁内部，使道路桥梁的承重力下降。同时，桥梁内部积聚的雨水会在低温环境时出现冻胀现象，使裂缝进一步加大，造成道路桥梁的安全隐患，并且会因此形成恶性循环，导致道路桥梁安全事故的发生。其次，道路桥梁的混凝土缝隙也会导致混凝土结构的碳化反应，混凝土材料在与水和二氧化碳经过化学反应后形成碳酸钙，其硬度与承重能力远远低于混凝土结构，使道路桥梁的安全性下降。
2道路桥梁出现裂缝的机理原因
2.1地基建造原因
建筑在不同的土壤环境下，由于储水能力各不相同，地基会因此发生变化，在地基建筑在土质较软的土壤环境当中时，一旦产生降雨降雪现象，在雨水或者融化的雪水的冲击作用下，都会出现地基下土壤流失过快的情况，这些情况都会降低地基的负载能力，当负载超过地基能承受的范围的时候，地基会产生形变，从而出现裂缝现象。作为桥梁工程中的基础，在使用过程中地基裂缝现象会时有发生，由于地基结构在抗拉力方面优于混凝土，因此混凝土会出现裂缝现象。由于重力作用，当混凝土重量不均匀时，会产生裂缝现象，当形成峰值会产生裂缝现象。
2.2负荷力承受原因
在施工过程中，一般情况下出现裂缝现象的主要原因是由于其桥梁负荷能力过大产生的，例如，在操作人员无法确定桥梁的承载能力，只能先将原材料与相关设备放在桥梁上，这样的举动会加大桥梁的负荷能力。并且缺乏专业的设备测量对桥梁负荷力无疑是更深层的加重。例如在操作过程中，忽略施工图纸，更改施工顺序、不按规定摆放均是加大桥梁负荷力的原因，这些原因的出现使桥梁产生裂缝现象。
2.3原材料质量问题原因
道路桥梁上出现裂缝的问题大部分都是由于混凝土质量不过关引发，在质量不过关的原材料上进行地基的施工，且没有合理地按照施工规程进行施工而导致的。混凝土是按照水泥、细砂、砂石按特殊比例混合而成，其中水泥属于凝胶质材料，一旦水泥质量不过关会直接影响混凝土的质量。在配比方面，水泥用量过剩会导致混凝土的强度变低。砂石质量不过关会导致混凝土出现缝隙，从而直接影响混凝土质量，这都会为接下来的施工带来隐患。
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2.4环境温度原因
温度和环境是直接影响桥梁道路出现裂缝原因之一。当初极高温、严寒天气，桥梁会产生变化，随着时间变化，会产生裂缝现象的可能。当空气温度升高，桥梁会产生膨胀现象，当温度下降，桥梁会在内部结构中产生紧绷反应。长此以往，桥梁随温度变化产生的形变在长期会使桥梁本身的抗拉力变小，因其温度的变化，其内部结构也会变得不稳定，因为混凝土其内部结构存在水分，在寒冷天气下会产生凝结现象，体积也会随之变大。
3道路桥梁施工裂缝的预防措施
3.1加强设计图纸质量审核
为了避免在设计源头出现问题，应在道路桥梁工程施工之前，组织专业人员对设计人员的设计图纸进行审核，主要将设计图纸与施工现象的具体情况、勘察结果进行对比，符合要求后进行下一步操作。发现问题需及时反映，并修改勘察，确保设计图纸合格。必要情况下可根据设计质量制定奖惩制度，以此提高设计人员的责任感。
3.2加强施工管理制度
道路桥梁工程的施工环境是最主要的部分，也是工程施工的关键，为了确保道路桥梁工程的施工质量，需在具体施工期间组建施工验收检查制度，并对工程施工验收人员进行定期培训，严格要求施工质量。首先，需从施工材料验收着手，确保所用的施工材料合格，在混凝土搅拌过程中，由专业人员进行指导。在工程验收期间发现施工问题需及时上报，并对出现问题的工程进行返工，确保道路桥梁工程的质量。此外，还需要制定相应的激励机制，以提高施工人员的素质，确保施工人员按照设计图纸规范操作。
3.3加强混凝土结构的养护工作
由于道路桥梁工程在施工期间受外界环境的影响比较严重，为此，施工人员需对道路桥梁的施工和养护同步进行，由于混凝土结构在道路桥梁裂缝中占据非常大的比重，因此，在施工期间，如果处于气温差异较大的地区，可在施工后对混凝土结构进行及时养护，降低混凝土结构的温差，避免出现道路桥梁裂缝问题。在面对突发的恶劣天气时，施工人员需提前做好预防措施，缓解恶劣天气对混凝土结构的影响程度，同时在气候环境恶劣的地区需加强道路桥梁各部分的钢筋数量，提高道路桥梁的抗裂性。
3.4加强压实，做好桥梁密度工作
地基方面的工作首先需要重视的是材料的选择，在买入材料之前要实地的进行考察，根据土壤环境选择最合适的材料，仔细核对材料的质量，避免有质量不合格或者不合适的材料也被运用到工程施工作业当中。材料的选择标准首先是要有良好的渗透性，而且含水量越低的材料越适合进行施工工作。拥有这两项特质的材料有着更大的密度，更方便后期压实工作的进行。在施工过程中，要选择质量好的原材料水泥要选择水化热小的，砂石要选择适宜填充的中砂，干净的砂石可以增加混凝土的强度。不仅如此，要注意混凝土的配比，要做到合理符合标准。
结语
道路桥梁建设是我国交通运输业的重要组成部分，对于我国经济事业的发展起着至关重要的推动作用，然而目前，我国的道路桥梁施工中仍然存在着很多问题，需要正视并加以改善。道路桥梁施工中混凝土的裂缝问题是常见的道路桥梁施工问题之一，导致这种现象出现的原因是多种多样的，必须正确分析问题的原因并根据原因找到解决的方法，在施工过程中严格执行施工规范，避免混凝土裂缝问题的产生，从而提高我国道路桥梁建设的质量。同时，我国的道路桥梁施工单位对自身也要严格要求，不断创新施工工艺，努力提高我国的道路桥梁建设质量，确保我国交通事业的健康发展。
参考文献
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论文作者:林勇
论文发表刊物:《城镇建设》2019年2卷17期
论文发表时间:2019/11/29
标签：桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 现象论文; 地基论文; 原因论文; 《城镇建设》2019年2卷17期论文;