摘要：近年来，中国的经济发展，促进中国铁路建设的日益完善，从而有效促进中国交通网络建设起着重要的作用。铁路建设是铁路桥梁建设中的一个重要环节，保证铁路桥梁施工技术的合格，以保证铁路整体建设的完好。在我国铁路桥梁建设的现状仍存在一些不足，因此本文将以它作为中国铁路桥梁的施工技术和施工质量的详细分析的出发点，找出对施工质量的有效控制措施，提高路桥铁桥梁施工的总体质量，确保铁路安全稳定运行。
关键词：铁路桥梁；施工技术；质量控制
引言
铁路桥梁工程拥有施工难度高以及高投入等特点，因此在桥梁的施工期间一旦发生事故那引起的后果是不可挽回的。铁路桥梁承载着铁路的所有荷载，所以对于铁路桥梁施工的好坏直接决定着铁路工程的好坏，因此想要提高铁路桥梁的质量安全，就必须要对桥梁的施工进行有效的控制。由于桥梁的施工难度很大，所以就更加需要保证施工的规范性。
一、铁路桥梁施工概述
和公路桥梁相比，铁路桥梁的特点是荷载更大、动力响应剧烈，因此限制了跨度大小、结构形式的发展。就目前而言，在我国的铁路桥梁中，简支梁占比较高，主要包括以下几种类型：第一，钢筋混凝土简支梁，应用时间长、施工技术成熟，但是由于跨度小，容易受到地形的影响。第二，预应力混凝土简支梁，在预应力作用下，大大增加了跨度指标，因此应用广泛，而且发展迅速。第三，钢板梁，跨度包括上承式、下承式两种形式，目前在铁路工程中的应用较少。第四，简支钢桁梁，主要包括上承式结构、下承式结构、穿式结构、半穿式结构四种形式。其中，下承式结构的跨度在48-128m之间。铁路桥梁的特点决定了施工要求高，具体要求如下：一是上部结构具有较强的刚度，因此设计时常采用箱型梁、T型梁（横向施加预应力）。同时在特殊部位会采用特殊设计，例如预制整孔箱梁法。二是能够承受较大的动力作用，对于桥梁的稳定性、轨道的高程和平顺度等指标要求高，以保证列车的安全运行。三是满足轨道的无渣要求，无渣轨道在铺设时，水平方向和竖向线路的调整比较困难，容易产生位移，导致梁缝处的轨道变形，出现上拔、下压等现象。
二、铁路桥梁常见施工技术
1、基础工程的施工
在桥梁施工前需要进行现场勘察工作，对地质条件进行诊断确认，如果不符合基础硬化的设计要求。一般来说，混凝土浇筑地下室凿的基础振动的需要，对设计要求的转变；在地下室施工钻孔桩处理的基础上，根据设计要求，用起重设备发现的旋挖钻机施工位置，镂空处理，钢筋笼的完整性将被加工成孔，和具体施工步骤。基础工程施工需要认真进行，及时开展工作后的防护，保证基础工程质量。
2、承台施工及台墩设计
桩承台施工是指在基础箱的施工过程中，台湾墩、桥墩施工的桥梁。根据设计要求，根据设计要求进行支座位置、尺寸和形状的确定，保证施工的连续性。桩帽施工过程中需要在指定位置加预埋钢模板配筋，最好采用常用的一次性承台混凝土灌注方法。如果承台是水温的水处理措施，避免水的干扰，降低承台的质量。相对于瓶盖比较简单，主要是做好模具和浇筑两个施工环节，保证一次性浇注。
3、悬臂施工法
悬臂施工法简单来说，就是以桥墩为基点，同时向两侧施工，可以对梁体现浇，也可以拼装预制好的梁体。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆悬臂施工技术的特点如下：第一，施工期间会产生负弯矩，对桥墩的要求较高，适用于受力状态相近的桥梁；第二，施工工艺简单，能够保证桥梁结构的整体性，而且施工期间方便及时调整；第三，悬臂拼装的施工速度快，同时也对施工精度提出更高要求；第四，施工过程中不需要使用支架，因此不会影响正常的桥下交通情况。
4、顶推施工法
顶管施工法在施工过程比较复杂，首先，沿纵向方向的预制桥工地，通过预制方式阶段；其次，梁的预制梁施工完成，连接完成的预应力；最后，协助杰克的应用水平，推进梁。推出预制工地，如此反复，直到整个施工周期，项目完成。顶管施工技术的优点之一，就是充分发挥各种机械设备的作用，施工成本低，特别适合高墩工程施工；二是要连续，保证结构的完整性。
缺点则在于：施工期间梁的受力状态明显变化，因此会增加钢材用量；而且如果跨度过大，会增加原材料的使用量，导致施工成本提高。
三、加强铁路桥梁施工技术与质量控制的有效措施
1、设计方案审查更加严谨，确保方案正确无误
桥梁施工需要因地制宜，因地制宜。在项目中，单位技术人员和工程师需要对项目设计进行全面的把握，考虑具体的施工过程，减少隐蔽工程的数量，细化施工队伍。事故发生在调查和实际施工中，影响工程质量需要进行设计补充，采取相应措施进行设计方案的提出。生产者一般是技术人员单位，在实际发生的许多情况下进行了深入的思考，具有较高的可靠性。
2、加强路堤填料的选择
要按照路段施工的具体情况来选择路堤填料，需要选择不同的土壤来实验，需要对比三个项目的实验。第一个选择同样的压实机械，让不同的土壤压实到相同状态，实验结束后对比不同土壤的参数，挑选一种最合适的土壤。第二个项目是根据塑料的联合实验和土壤的液限。第三个项目是依据选择填料的经济实用性。
3、建立有效的监督和管理组织
施工监督管理组织可以极大地控制不合格建筑的行为，提高建筑的整体质量。监督管理机构需要有行政权力和行政权力，否则这些组织就不可能在现实中。实行监督管理的组织可以是技术人员，也可以是外企内部人员。但必须是独立的施工人员，他们容易结合，虚假建设。信息组织的监督管理应当记录，如建筑材料被保留，如存在问题，应承担连带责任。
四、结束语
铁路桥梁施工现场的安全与质量的控制，是在铁路工程项目中需要重点关注的部分。要想保证铁路桥梁工程的质量，需要在工程施工过程中必须严格执行相关的规程。只有严格的按照规定进行铁路桥梁建设，才能减少铁路桥梁工程的现场的事故，更好地保证铁路桥梁的质量。
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论文作者:张青
论文发表刊物:《基层建设》2017年第11期
论文发表时间:2017/8/8
标签：桥梁论文; 铁路论文; 施工技术论文; 质量控制论文; 跨度论文; 结构论文; 悬臂论文; 《基层建设》2017年第11期论文;