摘要：伴随着建筑行业的高速发展，道路桥梁施工管理工作成为了社会各界关注的焦点，如何有效整合交通体系内道路桥梁施工管控机制，需要相关部门结合实际情况开展系统化的技术分析，尤其是道路桥梁沉降段路基路面施工管理体系。文章对道路桥梁沉降路段路基路面施工的重要性进行了简要分析，并集中阐释了沉降的原因和施工过程中的技术要点，以供参考。
关键词：道路桥梁；沉降路段；路基路面；施工技术
引言
近年来，我国道路桥梁建设取得了迅速发展，其中道路桥梁沉降段路基路面施工逐渐成为城市现代化的主要标志。但是，由于技术问题，目前我国道路桥梁沉降段路基路面施工技术还有待进一步完善，在车辆行使的过程中经常出现搭板断裂、桥头跳车等问题，影响到人们的行车安全。因此，为了避免道路路基路面出现不均匀而造成的沉降问题，提高道路桥梁工程的安全性，必须加强对沉降段的施工处理，强化道路桥梁沉降段路基路面施工技术。
1道路桥梁沉降路段路基路面施工重要性分析
在道路桥梁施工管控工作开展的过程中，有效监督管理体系和施工运行体系十分关键，相关监督管理部门要在施工项目分析的基础上对施工路面管理体系的质量要求给予更多关注。在施工项目中，施工人员要严格遵守相应的施工工艺流程，建构合理性的选取机制，确保施工质量和施工项目效益都能贴合实际需求，完善施工分析的同时，落实更加有效的施工监督管理体系，无论是材料的应用还是技术的合理性安排，都能为施工体系工程强度的优化提供支持，从而真正建构贴合市场需求的道路桥梁路段路基路面施工安全控制机制。
2导致道路桥梁出现沉降问题的因素
2.1沉降段路基路面受损或地基塌陷
在实践中，我们可以看到一些桥梁和桥梁的路面施工完成后，短时间内会有大面积不同程度的破损，断裂。其原因主要是由于盲目追求施工过程中路基和路面平整度，严重忽视了沉陷段路基压实问题。在这种情况下，建筑材料比例，高低温控制不当等问题，会引起收缩和膨胀，导致路基和路面荷载分布不均匀，导致路基的发生路面破裂。路基路面施工所用材料的收缩性不达标，造成路基表面沥青反射裂缝，加速了路基的破坏。如果路基为软土地基，抗剪承载力很低，承载力较差，含水量较高，容易发生路基沉降或倒塌。
2.2桥台背路堤压实度数据不合理
结合我国相关施工项目的参数要求，在道路桥梁路段路基路面施工体系内，要保证路面台背填土施工环节符合要求和参数体系。但是，由于填土难度较大，工序十分繁琐，若是没有建立相应的数据分析和有效的质量控制，就会导致建筑用料、施工设备、人员操作等外界因素出现偏差，严重影响整体道路桥梁施工体系的完整性，甚至会造成工程质量不达标的安全隐患问题。并且，由于道路桥梁路段路基路面施工的最终目标是为了便于行车，因此，对于桥梁的承载量和具体强度有着明确的要求，若是路堤压实度不足，也会造成路基路面出现严重的变形，导致路基路面的沉降问题，引起安全事故。
2.3桥头沉降段设计不合理
施工单位在进行道路桥梁建设的时候，对于路基，通常采用钢筋混凝土搭建法或者是粗料填筑法，这些方法一般适用于沉降不均匀或者是降低道路桥梁段刚性差异而引发路基路面沉降，可以有效降低车辆在行使过程中所产生的跳车问题，确保道路运行安全。但是，在实际工程当中，一般采用桥头搭板连接道路与桥梁，采用这种方式，极易造成路基路面出现沉降问题，跳车现象不可避免的出现。
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3道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究
3.1沉降段路基路面开挖、填筑以及压实作业
道路桥梁沉降段路基路面挖掘过程中一般包括水平通道和垂直全宽两种施工方法。同时，这两种方法可以结合使用。路堤填筑前，先对路基进行清理，然后结合路基土壤的实际土体特性，进行分层检测和填土，即分层瓦片，混合填土，确保路基的实际厚度和实际土壤层。沉陷路基压实作业时，可采用分层压实的方法，即填方与压实交叉作业，以保证压实均匀；对于水资源丰富的地区，应适当增加压实强度，以保证桥梁沉降段路基和路面的承载力和稳定性。
3.2路堤充填料的选择
在进行路堤充填之前，为了提高道路桥梁工程路基的稳定性，工作人员要对工程所在地的施工段土质进行检测，然后根据检测所得出的数据，对当地地基进行科学分析，在此基础上选择最适合的充填材料，对路堤进行充填。一般而言，路基充填料的质量直接影响到路堤的水平，一定要选择充填性能较好的材料，优质的充填材料应该具备以下特点：渗水性较好、含水量较少。例如，在过程中最常见的充填材料为砂石，它的渗水性能极好，而且砂石本身的含湿量较低，同时砂石的价格低廉，是最为理想的充填材料。在进行充填的时候一定要注意，尽量不要选择淤泥、杂物、沼泽土等材料进行充填，这些物质的含水量较高，形状容易发生改变，将其应用于路基路面充填，极易引发道路避免发生沉降，进而引起道路质量问题，不利于车量的安全行使。
3.3道路桥梁路段路基路面搭板施工技术要点
为了从根本上提高道路桥梁路段路基路面施工稳定性和安全性，施工部门要对搭板工作设置体系进行分析和综合管控，有效建构统筹性较好的监督管理路径。第一，保证参数的平衡性。由于道路桥梁路段路基路面施工主要的目的就是完成路面运输工作，所以，承载重量是其根本作用，这就需要施工管理部门对其进行必要的承压测试，且能保证道路桥梁路段路基路面施工项目的路面水平和最高面都能保持平行状态，有效完善管理机制。要维持稳定性，就要将牛腿结构和桥台上端结构形成倒角的形式，从而一定程度上提升道路路段整体应用水平和稳定性，确保施工设置工作能按照标准化流程有序开展，且整体搭板操作都能得到保障。第二，施工监督管理部门要对施工流程予以监督管控，设置横向拉杆，依托钢筋确保搭板纵向结构的固定性，也为保证施工项目安全性提供支持。第三，要分析挡板结构的实际水平，其最高层面要和道路桥梁路基路面标准高度相一致，从而完善路基和桥梁体系的连接水平，减少道路桥梁路段路基路面施工中安全隐患的留存，实现管理工作的和谐化发展与进步，升级管控效果，也为道路桥梁路段路基路面施工项目可持续发展奠定基础。
3.4优化台后填筑
台后填筑是道路桥梁沉降段路基路面施工的核心内容。要想对台后填筑进行优化，首先施工人员应了解路基结构整体变形程度、路基沉降度以及路面压缩程度。其次，在进行台后建筑优化过程中受路基路面压缩导致地基沉降现象较弱，影响程度较低，因此，施工人员可以采取台后优化的方案环节路面路基沉降现象。此外，在进行台后优化填筑的过程中，路桥施工人员应采用压实的材料，以加强压缩模量，防止动态负载作用发生竖直方向的变形，从而提升道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。
3.5道路桥梁路段路基路面排水施工要点
为了保证道路桥梁路段路基路面施工管理水平，要对排水过程予以分析和集中处理，做好相应的工作架构，尤其是针对降雨量较大的城市，要集中设计排水渠或者是沟槽结构，有效减少施工过程中雨水淤积的问题，优化施工项目的整体环境体系。也就是说，一定程度上规避水分对建筑材料的腐蚀性作用，就能控制质量不受到侵害。施工部门要参照当地相关档案和信息，优化分析当地水位的常规情况，适当提升桥梁结构的实际高度，从根本上减少水分对于道路桥梁路段路基路面施工造成的影响，规避路基路面沉降问题。
结语
在道路和桥梁施工过程中，路桥沉降段是其中的重要组成部分，极易出现安全和质量问题，因此，要求我们的设计和施工人员特别注意使用合理的设计和施工方案，同时努力减少甚至避免道路和桥梁沉降段发生的一系列质量问题的发生，以保证道路和桥梁沉降段的施工质量，并有利于我国道路和桥梁的发展。
参考文献：
[1]游元富.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].江西建材，2015（06）：158-158.
[2]陈雷.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析[J].科技展望，2015（19）：31-31.
论文作者:黄耕茂1,黄光荣2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/12
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 道路论文; 路段论文; 路堤论文; 过程中论文; 《基层建设》2018年第22期论文;